判断题当两个空压机故障时,在列车运行至终点站后复位两个MP车的空压机微动开关。A对B错

判断题
当两个空压机故障时,在列车运行至终点站后复位两个MP车的空压机微动开关。
A

B


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解析: 暂无解析

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0101车司机发现4C车空压机显示黄点,司机应()。A、下一站退出服务B、下一站复位空压机控制开关C、前方终点站退出服务D、前方终点站复位空压机控制开关

当列车提示主风管压力不足,运行至终点站复位空压机相应空开不成功时,则退出服务。

关于正线充电机故障的描述,错误的是()A、一个充电机轻级级故障,终点站复位相应辅助逆变器微动开关,无论故障是否消失继续运营。B、两个充电机中级故障,运行到达终点站后将相对应车的辅助逆变器微动开关A车:=31-F103(辅助逆变器1),=31-F104(辅助逆变器2)断合一次,无论故障消除与否,都继续运营。C、三个充电机中级故障,维持运行到达终点站后将相对应车的辅助逆变器微动开关A车:=31-F103(辅助逆变器1),=31-F104(辅助逆变器2)断合一次,若故障消失继续运营,否则退出服务。D、三个充电机严重故障,列车终点站退出服务。

当两个空压机故障时,相应空开复位成功则继续运营,若复位不成功,则清客,就近退出服务。

正线运行时,当列车HMI上所有DC/AC红点时,列车应运行至终点站复位相应车的辅助逆变器微动开关。

当两个空压机故障时,在列车停站后立即复位两个M车的空压机微动开关。

01012B车两个转向架气制动切除、制动系统中级故障、牵引系统严重故障,需检查()A、主VCU微动开关B、01012B车SKS微动开关C、占有端HMI微动开关D、激活端列车控制微动开关

当两个空压机故障时,在列车运行至终点站后复位两个MP车的空压机微动开关。

当列车主风管压力不足时,司机应当观察压力表,若大于7bar且空压机能打气,则报OCC,继续运营到前方终点站检查微动开关。

当两个空压机故障时,相应空开复位成功则继续运营,若复位不成功,则终点站退出服务。

当两个空压机故障时,在列车停站后立即复位两个MP车的空压机微动开关。

一个或两个辅助逆变器中级故障,终点站复位相应辅助逆变器微动开关,无论故障是否消失均继续运营。

当列车主风管压力不足时,司机应当观察压力表,若大于7bar且空压机能打气,则报OCC,运行至下一站检查微动开关。

当两个空压机故障时,在列车运行至终点站后复位两个M车的空压机微动开关。

当两个空压机故障时,不论复位相应空开成功与否,继续运行。

单选题0101车司机发现4C车空压机显示黄点,司机应()。A下一站退出服务B下一站复位空压机控制开关C前方终点站退出服务D前方终点站复位空压机控制开关

判断题当列车主风管压力不足时,司机应当观察压力表,若大于7bar且空压机能打气,则报OCC,运行至下一站检查微动开关。A对B错

判断题当两个空压机故障时,在列车停站后立即复位两个M车的空压机微动开关。A对B错

单选题空调图标显红,如有同一车两个空调单元出现故障时,运行到()后检查相应车空调控制微动开关(Tc车=61-F102,Mp车=61-F202,M车=61-F302),如有跳闸则将其复位。A本*站B终点站C下一站D区间

判断题当两个空压机故障时,相应空开复位成功则继续运营,若复位不成功,则清客,就近退出服务。A对B错

判断题当两个空压机故障时,在列车停站后立即复位两个MP车的空压机微动开关。A对B错

判断题当两个空压机故障时,不论复位相应空开成功与否,继续运行。A对B错

判断题当列车提示主风管压力不足,运行至终点站复位空压机相应空开不成功时,则退出服务。A对B错

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判断题正线运行时,当列车HMI上所有DC/AC红点时,列车应运行至终点站复位相应车的辅助逆变器微动开关。A对B错

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