大客流控制根据客流的规律性分为( )的客流控制。 A.常态化B.突发大客流C.工作日D.节假日
从客流的时效性来分,大客流可以分为( )。 A.突发性大客流B.持续性大客流C.短时性大客流D.可预见性大客流
《铁路突发大客流及旅客列车大面积晚点应急预案(暂行)》4.3.1规定,铁路突发大客流及旅客列车大面积晚点时,在运输组织方面,根据客运站所处位置,不能分区域进行调整。() 此题为判断题(对，错)。
下列大客流属于不可预测大客流的是（）。A、恶劣天气大客流B、大型活动大客流C、突发事件大客流D、节假日大客流
下面哪一类不属于可预见性大客流根据产生的原因。（）A、突发性大客流B、节假日大客流C、大型活动大客流D、恶劣天气大客流
车站大客流组织的人潮控制应遵循（）的原则。A、由外至内，由下至上B、由内至外，由下至上C、由内至外，由上至下D、由外至内，由上至下
当车站遇大客流时，须组织（）客流控制、站厅付费区客流控制、出入口（站厅非付费区）客流控制的三级客流控制原则。
《铁路突发大客流及旅客列车大面积晚点应急预案（暂行）》4.3.1规定，铁路突发大客流及旅客列车大面积晚点时，在运输组织方面，根据客运站所处位置，不能分区域进行调整。
大客流根据其性质可分为（）A、可预见性大客流B、突发性大客流C、不可预见性大客流D、大型活动大客流
车站出现突发性人潮站台拥挤时，立即安排人员到站台维持候车秩序，对站厅与站台的楼梯/扶梯处进行第（）级客流控制。A、一B、二C、三D、一级与二级
当车站遭遇特大客流时，应遵循（）、（）的人潮控制原则。
可预见性大客流根据产生的原因可具体分为（）A、节假日大客流B、大型活动大客流C、恶劣天气大客流D、突发性大客流
发生车站大客流时，应在（）、（）、站厅与站台的楼梯/扶梯处进行（）控制。
什么是大客流？大客流的主要成因是什么？如何处置大客流？
单选题车站大客流组织的人潮控制应遵循（）的原则。A由外至内，由下至上B由内至外，由下至上C由内至外，由上至下D由外至内，由上至下
问答题SICAS和ATS信号故障时，如造成突发大客流，车站客流组织原则：
填空题当车站遇大客流时，须组织（）客流控制、站厅付费区客流控制、出入口（站厅非付费区）客流控制的三级客流控制原则。
判断题《铁路突发大客流及旅客列车大面积晚点应急预案（暂行）》4.3.1规定，铁路突发大客流及旅客列车大面积晚点时，在运输组织方面，根据客运站所处位置，不能分区域进行调整。A对B错
多选题可预见性大客流根据产生的原因可具体分为（）A节假日大客流B大型活动大客流C恶劣天气大客流D突发性大客流
单选题下列大客流属于不可预测大客流的是（）。A恶劣天气大客流B大型活动大客流C突发事件大客流D节假日大客流
填空题当车站遭遇特大客流时，应遵循（）、（）的人潮控制原则。
单选题车站出现突发性人潮站台拥挤时，立即安排人员到站台维持候车秩序，对站厅与站台的楼梯/扶梯处进行第（）级客流控制。A一B二C三D一级与二级
多选题大客流根据其性质可分为（）A可预见性大客流B突发性大客流C不可预见性大客流D大型活动大客流
填空题突发大客流救援物资：车站应将（）、（）、告示、（）放置在指定的位置，便于疏导客流时使用。