电磁制动属于黏着制动,应用在高速列车上。() 此题为判断题(对，错)。
轨道电磁制动时,制动力受轮轨间粘着力限制。() 此题为判断题(对，错)。
电磁制动属于粘着制动,应用在高速列车上。() 此题为判断题(对，错)。
在传统的制动方式中，()属于粘着制动A、闸瓦制动B、盘形制动C、电阻制动D、再生制动
高速铁路中的制动方式中的摩擦制动包括(闸瓦制动),(盘形制动),(电磁轨道制动),动力制动包括(),(),()。
下列制动方式中属于非粘着制动的是() A、盘形制动B、油压制动C、电阻制动D、磁轨制动
下列属于粘着制动形式的是（）。A、闸瓦制动B、电阻制动C、再生制动D、磁轨制动
电磁抱闸制动器制动和电磁离合器制动属于（）A、机械制动B、电力制动C、反接制动
闸瓦制动、盘形制动和磁轨制动属于（）A、动力制动B、摩擦制动C、非粘着制动D、快速制动
盘形制动和踏面制动都属于（）制动。A、粘贴B、粘着C、粘连D、连接
法国TGV高速电动车组和英国HST高速内燃动车组上使用的制动方式是（）A、摩擦制动B、闸瓦制动C、盘形制动D、电磁轨道制动
以下制动方式中，（）属于非粘着制动。A、闸瓦制动B、涡流轨道制动
以下制动方式中，（）属于粘着制动。A、闸瓦制动B、涡流轨道制动
电磁制动用在高速列车上，属于（）制动。A、动力；B、空气；C、非黏着；D、机械
电磁制动应用在高速列车上，属于（）。A、动力制动B、空气制动C、非粘着制动
单选题法国TGV高速电动车组和英国HST高速内燃动车组上使用的制动方式是（）A摩擦制动B闸瓦制动C盘形制动D电磁轨道制动
判断题电磁制动属于黏着制动，应用在高速列车上。A对B错
单选题以下制动方式中，（）属于粘着制动。A闸瓦制动B涡流轨道制动
单选题电磁制动应用在高速列车上，属于（）。A动力制动B空气制动C非粘着制动
多选题关于粘着制动力与粘着条件的的叙述中正确的是（）。A粘着制动力受粘着条件的限制，即制动力≤粘着力B制动力＞粘着力，车轮就会滑行C粘着系数越大，制动率就可以小一些D制动率受粘着系数的限制
单选题以下制动方式中，（）属于非粘着制动。A闸瓦制动B涡流轨道制动
单选题电磁制动用在高速列车上，属于（）制动。A动力；B空气；C非黏着；D机械
单选题闸瓦制动、盘形制动和磁轨制动属于（）A动力制动B摩擦制动C非粘着制动D快速制动
单选题下列属于粘着制动形式的是（）。A闸瓦制动B电阻制动C再生制动D磁轨制动