单选题辅修车钩耳孔直径磨耗大于()时更换车钩。A3mmB5mmC2mmD4mm

单选题
辅修车钩耳孔直径磨耗大于()时更换车钩。
A

3mm

B

5mm

C

2mm

D

4mm


参考解析

解析: 暂无解析

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检查钩体各部技术状态,钩耳孔直径磨耗大于()mm更换车钩。 A.2B.3C.4D.6

临修时车钩钩耳、钩舌销及开口销检查要求不符合的是()。 A.车钩上、下钩耳孔无裂纹;钩舌销及开口销无折断、丢失B.车钩上、下钩耳孔磨耗不过限;钩舌销及开口销无裂纹、丢失C.车钩上、下钩耳孔无折断;钩舌销无折断、丢失D.车钩上、下钩耳孔无裂纹;钩舌销及开口销无裂纹、丢失

13号、13A型、13B型车钩,钩耳孔或衬套孔直径磨耗不大于()mm,衬套无松动、裂纹、缺损。 A.4mmB.5mmC.3mmD.8mm

车辆辅修时,13系列型车钩防跳台磨耗大于()时更换车钩。 A.3mmB.2.5mmC.2mmD.1.5mm

辅修车钩耳孔直径磨耗大于()时更换车钩。 A.3mmB.5mmC.2mmD.4mm

钩耳孔直径磨耗大于()mm时更换车钩。 A.1B.2C.3D.4

站修作业场在辅修车钩缓冲装置的清除钩腔内部污垢,检查钩体各部技术状态时,发现13号、13A、13B型车钩上锁销孔前后磨耗之和大于()时更换车钩 A.1mmB.2mmC.4mmD.3mm

站修作业场在辅修车钩缓冲装置的清除钩腔内部污垢,检查钩体各部技术状态时,发现13号、13A、13B型车钩防跳台磨耗大于()时更换车钩。 A.4mmB.3mmC.2mmD.1mm

16,17号车钩钩耳孔直径磨耗大于()时,须堆焊后加工。 A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm

16,17号车钩支撑座磨耗板磨耗深度大于()时须更换。 A、1mmB、1.5mmC、2mmD、2.5mm

车辆经运用后,有些零部件发生了磨耗与变形,将引起车钩高度不同程度的降低,()可以调整车钩高度。A、调整旁承间隙B、更换大直径车轮C、调整活塞行程D、更换斜楔磨耗板

车钩钩体的耳孔磨耗超过3mm时加修,衬套磨耗剩余厚度不足2mm或裂纹时进行()。A、更换B、加修C、堆焊D、镗孔镶套

16、17号车钩支撑弹簧座腔内磨耗板磨耗深度大于()时须更换。

辅修时,13号、13A型车钩钩耳孔衬套有哪些检修要求?

16、17号车钩支撑座磨耗板磨耗深度大于()时须更换。

16、17号车钩安全托板磨耗大于()时,须堆焊后磨平或更换。

17型车钩钩身磨耗板磨耗深度大于板厚的一半(3mm)或丢失不须更换。

16型、17型下锁销转轴直径磨耗大于()mm或影响车钩三态作用时更换。A、8B、9C、2D、10

13号、13A型、13B型车钩,钩耳孔或衬套孔直径磨耗不大于()mm,衬套无松动、裂纹、缺损。A、4mmB、5mmC、3mmD、8mm

检查钩体各部技术状态,钩耳孔直径磨耗大于()mm更换车钩。A、2B、3C、4D、6

钩耳孔直径磨耗大于()mm时更换车钩。A、1B、2C、3D、4

单选题站修作业场在辅修车钩缓冲装置的清除钩腔内部污垢,检查钩体各部技术状态时,发现13号、13A、13B型车钩上锁销孔前后磨耗之和大于()时更换车钩。A1mmB2mmC4mmD3mm

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单选题车钩托梁磨耗大于()时堆焊后磨平,横裂纹时更换。A3mmB4mmC5mmD6mm