用放电法检测电容器好坏时，使用()万用表进行操作。A 数字式B 手摇式C 指针式
常用的万用表一般分为指针式和数字式两种,都属于()测量仪表。 A、单功能的B、多功能的C、精密的D、重量的
日前常用的万用表有指针式和()。 A、数字式B、转换式C、直流式D、交流式
数字式万用表采用了大规模集成电路和液晶数字显示技术。与指针式万用表相比,数字式万用表具有许多特有的性能和优点:读数方便、直观,不会产生读数误差;准确度高;体积小;耗电省;功能多。() 此题为判断题(对，错)。
应该使用( )万用表来检测汽车的电子控制系统。A.指针式B.感应式C.高阻抗数字式D.低阻抗数字式
数字式万用表一般都是采用()显示器。 A.半导体式B.荧光数码C.液晶数字式D.指针式
电控发动机故障检测时必须用数字式万用表，而不能用指针式万用表。A对B错
电控发动机故障检测时必须用数字式万用表，而不能用指针式万用表。
和指针式万用表相比，数字式万用表的优点是读数（），没有（），缺点是（）。
与指针式万用表相比，数字式万用表的输入电阻（）A、高B、低C、相同D、不一定
测量蓄电池存电量较为准确的仪器是（）。A、密度计B、高率放电计C、数字式万用表D、指针式万用表
测量电阻时，数字式万用表和指针式万用表的红黑表笔的极性（）。A、相同B、相反C、不确定D、没有极性区分
万用表是一种多用途、多量程的综合性仪表，是电气设备检修、试验、调试等工作中最常用的测量仪表。它有（）。A、数字式B、指针式C、数字式和指针式D、自动显示式
数字式万用表除了具有指针式万用表的功能外，还可以测量（）。A、电感B、电容C、PN结的正向压降D、交流电流
无论是指针式万用表或数字式万用表均可以对电控发动机进行电阻、电压及电流的数据测量。
除在测试过程中特殊指明者外，不能用指针式万用表测试ECU和传感器，应使用高阻抗数字式万用表（内阻应≥10kΩ）或汽车万用表检测诊断。
以下关于万用电表描述错误的是（）A、通常有数字式和指针式两种B、能进行直流的电流、电压和电阻测量C、能测量低频交流信号的电压D、万用表的红线接负极、黑线接正极
数字式万用表一般都是采用（）显示器。A、半导体式B、荧光数码C、液晶数字式D、指针式
检测汽车发动机电控系统时，应选用（）万用表。A、指针式B、数字式C、低阻抗数字式D、高阻抗数字式
应该使用（）万用表来检测汽车的电子控制系统。A、指针式B、感应式C、高阻抗数字式D、低阻抗数字式
在使用万用表检查二极管时，从更直观要求来看，应使用（）。A、数字式万用表的直流电压档B、数字式万用表的交流电压C、指针式万用表的欧姆档D、指针式万用表的直流电流
数字式万用表采用了大规模集成电路和液晶数字显示技术。与指针式万用表相比，数字式万用表具有许多特有的性能和优点：读数方便、直观，不会产生读数误差；准确度高；体积小，耗电省；功能多，
单选题万用表是一种多用途、多量程的综合性仪表，是电气设备检修、试验、调试等工作中最常用的测量仪表。它有（）。A数字式B指针式C数字式和指针式D自动显示式
单选题与指针式万用表相比，数字式万用表的输入电阻（）A高B低C相同D不一定