单选题已知链传动中主动链轮齿轮数,从动链轮齿数为则传动比i为()。A4B0.25C2D8
单选题
已知链传动中主动链轮齿轮数,从动链轮齿数为则传动比i为()。
A
4
B
0.25
C
2
D
8
参考解析
解析:
暂无解析
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定轴轮系的齿轮传动比怎样计算?()A、i=主动轮齿数连乘积/从动轮齿数连乘积B、i=从动轮齿数连乘积/主动轮齿数连乘积C、i=从动轮齿数连加和/主动轮齿数连加和D、i=主动轮齿数连加和/从动轮齿数连加和
有关链传动的特点,说法正确的是()A、链传动的瞬时传动比不恒定,引起附加动载荷产生B、链传动的平均传动比不恒定,引起附加动载荷产生C、链传动的传动比恒定,不会引起附加动载荷产生D、链齿数多,以引起脱链和链轮轮齿折断
链传动设计中,一般推荐大链轮齿数不超过120,这是为了()。 A、保证链轮轮齿的强度B、保证链传动的平稳性C、当链的磨损引起的相对伸长量不超过3%时仍可保证链和链轮的啮合D、限制传动比的选择
齿轮式变速器中每对齿轮的传动比为()A、为从动齿轮与主动齿轮之转速成比B、为主动齿轮与从动齿轮之转速比C、为主动齿轮齿数与从动齿轮齿数之比D、主动齿轮转速与齿数乘积同从动齿轮转速与齿数乘积比
判断题链传动中,只有当两链轮的齿数相等,且链的紧边长度为节距p的整数倍时,从动链轮角速度2 和瞬时传动比i才会得到恒定值。A对B错