问答题在燃气涡轮发动机上，涡轮叶片与压气机工作叶片的显著区别是什么？
问答题
在燃气涡轮发动机上，涡轮叶片与压气机工作叶片的显著区别是什么？
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燃气涡轮发动机的多级轴流式压气机结构上的特点是：（）A、叶片高度逐级减小，数目逐级减小，弦长逐级减小B、叶片高度逐级减小，数目逐级增加，弦长逐级减小C、叶片高度逐级减小，数目逐级增加，弦长逐级增加D、叶片高度逐级减小，数目逐级减小，弦长逐级增加
在航空燃气涡轮发动机中，对燃烧室出口处环形截面上的温度要求是：（）.A、在出口同一圆环上温度分布应尽可能的均匀B、各处的温度应均匀一致C、在径向上，靠近涡轮叶片叶尖和叶根处温度较低，而在距涡轮叶片叶尖约1/3处温度最高D、在径向上，靠近涡轮叶片叶尖和叶根处温度较高，而在距涡轮叶片叶尖约1/3处温度最低
在燃气涡轮喷气发动机中，一级涡轮所输出的功远大于一级压气机所消耗的功，这是因为（）.A、涡轮叶片比压气机叶片弯曲的程度大B、涡轮叶片比压气机叶片厚C、流过涡轮的燃气温度比流过压气机的空气温度高得多D、涡轮叶片比压气机叶片更耐高温
在双转子发动机中，可调静子叶片一般是调节（）.A、高压压气机进口导向叶片和前几级静子叶片B、低压压气机进口导向叶片和静子叶片C、高压涡轮进口导向叶片和静子叶片D、低压涡轮进口导向叶片和静子叶片
问答题在燃气涡轮发动机上，涡轮和压气机在构造上的共同点和不同点是什么？