单选题气缸套在工作中内外表面受到的应力有（）。 Ⅰ.内表面最大的切向机械拉应力 Ⅱ.内表面最大的径向机械压应力 Ⅲ.内表面切向压缩热应力 Ⅳ.外表面最小的切向机械拉应力 Ⅴ.外表面最小的径向机械压应力 Ⅵ.外表面切向拉伸热应力AⅠ＋Ⅱ＋Ⅲ＋ⅤBⅡ＋Ⅲ＋Ⅴ＋ⅥCⅠ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋ⅥDⅢ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ

单选题
气缸套在工作中内外表面受到的应力有（）。 Ⅰ.内表面最大的切向机械拉应力 Ⅱ.内表面最大的径向机械压应力 Ⅲ.内表面切向压缩热应力 Ⅳ.外表面最小的切向机械拉应力 Ⅴ.外表面最小的径向机械压应力 Ⅵ.外表面切向拉伸热应力
A

Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ

B

Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ

C

Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅵ

D

Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ

参考解析

解析： 暂无解析

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具有外棱角(凸角)和内棱角(凹角)的棱柱杆,其表面无切向力作用,则杆件受扭时,任意横截面上外棱角顶点处的应力状态() A、正应力最大B、剪应力为零C、剪应力不为零D、剪应力最大
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静止流体所受到的表面应力()。 A、只有拉应力B、只有切应力C、只有压应力D、与作用面斜交
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加热初期,金属表面与中心形成温差,产生温度应力,中心受到( ) A、 拉应力B、压应力C、 一向拉，两向压应力D、 两向拉，一向压应力
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气缸套内燃气压力使气缸套受力的规律是，内壁面的切向应力（），外壁表面的切向应力（），且均为（）．A、最大/最小/拉应力B、最小/最大/拉应力C、最大/最小/压应力D、最小/最大/压应力
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气缸套在内部工质的气体压力作用下承受的切向和径向机械应力的性质是（）A、切向为拉应力，径向为拉应力B、切向为压应力，径向为压应力C、切向为压应力，径向为拉应力D、切向为拉应力，径向为压应力
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气缸套内部表面在最高爆发压力作用下承受的机械应力是（）。A、切向拉应力，径向压应力B、切向压应力，径向压应力C、切向拉应力，径向拉应力D、切向压应力，径向拉应力
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常用的机械表面强化方法有（）和（）。表面残余拉（拉或压）应力会加剧疲劳裂纹的扩展。
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大断面圆柱体淬火处理后，表面及心部应力状态分别为（）A、表面压应力，心部拉应力B、表面拉应力，心部压应力C、表面心部均为压应力D、表面心部均为拉应力
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大断面轧件轧制后，表面及心部的应力状态为（）A、表面压应力，心部接应力B、表面拉应力，心部压应力C、表面心部均为压应力D、表面心部均为拉应力
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活塞所受机械应力中，上表面中部为拉应力，边缘为压应力。
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柴油机运转时缸套的机械应力中，内表面径向和切向应力均最大。
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单选题作用在活塞顶面上的高频应力的性质是（）。A上表面为压应力，下表面为拉应力B上、下表面均为压应力C上、下表面均为拉应力D上表面为拉应力，下表面为压应力
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单选题在下列缸套表面承受的机械应力分析中，正确的是（）。A内表面承受的切向应力最大，径向应力最小B内表面承受的切向应力最小，径向应力最大C内表面承受的切向应力最大，径向应力最大D内表面承受的切向应力最小，径向应力最小
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单选题气缸套内表面在最大燃烧压力作用下，承受的机械应力是（）。A切向压应力，径向压应力B切向拉应力，径向压应力C切向压应力，径向拉应力D切向拉应力，径向拉应力
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单选题气缸套内部表面在最高爆发压力作用下承受的机械应力是（）。A切向拉应力，径向压应力B切向压应力，径向压应力C切向拉应力，径向拉应力D切向压应力，径向拉应力
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单选题气缸套内燃气压力使气缸套受力的规律是，内壁面的切向应力（），外壁表面的切向应力（），且均为（）．A最大/最小/拉应力B最小/最大/拉应力C最大/最小/压应力D最小/最大/压应力
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