塔式起重机顶升过程是处于一种过渡安装状态,塔升抗倾覆能力下降,极易发生失稳、故风力超过(),不允许进行顶升作业。A、四级以上B、五级以上C、无限制

塔式起重机顶升过程是处于一种过渡安装状态,塔升抗倾覆能力下降,极易发生失稳、故风力超过(),不允许进行顶升作业。

  • A、四级以上
  • B、五级以上
  • C、无限制

相关考题:

《建筑塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》(JGJ196)规定:塔式起重机顶升前,应将塔式起重机配平,顶升过程中,应确保塔式起重机的平衡。() 此题为判断题(对,错)。

塔式起重机械在顶升加节过程中易发生较大事故的是()。 A、高处坠物B、车辆相撞C、塔机上部结构倾覆D、不佩戴安全防护用品

塔式起重机顶升前应预先放松电缆,其长度宜小于顶升总高度,并应紧固电缆卷筒,下降时应适时收紧电缆。() 此题为判断题(对,错)。

自升式塔式起重机顶升结束后,应将标准节与顶升套架可靠连接。() 此题为判断题(对,错)。

塔机顶升作业过程中可以进行回转操作。() 此题为判断题(对,错)。

塔式起重机顶升过程中,禁止进行下列哪些动作()。 A、起升B、变幅C、回转D、起升和回转E、油压缸工作

塔式起重机顶升作业,必须使()和平衡臂处于平衡状态。 A、配重臂B、起重臂C、配重D、塔顶

塔式起重机顶升、加节、降节等工作均属于安装、拆卸范畴() 此题为判断题(对,错)。

关于自升式塔机顶升加节正确的是() A、塔式起重机下支座与顶升套架应可靠连接B、顶升过程中,不应进行起升、回转操作,可以变幅操作C、顶升过程中,应确保塔式起重机的平衡D、顶升结束后,应将标准节与回转下支座可靠连接

1.事故经过发生事故塔式起重机于2018年4月3日在该工地安装使用,共进行了两次顶升作业,安装顶升n个标准节。第三次顶升作业时,共完成了6个标准节的安装,塔身高度104m,事故发生在第7个标准节与顶升套架连接的状态下内塔身顶升过程中,塔吊处于加完标准节已顶起内塔身第2个步距的状态,由顶升环节正转换至换步环节,左换步销轴已处于工作位置,右换步销轴处于非工作位置,此时塔身高度约110m,塔式起重机发生倾覆事故。  2.事故造成人员伤亡和经济损失情况事故造成7人死亡(其中1名顶升技术指导、1名塔式起重机司机、5名安拆工),2人受伤,事故塔式起重机受损。事故造成的直接经济损失530万元。  3.经调查:部分顶升人员违规饮酒后作业,未佩戴安全带。在塔式起重机右顶升销轴未插到正常工作位置,并处于非正常受力状态下,顶升人员继续进行塔式起重机顶升作业,顶升过程中顶升摆梁内外腹板销轴孔发生严重的屈曲变形,右项升爬梯首先从右顶升销轴端部滑落。右顶升销轴和右换步销轴同时失去对内塔身荷载的支承作用,塔身荷载连同冲击荷载全部由左爬梯与左顶升销轴和左换步销抽承担,终导致内塔身滑落,塔臂发生翻转解体,塔式起重机倾覆坍塌。施工现场安全管理不到位、责任制落实不到位,也是本次事故发生的原因。吊装时根据构件的外形、中心及工艺要求选择吊点。下列属于“十不吊”情形的是(  )。A.歪拉斜吊B.八级强风C.夜间施工光线不明D.物体棱角处有垫片E.埋置在地下的电杆

1.事故经过发生事故塔式起重机于2018年4月3日在该工地安装使用,共进行了两次顶升作业,安装顶升n个标准节。第三次顶升作业时,共完成了6个标准节的安装,塔身高度104m,事故发生在第7个标准节与顶升套架连接的状态下内塔身顶升过程中,塔吊处于加完标准节已顶起内塔身第2个步距的状态,由顶升环节正转换至换步环节,左换步销轴已处于工作位置,右换步销轴处于非工作位置,此时塔身高度约110m,塔式起重机发生倾覆事故。  2.事故造成人员伤亡和经济损失情况事故造成7人死亡(其中1名顶升技术指导、1名塔式起重机司机、5名安拆工),2人受伤,事故塔式起重机受损。事故造成的直接经济损失530万元。  3.经调查:部分顶升人员违规饮酒后作业,未佩戴安全带。在塔式起重机右顶升销轴未插到正常工作位置,并处于非正常受力状态下,顶升人员继续进行塔式起重机顶升作业,顶升过程中顶升摆梁内外腹板销轴孔发生严重的屈曲变形,右项升爬梯首先从右顶升销轴端部滑落。右顶升销轴和右换步销轴同时失去对内塔身荷载的支承作用,塔身荷载连同冲击荷载全部由左爬梯与左顶升销轴和左换步销抽承担,终导致内塔身滑落,塔臂发生翻转解体,塔式起重机倾覆坍塌。施工现场安全管理不到位、责任制落实不到位,也是本次事故发生的原因。特种作业是指在劳动过程中容易发生伤亡事故,对操作者本人,尤其对他人和周围设施的安全有重大危害的作业。从事特种作业的人员称为特种作业人员,下列人员中,不属于特种作业人员的是(  )。A.塔式起重机司机B.司索工C.塔式起重机作业指挥人员D.塔式起重机作业安全管理人员E.塔式起重机装卸工

1.事故经过发生事故塔式起重机于2018年4月3日在该工地安装使用,共进行了两次顶升作业,安装顶升n个标准节。第三次顶升作业时,共完成了6个标准节的安装,塔身高度104m,事故发生在第7个标准节与顶升套架连接的状态下内塔身顶升过程中,塔吊处于加完标准节已顶起内塔身第2个步距的状态,由顶升环节正转换至换步环节,左换步销轴已处于工作位置,右换步销轴处于非工作位置,此时塔身高度约110m,塔式起重机发生倾覆事故。  2.事故造成人员伤亡和经济损失情况事故造成7人死亡(其中1名顶升技术指导、1名塔式起重机司机、5名安拆工),2人受伤,事故塔式起重机受损。事故造成的直接经济损失530万元。  3.经调查:部分顶升人员违规饮酒后作业,未佩戴安全带。在塔式起重机右顶升销轴未插到正常工作位置,并处于非正常受力状态下,顶升人员继续进行塔式起重机顶升作业,顶升过程中顶升摆梁内外腹板销轴孔发生严重的屈曲变形,右项升爬梯首先从右顶升销轴端部滑落。右顶升销轴和右换步销轴同时失去对内塔身荷载的支承作用,塔身荷载连同冲击荷载全部由左爬梯与左顶升销轴和左换步销抽承担,终导致内塔身滑落,塔臂发生翻转解体,塔式起重机倾覆坍塌。施工现场安全管理不到位、责任制落实不到位,也是本次事故发生的原因。根据《生产安全事故报告和调查处理条例》,该起事故等级为(  )。A.轻微事故 B.一般事故C.较大事故 D.重大事故 E.特别重大

塔机顶升作业,必须使()和平衡臂处于平衡状态。A. 配重臂B. 起重臂C. 配重D. 小车

塔机顶升作业必须使起重臂和()处于平衡。

塔机顶升作业,必须使()平衡臂处于平衡状态。A、配重臂B、起重臂C、配重D、小车

为了防止自升塔式起重机顶升时油管突然爆裂,造成负荷超速下降,在液压顶升系统中通常设置平衡阀来保证安全。()

自升式塔式起重机顶升过程中,不应进行起升、变幅等操作,可慢速回转至起重臂顺风方向,减小风阻。()

塔式起重机顶升作业时的安全要求有哪些?

塔机顶升作业,必须使()和平衡状态。A、配重臂B、起重臂C、配重D、小车

塔机顶升作业,必须使()和平衡臂处于平衡状态。A、配重臂B、起重臂C、配重D、小车

某施工单位(无相应的起重机械安装资质)向租赁公司承租了一台塔式起重机用于现场施工,在使用过程中,该塔机需要进行顶升作业,由于原安装单位因故不能来到施工现场,施工单位在没有专项施工方案的情况下,组织了本单位的部分设备管理及技术人员自行进行塔机顶升作业。作业过程中不幸导致塔机倾翻,并造成重大伤亡事故。请根据上述情况回答下列问题:在本案中,原安装单位因故未能到现场进行塔机顶升作业,施工单位正确的做法是()。A、在保证安全的条件下,施工单位可以自行进行操作B、可以聘请具有相应资质的安装单位进行操作C、无论什么情况,都得由原安装单位进行操作D、塔机顶升作业需要专项施工方案E.验收塔式起重机是合格产品后,施工单位可以进行安装操作

塔机顶升作业时,必须使()和平衡臂处于平衡状态。A、小车B、起重臂C、配重D、爬升套架

多选题塔机顶升过程中,禁止进行()动作。A起升B变幅C回转D起升和回转E起升和变幅

单选题塔机顶升作业,必须使()和平衡臂处于平衡状态。A配重臂B起重臂C配重D小车

单选题塔机顶升作业,必须使()和平衡状态。A配重臂B起重臂C配重D小车

判断题为了防止自升塔式起重机顶升时油管突然爆裂,造成负荷超速下降,在液压顶升系统中通常设置平衡阀来保证安全。()A对B错

单选题塔机顶升作业时,必须使()和平衡臂处于平衡状态。A小车B起重臂C配重D爬升套架