单选题13号车钩防跳台磨耗大于()A2mmB3mmC4mmD1mm

单选题
13号车钩防跳台磨耗大于()
A

2mm

B

3mm

C

4mm

D

1mm


参考解析

解析: 暂无解析

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上锁销杆上端面的防跳台部位磨耗大于()mm时更换,不得焊修后重复使用。 A、2B、3C、5D、6

上锁销杆上端面防跳部位磨耗不大于3mm,挂钩口磨耗不大于(),上锁销防跳台磨耗不大于2mm,上锁销组成铆钉轴直径不小于13mm,上锁销与上锁销杆组装间隙不小于2.5mm,上锁销铆钉露出长度不大于0.5mm。 A.2mmB.3mmC.4mmD.6mm

钩腔上防跳台磨耗超限时堆焊后磨修,前导向角须恢复()凸台原型。 A、2mmB、3mmC、5mmD、6mm

分解检查钩舌、钩腔内配件须符合下列要求:13号、13A型、13B型车钩防跳台磨耗不大于()mm。 A.1mmB.2mmC.3mmD.4mm

分解检查钩舌、钩腔内配件须符合下列要求:上锁销防跳台磨耗不大于()mm。 A.2mmB.3mmC.4mmD.5mm

临修检查时,13A、13B型车钩防跳台磨耗不大于() A.1mmB.3mmC.4mmD.2mm

车辆辅修时,13系列型车钩防跳台磨耗大于()时更换车钩。 A.3mmB.2.5mmC.2mmD.1.5mm

辅修车钩耳孔直径磨耗大于()时更换车钩。 A.3mmB.5mmC.2mmD.4mm

13号车钩防跳台磨耗大于() A.2mmB.3mmC.4mmD.1mm

站修作业场在辅修车钩缓冲装置的清除钩腔内部污垢,检查钩体各部技术状态时,发现13号、13A、13B型车钩防跳台磨耗大于()时更换车钩。 A.4mmB.3mmC.2mmD.1mm

16、17号车钩支撑弹簧座腔内磨耗板磨耗深度大于()时须更换。

16、17号车钩支撑座两外侧面磨耗深度大于()时须堆焊后磨平。

16、17号车钩支撑座磨耗板磨耗深度大于()时须更换。

16、17号车钩安全托板磨耗大于()时,须堆焊后磨平或更换。

17型车钩钩身磨耗板磨耗深度大于板厚的一半(3mm)或丢失不须更换。

13型车钩钩腔下防跳台长度原型为()A、5mmB、12mmC、14mmD、16mm

车钩防跳台的作用是什么?

车辆车钩钩舌推铁两端磨耗过甚,易造成车钩()。A、开锁位置不良B、全开位置不良C、防跳不良D、闭锁位置不良

单选题分解检查钩舌、钩腔内配件须符合下列要求:上锁销防跳台磨耗不大于()mm。A2mmB3mmC4mmD5mm

问答题车钩防跳台的作用是什么?

单选题临修检查时,13A、13B型车钩防跳台磨耗不大于()A1mmB3mmC4mmD2mm

单选题上锁销杆上端面防跳部位磨耗不大于3mm,挂钩口磨耗不大于(),上锁销防跳台磨耗不大于2mm,上锁销组成铆钉轴直径不小于13mm,上锁销与上锁销杆组装间隙不小于2.5mm,上锁销铆钉露出长度不大于0.5mm。A2mmB3mmC4mmD6mm

单选题辅修车钩耳孔直径磨耗大于()时更换车钩。A3mmB5mmC2mmD4mm

单选题车辆辅修时,13系列型车钩防跳台磨耗大于()时更换车钩。A3mmB2.5mmC2mmD1.5mm

单选题车辆车钩钩舌推铁两端磨耗过甚,易造成车钩()。A开锁位置不良B全开位置不良C防跳不良D闭锁位置不良

单选题站修作业场在辅修车钩缓冲装置的清除钩腔内部污垢,检查钩体各部技术状态时,发现13号、13A、13B型车钩防跳台磨耗大于()时更换车钩。A4mmB3mmC2mmD1mm

单选题分解检查钩舌、钩腔内配件须符合下列要求:13号、13A型、13B型车钩防跳台磨耗不大于()mm。A1mmB2mmC3mmD4mm