13号车钩防跳台磨耗大于() A.2mmB.3mmC.4mmD.1mm

13号车钩防跳台磨耗大于()

A.2mm

B.3mm

C.4mm

D.1mm


相关考题:

上锁销杆上端面的防跳台部位磨耗大于()mm时更换,不得焊修后重复使用。 A、2B、3C、5D、6

上锁销杆上端面防跳部位磨耗不大于3mm,挂钩口磨耗不大于(),上锁销防跳台磨耗不大于2mm,上锁销组成铆钉轴直径不小于13mm,上锁销与上锁销杆组装间隙不小于2.5mm,上锁销铆钉露出长度不大于0.5mm。 A.2mmB.3mmC.4mmD.6mm

钩腔上防跳台磨耗超限时堆焊后磨修,前导向角须恢复()凸台原型。 A、2mmB、3mmC、5mmD、6mm

分解检查钩舌、钩腔内配件须符合下列要求:13号、13A型、13B型车钩防跳台磨耗不大于()mm。 A.1mmB.2mmC.3mmD.4mm

分解检查钩舌、钩腔内配件须符合下列要求:上锁销防跳台磨耗不大于()mm。 A.2mmB.3mmC.4mmD.5mm

临修检查时,13A、13B型车钩防跳台磨耗不大于() A.1mmB.3mmC.4mmD.2mm

车辆辅修时,13系列型车钩防跳台磨耗大于()时更换车钩。 A.3mmB.2.5mmC.2mmD.1.5mm

辅修车钩耳孔直径磨耗大于()时更换车钩。 A.3mmB.5mmC.2mmD.4mm

站修作业场在辅修车钩缓冲装置的清除钩腔内部污垢,检查钩体各部技术状态时,发现13号、13A、13B型车钩防跳台磨耗大于()时更换车钩。 A.4mmB.3mmC.2mmD.1mm