挂有装载超限货物的车辆,并()的列车称为超限货物列车。 A、附有调度命令B、冠以超限货物列车车次C、冠以车次D、附有调度命令并冠以车次
参与车机联控的人员应经过（ ），能够正确使用列车无线调度通信设备，掌握车机联控的作业标准，严格按照标准作业。A.考核B.培训C.严格训练D.严格把关
列车运行中,各有关作业人员应按规定执行()。 A.调车联控B.车机联控C.呼唤应答D.机守联控
车机联控标准范围规定了车机联控作业的设备、人员、（）、作业程序和用语等要求。A、规定B、办法C、信息D、制度
当文字在尺寸界线内时，文字与尺寸线对齐。当文字在尺寸界线外时，文字水平排列，该种文字对齐方式为（）。A、水平B、与尺寸线对齐C、ISO标准D、JIS标准
轨道车在站内调车或转线作业，应执行（）的规定。A、车机联控B、调车联控C、书面联络D、口头约定
车机联控用语中，直达特快旅客列车称为：（）。A、“客车直××次”B、“客直××次”C、“客直达××次”D、“客车特××次”
车机联控用语中，临时旅客列车L××次称为：客车零××次
（）属于车机联控作业标准中的一般信息。A、作业人员未按标准用语呼唤应答B、作业人员错呼错答C、通信记录装置故障D、作业人员联控呼叫三次以上应答
行车联控包括（）、道口作业联控、防洪看守与机车联控、高速铁路作业联控和调车联控。A、车机联控B、调机联控C、道机联控D、高机联控
占用和穿越正线调车作业、本务机车在集中联锁的车站调车作业时，必须执行（）制度。A、车机联控B、道机联控C、调机联控D、调车联控
（）不属于车机联控一般信息。A、未按标准用语呼唤应答B、作业人员错呼错答C、作业人员联控呼叫三次以上应答D、列车无线调度通信设备故障
车机联控作业标准中规定，当货物列车车次前冠以文字时称为：该文字读音加××次
为规范全路站车旅客列车车次的读法，统一站车广播及宣传，方便旅客，特规定字母“T”的读法为（）。A、特别B、特快C、特D、英文字母读音
车机联控作业标准中规定对于[]内的字可省略，（）内的字与黑体字根据实际情况选择
（）属于车机联控作业标准中的重要信息。A、作业人员联控呼叫三次以上应答B、列车尾部安全防护装置故障C、通信记录装置故障D、列车运行监控装置故障
单选题当文字在尺寸界线内时，文字与尺寸线对齐。当文字在尺寸界线外时，文字水平排列，该种文字对齐方式为（）。A水平B与尺寸线对齐CISO标准DJIS标准
判断题车机联控用语中，临时旅客列车L××次称为：客车零××次A对B错
单选题（）不属于车机联控一般信息。A未按标准用语呼唤应答B作业人员错呼错答C作业人员联控呼叫三次以上应答D列车无线调度通信设备故障
单选题为规范全路站车旅客列车车次的读法，统一站车广播及宣传，方便旅客，特规定字母“T”的读法为（）。A特别B特快C特D英文字母读音
多选题（）属于车机联控作业标准中的重要信息。A作业人员联控呼叫三次以上应答B列车尾部安全防护装置故障C通信记录装置故障D列车运行监控装置故障
单选题车机联控作业标准中规定，车站接到严重晃车信息后，呼叫将通过晃车地段的列车时，联控用语为（）A××（次），××公里××米严重晃车，注意运行。B××（次），××公里××米发生严重晃车，注意运行。C××（次），××公里××米发生严重晃车，限速运行。D××（次），××公里××米发现晃车，注意运行
判断题车机联控作业标准中规定对于[]内的字可省略，（）内的字与黑体字根据实际情况选择A对B错
多选题（）属于车机联控作业标准中的一般信息。A作业人员未按标准用语呼唤应答B作业人员错呼错答C通信记录装置故障D作业人员联控呼叫三次以上应答
单选题占用和穿越正线调车作业、本务机车在集中联锁的车站调车作业时，必须执行（）制度。A车机联控B道机联控C调机联控D调车联控
单选题行车联控包括（）、道口作业联控、防洪看守与机车联控、高速铁路作业联控和调车联控。A车机联控B调机联控C道机联控D高机联控