多选题起重机作业时，引起失稳、倾覆的原因是：（）。A超载B斜拉斜吊C支承地面沉陷D制动惯性力或风力过大

多选题
起重机作业时，引起失稳、倾覆的原因是：（）。
A

超载

B

斜拉斜吊

C

支承地面沉陷

D

制动惯性力或风力过大

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机体损毁事故是指起重机产生断裂、失稳、倾覆造成机体严重损坏及人生伤亡的事故。此题为判断题(对，错)。
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起重机作业时,引起失稳、倾覆的原因是()A.超载B.斜拉斜吊C.支承地面沉陷D.制动惯性力或风力过大
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塔机作业时，当风速较大时，易引起塔机失稳，当风力大于()级时，塔机应停止作业。A.4B.6C.8D.10
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起重吊装作业中，桅杆偏心过大因为的失稳属于（ ）A.吊装系统的失稳 B.吊装设备失稳C.起重机械失稳 D.吊装构件的失稳
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属于起重机械失稳的原因是（ ）。A.桅杆偏心过大B.设计与吊装时受力不一致C.多机吊装不同步 D.桅杆缆风绳、地锚失稳
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起重作业时，被吊物体坠落，起重机械设备倾覆或钢丝绳断裂造成轻伤。（）
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起重机正常吊运作业时，被吊物应处在（）状态。A、不转动B、不移动C、不倾覆D、不擦碰E、不滑动
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起重机作业时，当风速较大时，以引起起重机失稳，当风力大于（）级时，起重机停止作业。A、4B、6C、8
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摇荡运动会产生（）。 ①抨击上浪 ②失速飞车 ③剧烈的横摇可能使船舶丧失稳性而倾覆 ④引起船员和旅客晕船A、①②③④B、①②④C、①②③D、②③④
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起重机失稳时倾翻线取决于吊重时吊臂的方位
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流动式起重机作业时防倾覆的安全注意事项，正确的是：（）。A、风速不得大于6级风B、作业场地保持平整坚实C、起重量小于额定起重量1/3，可以不使用支腿D、严禁超载作业
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起重机作业时，引起失稳、倾覆的原因是：（）。A、超载B、斜拉斜吊C、支承地面沉陷D、制动惯性力或风力过大
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斜吊会使重物产生摆动，引起离心力，导致起重机失稳。
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某施工单位施工时使用了FO／23B型塔式起重机，由于违反起重吊装作业的安全规定，严重超载，造成变幅小车失控，塔身整体失稳倾斜，将该楼八层作业的2名工人砸死，起重机司机受重伤。造成该事故的原因是塔吊严重超载，变幅小车失控造成塔身倾覆。
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起重作业中引起整台起重机倾覆的原因（）。A、操作不当B、超载C、基础不均匀沉降D、回转动作.
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起重机失稳时倾翻线取决于吊重时吊臂的方位。（）A、正确B、错误
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超载作业会造成桥式起重机主梁（）。A、颤动B、下挠C、局部失稳
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引起压杆失稳的主要原因是外界的干扰力。
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墩台整体的抗倾覆和抗滑动的稳定性不同于压杆失稳，是属于刚体失稳。
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流动式起重机最严重的事故是“翻车”事故，其根本原因是丧失稳定，所以起重机的稳定与安全关系十分密切。
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塔式起重机顶升过程是处于一种过渡安装状态，塔升抗倾覆能力下降，极易发生失稳、故风力超过（），不允许进行顶升作业。A、四级以上B、五级以上C、无限制
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超载作业会导致起重机主梁（）。A、颤动B、下挠C、局部失稳
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多选题起重作业中引起整台起重机倾覆的原因有（）。A大风B超载C基础不均匀沉降D回转动作
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单选题结构失效的形态不包含（）A破坏B失稳C掉灰D倾覆
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单选题摇荡运动会产生（）。 ①抨击上浪 ②失速飞车 ③剧烈的横摇可能使船舶丧失稳性而倾覆 ④引起船员和旅客晕船A①②③④B①②④C①②③D②③④
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判断题某施工单位施工时使用了FO／23B型塔式起重机，由于违反起重吊装作业的安全规定，严重超载，造成变幅小车失控，塔身整体失稳倾斜，将该楼八层作业的2名工人砸死，起重机司机受重伤。造成该事故的原因是塔吊严重超载，变幅小车失控造成塔身倾覆。A对B错
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判断题墩台整体的抗倾覆和抗滑动的稳定性不同于压杆失稳，是属于刚体失稳。A对B错
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