单选题船长和船舶的驾驶员对本船的船舶操纵性能不了解，是属于：（）A对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽B对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽C对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽D一种特殊情况
单选题
船长和船舶的驾驶员对本船的船舶操纵性能不了解，是属于：（）
A
对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽
B
对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽
C
对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽
D
一种特殊情况
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根据我国船舶引航管理规定,以下表述不正确的是()。 A.引航员登船后须对被引船舶的安全负有全部责任B.引航员登船后，应当向被引船舶的船长介绍引航方案C.被引航的船舶的船长应当向引航员介绍本船的操纵性能D.被引航的船舶的船长应当向引航员介绍其他与引航业务有关的情况
为了提高操舵技能，操舵者应了解的“船性”，其“船性”的含义足( )。A.本船的舵效、舵性、操纵性，以及驾驶员操纵船舶的技术等B.本船的舵效、舵性、操纵性，以及水流对船舶航行的影响等C.本船的舵效、舵性、操纵性，以及船舶的航行性能等D.本船的舵效、舵性、操纵性，以及驾驶员的性格、心理素质等
《内河船舶驾驶员值班规则》规定，航行中，值班驾驶员要保持正规瞭望，及时掌握______，结合本船操纵性能，采取一切有效措施，保证航行安全。①航道、航标、航行信号 ②水文、气象 ③来往船舶动态 ④周围环境A.①②③④B.②③④C.①②③D.①②④
接班的驾驶员在接班以前应搞清的情况应包括________。A.船长对船舶航行有关的常规命令和其他特别指示B.本船的船位、航向、航速和船舶吃水C.当时和预报的潮汐、潮流、气象和能见度以及这些因素对航向和航速的影响D.以上均正确
《内河船舶驾驶员值班规则》规定，航行中，值班驾驶员要保持正规嘹望，及时掌握（）结合本船操纵性能，采取一切有效措施，保证航行安全。 ①航道、航标、航行信号； ②水文、气象； ③来往船舶动态； ④周围环境。A、①②③④B、②③④C、①②③D、①②④
单选题为了提高操舵技能，操舵者应了解的“船性”，其“船性”的含义是（）。A本船的舵效、舵性、操纵性，以及驾驶员操纵船舶的技术等B本船的舵效、舵性、操纵性，以及水流对船舶航行的影响等C本船的舵效、舵性、操纵性，以及船舶的航行性能等D本船的舵效、舵性、操纵性，以及驾驶员的性格、心理素质等
单选题当引航员在驾驶台引航时，船长的责任：（）A船长熟悉船舶及其设备的性能与不足之处，但不熟悉当地情况。船长对船舶安全负有最终责任；B当他认为必要的时候，有权从引航员手中接管船舶指挥权；C引航员在船时，不解除船长或值班驾驶员对船舶安全所负责任和义务；D均是。
单选题当引航员在驾驶台引航时，不是船长的责任：（）A船长熟悉船舶及其设备的性能与不足之处，但不熟悉当地情况，船长对船舶安全负有最终责任；B当他认为必要的时候，有权从引航员手中接管船舶指挥权；C引航员在船时，不解除船长或值班驾驶员对船舶安全所负责任和义务；D调度拖轮。
单选题船舶驶靠码头前，船长应掌握本船情况，关于本船情况的描述，下列说法错误的是（）。A掌握本船的操纵性能、载重量的大小、船舶吃水的深浅以及各种操纵设备的有效性及可靠程度等情况B尤其要掌握船舶在各种载重情况和航速时的冲程和舵效C全面了解本船船员的技术业务能力D掌握驶经泊位附近的船舶动态，以便安全避让，并为安全顺利靠泊创造条件
单选题《内河船舶驾驶员值班规则》规定，航行中值班驾驶员应交清接明（）。 ①船位、航向、航速、水位、水流、潮汐、气象等情况； ②号灯、号型、旗号、声响设备以及助航仪器状况； ③本船（或船队）吃水及操纵性能； ④航行通电、通告及船长指示。A①②B②③C②③④D①②③④
单选题接班的驾驶员在接班以前应搞清的情况应包括（）A船长对船舶航行有关的常规命令和其他特别指示B本船的船位、航向、航速和船舶吃水C当时和预报的潮汐、潮流、气象和能见度以及这些因素对航向和航速的影响D以上均正确
单选题根据我国船舶引航管理规定，以下表述有误的是（ ）。A引航机构应当根据船舶状况和通航条件，制定合理的拖轮使用方法B被引航船舶应当根据船长的要求安排拖轮C引航员登船后，应当向被引船舶的船长介绍引航方案D被引船舶的船长应当向引航员介绍本船的操纵性能