DGS8800e数字电子调速器的控制功能很强大，其中车令转速限制功能包括（）A、平均转速限制B、手动最大转速限制C、正常停车转速限制D、最小转速限制
DGS8800e数字电子调速器的控制功能很强大，其中车令转速限制功能包括（）
- A、平均转速限制
- B、手动最大转速限制
- C、正常停车转速限制
- D、最小转速限制
相关考题：
DGS8800e数字电子调速器，在操作面板上用钥匙把锁转到开的位置，然后按下燃油设定(FUELSETPOINT)按钮，则______。A.调速器的基本功能和转速反馈信号都将被恢复B.调速器的基本功能和转速反馈信号都将被调整C.调速器的基本功能和转速反馈信号都将被设定D.调速器的基本功能和转速反馈信号都将被切除
在主机转速自动控制系统中，若出现主机转速无法调到车令设定转速，而稳定在某一转速值，其原因可能是______。Ⅰ、车令设定转速已大于轮机长设定的最大转速限制值Ⅱ、车令设定转速已小于最低稳定转速Ⅲ、车钟扳得快，加速速率限制起作用Ⅳ、主机在高负荷下加速，程序负荷起作用Ⅴ、车令转速设置在主机临界转速区域A.Ⅰ+Ⅱ+ⅣB.Ⅰ+Ⅱ+ⅤC.Ⅰ+Ⅲ+ⅤD.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
DGS8800e电子调速器的功能包括（） Ⅰ.最大车令转速限制.临界转速自动避让 Ⅱ.加速速率控制 Ⅲ.起动（正常起动.重起动）油量设定 Ⅳ.可变比例增益及积分时间控制 Ⅴ.转矩限制.扫气压力限制.手动最大燃油限制A、Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋ⅤB、Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋ⅤC、Ⅰ＋Ⅱ＋ⅢD、Ⅳ＋Ⅴ
将DGS8800e调速器面板上的钥匙开关转到“OPEN”位置，然后按下“SETPOINT”按钮，则主机的油门大小直接由车令转速手柄来控制。这种方式通常只用于（）A、测试执行器的特性B、在调速器的调节部分出故障后使用C、A+BD、进行参数的监视.修改.试验和自检
在AC-4主机遥控系统中，导致主机实际转速与车令设定转速不一致的原因是（） ①车令设定转速处于临界转速区内 ②车令设定转速大于轮机长设定转速 ③车钟手柄刚被推至全速运行位置 ④操作人员按下了“取消转速限制”按钮 ⑤车令设定转速小于主机最低稳定转速 ⑥转矩限制起作用A、①②③⑤⑥B、①②④C、③④⑤⑥D、①②③④⑤⑥
单选题转速限制环节和负荷限制环节在主机转速控制系统中的控制位置是（）。A转速限制环节在调速器前面，负荷限制环节在调速器后面B负荷限制环节在调速器前面，转速限制环节在调速器后面C转速限制环节和负荷限制环节都在调速器前面D转速限制环节和负荷限制环节都在调速器后面
单选题DGS8800e数字调速系统，调节器（Regulator）的燃油设定值直接控制模式，是一种撇开调速器和转速反馈环节的（）。A开环转速控制系统B闭环转速控制系统C随动转速控制系统D时序转速控制系统
单选题DGS8800e数字调速系统，调节器（Regulator）具有恒定供油量控制模式，引入这种控制方式的目的主要是为了（）。A减少调速器的频繁动作B增加调速器的动作频率C维持转速恒定不变的控制模式D维持功率恒定不变的控制模式
单选题DGS8800e数字调速系统，在面板图上用钥匙把锁转到开的位置，然后按下燃油设定（FUELSETPOINT）按钮，则（）。A调速器的基本功能和转速反馈信号都将被恢复B调速器的基本功能和转速反馈信号都将被调整C调速器的基本功能和转速反馈信号都将被设定D调速器的基本功能和转速反馈信号都将被切除
单选题DGS8800e数字调速系统的输入车令有外部车令输入和内部车令激活，其中内部车令包括（）。 ①来自集控操纵手柄发出的车令转速 ②模式与状态设定 ③固定燃油量（负荷）控制 ④来自输入转速控制信号 ⑤固定速度控制 ⑥来自转速调节机构A③⑤⑥B①②④C②③⑤D①④⑥
单选题DGS8800e数字调速系统所实现的控制功能很强大，其中无反馈直接车令燃油设定控制功能就是在设定值操作模式下（）。A油门位置与扫气空气压力曲线是一一对应关系B油门位置与油量是一一对应关系C油门位置与车令转速是一一对应关系D油门位置与燃油设定油量是一一对应关系
单选题DGS8800e数字调速系统所实现的控制功能很强大，用于转速检测过程中低速转速波动干扰过滤与抑制的自适应滤波器具备两个功能，一是通过数字陷波，滤除（）。A特定超低频率的扭转振动噪声B特定低频率的扭转振动噪声C特定中频率的扭转振动噪声D特定高频率的扭转振动噪声
单选题DGS8800e数字调速系统的输入车令有外部车令输入和内部车令激活，其中外部车令包括（）。 ①来自驾控操纵手柄发出的车令转速 ②来自安保系统的故障故障停车车令 ③来自输入转速控制信号 ④来自集控操纵手柄发出的车令转速 ⑤来自安保系统的故障降速车令 ⑥来自转速调节机构A①③⑤⑥B①②④⑤C②③④⑤D②④⑤⑥
单选题DGS8800e数字调速系统，调节器（Regulator）的恒定供油量控制模式，是一种当主机转速维持在预设的转速死区限制范围内时燃油供油量维持恒定不变的控制模式，应该说死区值越小调速器（），工作（）。A调速器灵敏度越低；越不稳定B调速器灵敏度越高；越不稳定C调速器灵敏度越高；越稳定D调速器灵敏度越稳定；越不稳定
单选题DGS8800e数字调速系统，调节器（Regulator）的恒定供油量控制模式，是一种当主机转速维持在预设的转速死区限制范围内时燃油供油量维持恒定不变的控制模式，应该说死区值（），调速器工作（）。A越小；越稳定B越小；灵敏度越低C越大；越不稳定D越大；越稳定
单选题DGS8800e数字调速系统，调节器（Regulator）的恒定供油量控制模式，是一种当主机转速维持在预设的转速死区限制范围内时（）。A维持功率恒定不变的控制模式B燃油供油量维持恒定不变的控制模式C维持转速恒定不变的控制模式D维持死区转速不变的控制模式