判断题当两个空压机故障时，相应空开复位成功则继续运营，若复位不成功，则清客，就近退出服务。A对B错
判断题
当两个空压机故障时，相应空开复位成功则继续运营，若复位不成功，则清客，就近退出服务。
A
对
B
错
参考解析
解析：
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两个“辅助电源”图标显示灰色或黄色，正确的处理方法有（）A、若两端AC380V有输出，则继续运营B、若只有一端AC380V有输出，则本站清客退出服务C、若两端AC380V均无输出，则选择ATP模式运营至下一站（尽量少制动），重启列车D、重启后两个APS故障无法恢复，小于或等于2个区间，且风压大于7.5bar，ATP模式运行至就近存车线
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停放制动缓解灯不亮且灯测试排除停放制动缓解灯故障，HMI上部分停放制动状态图标显示为“P”施加状态，则重新（）成功后，继续运营。A、施加、缓解停放制动B、复位相应网关阀、智能阀微动开关C、复位MVBD、重启列车
两个“辅助电源”图标显示灰色或黄色，正确的处理方法为（）A、若两端AC380V有输出，则继续运营B、若只有一端AC380V有输出，则按一个APS故障”的方法在终点站进行处理C、若两端AC380V均无输出，则选择ATP模式运营至下一站（尽量少制动），重启列车D、直接清客退出服务
多选题两个“辅助电源”图标显示灰色或黄色，以下正确的处理方法是（）A若两端AC380V有输出，则继续运营B若只有一端AC380V有输出，则按“一个APS故障”的方法在终点站进行处理C若两端AC380V均无输出，则选择ATP模式运营至前方站（尽量少制动），重启列车D重启后若两个APS均无法恢复，则下一站清客退出服务
多选题两个“辅助电源”图标显示灰色或黄色，正确的处理方法有（）A若两端AC380V有输出，则继续运营B若只有一端AC380V有输出，则本站清客退出服务C若两端AC380V均无输出，则选择ATP模式运营至下一站（尽量少制动），重启列车D重启后两个APS故障无法恢复，小于或等于2个区间，且风压大于7.5bar，ATP模式运行至就近存车线
填空题NJ07型列车同一单元内三个牵引故障，使用司控台上“牵引复位”按钮复位，若能正常复位，则继续运营；若不能复位则查看DDU上（）及B车SEC2L内HVBCB状态是否正常，HVBCB若断开则复位HVBCB。若故障依然存在，限速维持（）km/h运营到终点处理。
单选题单节或多节车车门通讯故障下列说法错误的是（）A若发生在区间维持进站处理B若单节车通讯故障须到相应车客室电器柜中确认“门控器1路电源”和“门控器2路电源”是否跳闸，跳闸则复位，未跳闸回司机室进行下一步处理C若单节车通讯故障且能正常开关门通知车站派人监护车门状态至终点站退出服务D若2节及以上车门通讯故障就近站清客退出服务
单选题停放制动缓解灯不亮且灯测试排除停放制动缓解灯故障，HMI上部分停放制动状态图标显示为“P”施加状态，则重新（）成功后，继续运营。A施加、缓解停放制动B复位相应网关阀、智能阀微动开关C复位MVBD重启列车
单选题VVVF故障时下列说法错误的是（）A点击牵引复位时，不需要将主控手柄方向手柄回“零”B一个VVVF故障维持当天的运营C二个VVVF故障终点站退出服务D三个VVVF故障直接就近站清客退出服务
判断题当两个空压机故障时，相应空开复位成功则继续运营，若复位不成功，则终点站退出服务。A对B错