根据《中华人民共和国船舶交通管理系统安全监督管理规则》,以下哪项()是船舶最终操纵的决策者,并对船舶的航行安全负有主要的责任?A、船长B、引航员C、船舶当班驾驶员D、VTS值班员

根据《中华人民共和国船舶交通管理系统安全监督管理规则》,以下哪项()是船舶最终操纵的决策者,并对船舶的航行安全负有主要的责任?

  • A、船长
  • B、引航员
  • C、船舶当班驾驶员
  • D、VTS值班员

相关考题:

根据我国船舶引航管理规定,以下表述不正确的是()。 A.引航员登船后须对被引船舶的安全负有全部责任B.引航员登船后,应当向被引船舶的船长介绍引航方案C.被引航的船舶的船长应当向引航员介绍本船的操纵性能D.被引航的船舶的船长应当向引航员介绍其他与引航业务有关的情况

船舶在进出港口的航行中,船舶驾驶台团队成员包括()。A.船长、驾驶员、舵工B.船长、引航员、驾驶员C.船长、引航员、驾驶员、舵工

《中华人民共和国船舶交通管理系统安全监督管理规则》规定“船舶在VTS区域内______时,必须按主管机关颁发的《VTS用户指南》所明确的报告程序和内容,通过甚高频无线电话或其他有效手段向VTS中心进行船舶动态报告”。Ⅰ、航行;Ⅱ、停泊;Ⅲ、作业A.Ⅱ、ⅢB.Ⅰ、ⅢC.Ⅰ、ⅡD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

《船舶载运危险货物安全监督管理规定》在船舶交通管理(VTS)中心控制的水域,船舶()向交通管理(VTS)中心报告,并接受该中心海事执法人员的指令。A、视船舶情况B、应当C、不须D、可以

根据《船舶交通服务值班指南》,值班员交接内容包括()。(船舶交通服务值班指南2.6.2)A、航行安全信息的播发B、影响船舶安全航行的因素C、VTS设备状态D、VTS覆盖区内船舶的交通动态

以下哪项()是《中华人民共和国船舶交通管理系统安全监督管理规则》授予VTS的唯一一项行政管理权?A、信息服务B、助航服务C、交通组织D、支持联合行动

《中华人民共和国船舶交通管理系统安全监督管理规则》中VTS的定义:为()由主管机关设置的对船舶实施交通管制并提供咨询服务系统。A、保障船舶交通安全B、提高船舶交通效率C、保护水域环境D、维护船员权益

以下哪项()措施不是《中华人民共和国船舶交通管理系统安全监督管理规则》第十九条规定“为避免紧迫局面的发生,VTS中心可以向船舶提出”的?A、建议B、劝告C、出警告D、命令

为规范交通运输部直属海事系统船舶交通管理系统设备维护与管理工作,保障VTS系统有效运行,充分发挥VTS系统设备的各项功能,特制定()。A、《直属海事系统船舶交通管理系统内部管理办法》B、《中华人民共和国船舶交通管理质量管理体系工作指南》C、《中华人民共和国船舶交通管理系统安全监督管理规则》D、《中华人民共和国海事局船舶交通管理系统设备维护管理办法》

当引航员在驾驶台引航时,船长的责任:()A、船长熟悉船舶及其设备的性能与不足之处,但不熟悉当地情况。船长对船舶安全负有最终责任;B、当他认为必要的时候,有权从引航员手中接管船舶指挥权;C、引航员在船时,不解除船长或值班驾驶员对船舶安全所负责任和义务;D、均是。

引航员上船工作,谁是仍然保持着操纵船舶,指挥船舶的权力:()A、引航员;B、船长;C、驾驶员;D、水手。

以下有关交通组织服务描述正确是()?A、交通组织是VTS实施的一种船舶交通管理项目。B、交通组织在一定程度上是对船舶交通进行指挥,具有强制性。C、VTS为实施交通组织而向船舶沟通联系的级别一般是“指令”,而不是“信息”或“建议”,这些“指令”应是结果导向性的。D、VTS的运行操作可以替代船长指挥船舶安全航行的责任。

下列说法错误的是()。A、交通组织是VTS实施的、比信息服务和助航服务层次更高的一种船舶交通管理项目。B、交通组织在一定程度是对船舶交通进行高度指挥,不具有强制性质。C、VTS操作不要侵犯船长指挥安全航行的责任或扰乱船长和引航员之间的传统关系。D、交通组织主要包括航道交通组织和锚地交通组织。

单选题“中华人民共和国船舶交通管理系统安全监督管理规则”规定,船舶一旦出现了故障或损坏时,可请求VTS中心提供助航服务()。A到指定点锚泊B也可不请求VTS中心提供助航服务C若需要锚泊必须立即报告VTS中心D船舶不再需要助航时,应及时报告VTS中心

单选题引航员上船工作,谁是仍然保持着操纵船舶,指挥船舶的权力:()A引航员;B船长;C驾驶员;D水手。

单选题当引航员在驾驶台引航时,不是船长的责任:()A船长熟悉船舶及其设备的性能与不足之处,但不熟悉当地情况,船长对船舶安全负有最终责任;B当他认为必要的时候,有权从引航员手中接管船舶指挥权;C引航员在船时,不解除船长或值班驾驶员对船舶安全所负责任和义务;D调度拖轮。

单选题有引航员引领船舶时,船长应和引航员交换()。 Ⅰ.航行方法; Ⅱ.当地情况; Ⅲ.船舶操纵性能; Ⅳ.船舶操纵技艺。AⅠ~ⅢBⅠ,Ⅲ,ⅣCⅠ~ⅣDⅡ~Ⅳ

单选题在有引航员在引航船舶时,对船舶安全承担义务的人员是:()A船长B引航员C船长和引航员以及值班驾驶员D船长和引航员

单选题《中华人民共和国船舶交通管理系统安全监督管理规则》规定“船舶在VTS区域内()时,必须按主管机关颁发的《VTS用户指南》所明确的报告程序和内容,通过甚高频无线电话或其他有效手段向VTS中心进行船舶动态报告”。Ⅰ、航行; Ⅱ、停泊; Ⅲ、作业AⅡ、ⅢBⅠ、ⅢCⅠ、ⅡDⅠ~Ⅲ

单选题“中华人民共和国船舶交通管理系统安全监督管理规则”规定,船舶在VTS区域内发生交通事故、污染事故或其他紧急情况时,应通过规定手段()。A向VTS中心报告B待事故原因查明后向VTS中心报告C船长或船舶所有人认为适当时向VTS中心报告D立即向VTS中心报告

单选题“中华人民共和国船舶交通管理系统安全监督管理规则”规定,为避免紧迫局面的发生,VTS中心可()。A要求船舶向右避让B向船舶提出建议、劝告或发出警告C必要时指挥船舶航行D指挥船舶摆脱紧迫局面

单选题根据《中国船舶报告系统管理规定》,加入CHISREP(中国船舶报告系统)的船舶应当按照()中规定的报告方式、种类、格式、内容和要求进行报告。A《中国船舶报告系统管理规定》B《中国船舶报告系统船长指南》CIMO的《船舶报告系统的一般原则》D《中华人民共和国船舶交通管理系统安全监督管理规则》

单选题当船舶有引航员时,下列做法正确的是:() Ⅰ、船长在非危险航段暂离驾驶台时应告知引航员,并指定驾驶员负责 Ⅱ、如值班驾驶员对引航员的行动或意图有所怀疑,应立即报告船长 Ⅲ、船舶由引航员引航时并不解除船长管理和驾驶船舶的责任AⅠ、ⅡBⅠ、Ⅱ、ⅢCⅠ、ⅢDⅡ、Ⅲ

单选题“中华人民共和国船舶交通管理系统安全监督管理规则”适用于在规则规定水域内()。A航行、停泊和作业的船舶、设施及其所有人、经营人和代理人B航行、停泊和作业的船舶、设施及其所有人和代理人C航行的船舶、设施及其所有人、经营人和代理人D航行的船舶、设施及其所有人和代理人

单选题船舶进出港口时,以下提法有误的是()。A船长应在驾驶台亲自指挥或监督引航员操纵船舶B如有复杂情况(如过船闸等),船长可组织、指派休班船员参加值班C有引航员引领船舶并不解除船长驾驶船舶和管理船舶的责任D当引航员的指挥有错,船长应立即接替引航员的指挥

单选题“中华人民共和国船舶交通管理系统安全监督管理规则”的主要内容是有关()。A船舶定线、船舶交通管理和船舶交通服务的规定B船舶报告、船舶交通管理和船舶交通服务的规定C分道通航、船舶报告和船舶交通服务的规定D船舶报告和船舶交通管理的规定

单选题《中华人民共和国船舶交通管理系统安全监督管理规则》中关于船舶报告的规定指出:船舶发现()。①助航标志异常、②有碍航行安全的障碍物、③漂流物或④其他妨碍航行安全的异常情况时,应迅速向VTS中心报告。A孤立的暗礁B影响航行的浅滩C露出水面的沉船D助航标志异常