单选题DGS8800e数字调速系统所实现的控制功能很强大,其中无反馈直接车令燃油设定控制功能就是在设定值操作模式下()。A油门位置与扫气空气压力曲线是一一对应关系B油门位置与油量是一一对应关系C油门位置与车令转速是一一对应关系D油门位置与燃油设定油量是一一对应关系
单选题
DGS8800e数字调速系统所实现的控制功能很强大,其中无反馈直接车令燃油设定控制功能就是在设定值操作模式下()。
A
油门位置与扫气空气压力曲线是一一对应关系
B
油门位置与油量是一一对应关系
C
油门位置与车令转速是一一对应关系
D
油门位置与燃油设定油量是一一对应关系
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解析:
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DGS8800e数字电子调速器,在操作面板上用钥匙把锁转到开的位置,然后按下燃油设定(FUELSETPOINT)按钮,则______。A.调速器的基本功能和转速反馈信号都将被恢复B.调速器的基本功能和转速反馈信号都将被调整C.调速器的基本功能和转速反馈信号都将被设定D.调速器的基本功能和转速反馈信号都将被切除
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单选题DGS8800e数字调速系统在调速控制方面,系统实现了数字()。A比例-积分-微分开环转速调节B比例-积分-微分闭环转速调节C比例-积分固定燃油量转速调节D比例-微分固定燃油量转速调节
单选题DGS8800e数字调速系统中执行机构的主要功能是()。 ①接受来自PID反馈控制系统的油门杆位置指令 ②把转速设定值与转速测量值进行比较 ③接受从油门杆机构来的实际油门开度信号 ④对偏差进行PID运算 ⑤对偏差进行PI运算 ⑥输出油门调节信号使执行器进行定位A①③⑤⑥B②③⑤⑥C①②③⑤D①②③④
单选题DGS8800e数字调速系统,调节器(Regulator)的燃油设定值直接控制模式,是一种撇开调速器和转速反馈环节的()。A开环转速控制系统B闭环转速控制系统C随动转速控制系统D时序转速控制系统
单选题在DGS8800e数字调速系统中,用于转速和油门两个闭环控制系统的辅功能包括()。 ①系统故障检验 ②燃油齿条限速 ③燃油齿条输出指示 ④运行模式的选择 ⑤自动编程功能 ⑥系统故障排出A①②③④B②④⑤⑥C②③④⑤D①③⑤⑥
单选题在DGS8800e数字调速系统中,用于转速和油门两个闭环控制系统的辅功能包括()。 ①自动编程功能 ②系统故障排出 ③燃油齿条输出指示 ④运行模式的选择 ⑤系统故障检验 ⑥编程用户参数A①②③④B②④⑤⑥C②③④⑤D③④⑤⑥
单选题DGS8800e数字调速系统,在面板图上用钥匙把锁转到开的位置,然后按下燃油设定(FUELSETPOINT)按钮,则()。A调速器的基本功能和转速反馈信号都将被恢复B调速器的基本功能和转速反馈信号都将被调整C调速器的基本功能和转速反馈信号都将被设定D调速器的基本功能和转速反馈信号都将被切除
单选题DGS8800e数字调速系统的输入车令有外部车令输入和内部车令激活,其中内部车令包括()。 ①来自集控操纵手柄发出的车令转速 ②模式与状态设定 ③固定燃油量(负荷)控制 ④来自输入转速控制信号 ⑤固定速度控制 ⑥来自转速调节机构A③⑤⑥B①②④C②③⑤D①④⑥
单选题DGS8800e数字调速系统所实现的控制功能很强大,其中调节器输出特性的校正功能就是将其输出特性补偿到接近螺旋桨推进特性曲线形状,已满足()。A螺旋桨积分特性功率的需要B螺旋桨线性特性功率的需要C螺旋桨发出功率的需要D螺旋桨吸收功率的需要
单选题DGS8800e数字调速系统所实现的控制功能很强大,其中主要功能包括()。A用于模拟量通道检验的数据输出功能B开关量输出信号动作值的规定等功能C起动给油量自动调整和起动后切断起动空气延时的控制功能D用于模拟量通道检验的数据输入功能
单选题DGS8800e数字调速系统控制面板左上方给出了六种运行模式,如主机原来在备车完成后的停车状态,现在操纵车钟手柄到正车或倒车,则系统自动进入()。A正常模式B空闲模式C设定值模式D试验模式
单选题DGS8800e数字调速系统即使在转速反馈通道或PID环节故障情况下,通过设定值操作模式,系统也可直接旁通这些环节,进行()。A比例-积分-微分开环转速调节B比例-积分-微分闭环转速调节C开环转速控制D比例-微分固定燃油量转速调节
单选题DGS 8800e调速器在调速器面板上“CONTROL MODES”区域里有三个控制按钮,用来选择特殊工况下的控制功能。这三种特殊控制模式是:()。 Ⅰ、手动转速限制模式 Ⅱ、恒定油量控制模式 Ⅲ、应急操作控制模式 Ⅳ、恶劣海况控制模式 Ⅴ、燃油设定值直接控制模式AⅠ+Ⅲ+ⅣBⅡ+Ⅲ+ⅣCⅠ+Ⅱ+ⅣDⅡ+Ⅳ+Ⅴ
单选题DGS8800e数字调速系统,数字调节器(Regulator)的死区限值为±4RPM且恒定供油量控制模式模式没被激活,参数77设定值为2,那么则此时调节器的死区或不灵敏区为()。A±0.5RPMB±1RPMC±2RPMD±4RPM
单选题DGS8800e数字调速系统的调节器(Regulator)为用户提供了三种特别有效的控制模式,其中包括()。A恒定功率控制模式B恒定转速控制模式C转速直接控制模式D恶劣海况控制模式