单选题DGS8800e数字调速系统即使在转速反馈通道或PID环节故障情况下,通过设定值操作模式,系统也可直接旁通这些环节,进行()。A比例-积分-微分开环转速调节B比例-积分-微分闭环转速调节C开环转速控制D比例-微分固定燃油量转速调节

单选题
DGS8800e数字调速系统即使在转速反馈通道或PID环节故障情况下,通过设定值操作模式,系统也可直接旁通这些环节,进行()。
A

比例-积分-微分开环转速调节

B

比例-积分-微分闭环转速调节

C

开环转速控制

D

比例-微分固定燃油量转速调节


参考解析

解析: 暂无解析

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调速系统中,电流截止负反馈是一种只在调速系统主电路过电流情况下起负反馈调节作用的环节,用来限制主电路过电流,因此它属于保护环节。() 此题为判断题(对,错)。

DGS8800e数字调速系统的转速调节是一种复合控制回路,在正常情况下采用______调节。A.PIB.PC.PDD.PID

在调速系统中,既然有了电压负反馈环节,为什么还要设电流正反馈环节?

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在转速负反馈直流调速系统中,当负载增加以后转速下降,可通过负反馈环节的调节作用使转速有所回升,系统调节前后,电动机电枢电压将增大。

闭环控制系统是指系统中有()A、反馈环节B、PID调节器C、惯性环节D、积分环节

反馈控制系统是指系统中有()。A、惯性环节B、反馈回路C、积分环节D、PID调节器

调速系统中,电流截止负反馈是一种只在调速系统主电路过电流情况下起负反馈调节作用的环节,用来限制主电路过电流,因此它属于保护环节。

在DGS8800e型数字调速系统中,电动执行机构位置反馈的作用是控制()A、伺服驱动器角度B、伺服电机角度C、伺服电机转速D、伺服电机位置

在调速系统中,既然有了电压负反馈环节,为什么还要设电流反馈环节?

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单选题DGS8800e数字调速系统控制面板左上方给出了六种运行模式,如进行起/停逻辑操作的机动操作过程中,则系统自动进入()。A正常模式B设定值模式C空闲模式D试验模式

判断题调速系统中,电流截止负反馈是一种只在调速系统主电路过流情况下起负反馈作用的环节用来限制主电路过流,因此,它属于保护环节。A对B错

单选题DGS8800e数字调速系统中执行机构的主要功能是()。 ①接受来自PID反馈控制系统的油门杆位置指令 ②把转速设定值与转速测量值进行比较 ③接受从油门杆机构来的实际油门开度信号 ④对偏差进行PID运算 ⑤对偏差进行PI运算 ⑥输出油门调节信号使执行器进行定位A①③⑤⑥B②③⑤⑥C①②③⑤D①②③④

单选题转速限制环节和负荷限制环节在主机转速控制系统中的控制位置是()。A转速限制环节在调速器前面,负荷限制环节在调速器后面B负荷限制环节在调速器前面,转速限制环节在调速器后面C转速限制环节和负荷限制环节都在调速器前面D转速限制环节和负荷限制环节都在调速器后面

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