单选题盖挖法施工的优点不包括( )。A围护结构变形大,能够有效控制周围土体的变形和地表沉降,有利于保护临近建筑物和构筑物B基坑底部土体稳定,隆起小,施工安全C盖挖逆作法施工一般不设内部支撑或锚锭,可增大施工空间和减低工程造价D盖挖逆作法施工基坑暴露时间短,用于城市街区施工时,可尽快恢复路面

单选题
盖挖法施工的优点不包括( )。
A

围护结构变形大,能够有效控制周围土体的变形和地表沉降,有利于保护临近建筑物和构筑物

B

基坑底部土体稳定,隆起小,施工安全

C

盖挖逆作法施工一般不设内部支撑或锚锭,可增大施工空间和减低工程造价

D

盖挖逆作法施工基坑暴露时间短,用于城市街区施工时,可尽快恢复路面


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相关考题:

盖挖法施工的优点有()。 A、围护结构变形小B、基坑底部土体稳定,隆起小,施工安全C、盖挖逆作法施工空问大D、施工时振动小、噪声低E、盖挖逆作法对道路交通影响较小

盖挖法施工也是明挖施工的一种形式,盖挖法的缺点有()。 A、盖挖法施工时,混凝土结构的水平施工缝的处理较为困难B、盖挖逆作法施工时,暗挖施工难度大C、盖挖逆作法施工时,暗挖施工费用高D、盖挖逆作法施工时,暗挖施工速度慢E、盖挖法每次分部开挖与浇筑或衬砌的深度,应综合考虑基坑稳定、环境保护、永久结构形式和混凝土浇筑作业等因素来确定

以下关于城市轨道交通隧道工程主要施工方法的表述正确的是()。 A、有明挖法、盖挖逆作法、盖挖顺作法、大管棚法B、有明挖法、喷锚暗挖法、盖挖法、盾构法C、有明挖法、喷锚暗挖法、盾构法、顶管法D、有明挖法、顶管法、定向钻法、矿山法

地铁车站施工中,具有施工作业面多、速度快、工期短等优点的是()。 A.盖挖法B.新奥法C.浅埋暗挖法D.明挖法

下列选项中,不属于盖挖法施工优点的是( )。A.基坑底部土体稳定,隆起小,施工安全B.增大施工空间C.用于城市施工,可尽快恢复路面D.盖挖逆挖法的施工费用低

盖挖法的优点不包括()。 A、围护结构变形小 B、基坑底部土体稳定,隆起小,施工安全 C、施工空间大 D、混凝土结构的水平施工缝的处理较为困难

公路隧道施工传统的矿山法是()。A、 明挖法B、 钻爆法C、 盾构法D、 盖挖法

城市中施工地铁车站盖挖法中采用最多的施工方法是()A.半盖挖法B.盖挖顺作法C.盖挖逆作法D.盖挖半逆作法

地铁车站结构的施工方法不包括( )。A.明挖法B.喷锚暗挖法C.盾构法D.盖挖法

盖挖法按施工流程可分为盖挖顺作法、盖挖逆作法以及()。

隧道主要施工方法为()。A、明挖法B、暗挖法C、盖挖逆筑法D、喷锚暗挖法E、盖挖顺筑法

()是修建地铁车站的常用施工方法,具有施工作业面多、速度快、工期短、易保证工程质量、工程造价低等优点。A、明挖法B、盖挖法C、喷锚暗挖法D、新奥法

为尽快恢复路面交通,城市街区地铁车站施工采用最多的方法是()。A、明挖法B、盖挖顺作法C、盖挖逆作法D、盖挖半逆作法

明挖法是盖挖施工的一种特殊形式。

区间工程从施工方法来分,可分为明挖法区间、暗挖法区间和()区间三种。A、盖挖法B、半盖挖C、冷冻法D、盾构法

单选题目前,城市地铁车站盖挖法施工中采用最多的是( )。*A盖挖顺做法B盖挖半逆做法C盖挖逆做法D敞口放坡法

单选题地下隧道的施工方法主要有明挖法、()、暗挖法和特殊施工法。A盖挖法B盾构法C矿山法D顶进法

问答题简述盖挖法的适用条件、优点、施工程序。

问答题简述盖挖法适用条件、优点、施工程序。

单选题( )是修建地铁车站的常用施工方法,具有施工作业面多、速度快、工期短、易保证工程质量、工程造价低等优点。A明挖法B盖挖法C喷锚暗挖法D新奥法

单选题区间工程从施工方法来分,可分为明挖法区间、暗挖法区间和()区间三种。A盖挖法B半盖挖C冷冻法D盾构法

多选题隧道主要施工方法为()。A明挖法B暗挖法C盖挖逆筑法D喷锚暗挖法E盖挖顺筑法

多选题以下关于盖挖法施工优点说法正确的是( )。*A盖挖逆作法用于城市街区施工时,可尽快恢复路面,对交通影响较小B基坑底部土体稳定,隆起小,施工安全C盖挖逆作法施工时.施工难度小.费用低D围护结构变形大,有利于保护临近建筑物和构筑物E盖挖法施工时,混凝土结构施工缝的处理较为容易

填空题盖挖法按施工流程可分为盖挖顺作法、盖挖逆作法以及()。

多选题盖挖法施工的优点包括()A围护结构变形小B基坑底部土体稳定C盖挖逆作法施工空间大D盖挖逆作法施工时,暗挖施工难度小、费用低E盖挖逆作法施工对道路交通影响较小

单选题常用于修建地铁车站,并具有施工作业面多、速度快、工期短、易保证工程质量、工程造价低等优点的施工方法是()。A盖挖法B明挖法C喷锚暗挖法D新奥法

问答题结合本项目说明盖挖法相较于明挖法的优点。