隧道选线应尽可能避开（ ）。A：褶皱核部B：褶皱两侧C：与岩层走向垂直D：与裂缝垂直
隧道选线无法避开断层时，应尽可能是隧道走向与断层走向（ ）。A：方向一致B：方向相反C：交角大些D：交角小些
隧道选线应尽可能使（ ）。A：隧道轴向与岩层走向平行B：隧道轴向与岩层走向夹角较小C：隧道位于地下水位以上D：隧道位于地下水位以下
在岩溶发育地区修筑公路时，应注意的事项有（ ）A.路线方向应与岩层构造线方向平行B.选线应尽量在土层覆盖较厚的地段通过C.桥位宜选在难溶岩层分布区或无深、大、密的溶洞地段D.隧道位置应避开漏斗、落水洞和大溶洞，避免与暗河平行E.路线应尽量避开河流附近或较大断层破碎带
关于岩溶发育地区隧道工程选址的说法，正确的有( )A.隧道位置应避开大溶洞地区B.隧道位置应尽量与暗河平行C.隧道位置应避开漏斗地区D.隧道位置应避开落水洞地区
(2016年)隧道选线应尽可能使()。A.隧道走向与岩层走向平行B.隧道走向与岩层走向交角较小C.隧道位于地下水以上D.隧道位于地下水以下
(2018年)隧道选线与断层走线平行，应优先考虑()。A.避开与其破碎带接触B.横穿其破碎带C.灌浆加固断层破碎带D.清除断层破碎带
隧道选线尤其应该注意避开褶皱构造的（ ）。A.向斜核部B.背斜核部C.向斜翼部D.背斜翼部
（2019年）隧道选线尤其应该注意避开褶皱构造的( )。A.向斜核部B.背斜核部C.向斜翼部D.背斜翼部
隧道选线应尽可能避开（ ）。A.褶皱核部B.褶皱两侧C.与岩层走向垂直D.与裂缝垂直
隧道选线无法避开断层时，应尽可能使隧道轴向与断层走向（）。A、方向一致B、方向相反C、交角大些D、交角小些
(2015年)隧道选线无法避开断层时，应尽可能使隧道轴向与断层走向()。A.方向一致B.方向相反C.交角大些D.交角小些
(2014年)隧道选线应尽可能避开（）。A.褶皱核部B.褶皱两侧C.与岩层走向垂直D.有裂隙垂直
隧道选线无法避开断层时，应尽可能是隧道轴向与断层走向（ ）。 A.方向一致 B.方向相反 C.交角大些 D.交角小些
湖堤、海堤应尽可能( )。A.避开强风B.避开强风或暴潮正面袭击C.避开强风或暴潮侧面袭击D.避开暴潮
湖堤、海堤应尽可能（）。A、避开强风B、避开强风或暴潮正面袭击C、避开强风或暴潮侧面袭击D、避开暴潮
列车发生火灾、爆炸时，须立即停车，停车地点应尽量避开（）、长大隧道等，选择便于旅客疏散的地点。
列车发生火灾、爆炸时，须立即停车，停车地点应尽量避开（）等。电气化区段，并应立即通知供电部门停电。A、特大桥梁、长大隧道B、商场、民居C、桥梁、涵洞D、隧道、河流
列车发生火灾、爆炸时，须立即停车（停车地点应尽量避开特大桥梁、长大隧道等，选择便于旅客疏散的地点）。（技规）
在公路及隧洞选线时应尽量选择公路及隧道走向与岩层走向（）。A、平行B、垂直C、以上都可以
填空题列车发生火灾、爆炸时，须立即停车，停车地点应尽量避开（）、长大隧道等，选择便于旅客疏散的地点。
单选题在公路及隧洞选线时应尽量选择公路及隧道走向与岩层走向（）。A平行B垂直C以上都可以
单选题湖堤、海堤应尽可能（）。A避开强风B避开强风或暴潮正面袭击C避开强风或暴潮侧面袭击D避开暴潮
单选题隧道选线尤其应该注意避开褶皱构造的（）A向斜核部B背斜核部C向斜翼部D背斜翼部
单选题公路障道总体设计在地质条件很差时，特长隧道的位置（ ）。[2019年真题]A应控制路线走向，以避开不良地质地段B应尽可能避开不良地质地段C处治不良地质地段D可服从路线走向