单选题根据公约规定,承运人对货币、可流通证券、黄金等贵重物品的灭失或损坏不负责任,除非().A旅客已事先向承运人声明B旅客和承运人均同意为安全的目的由承运人保管,并已交给承运人保管C承运人同意保管该贵重物品D签发提单,并装于货舱内

单选题
根据公约规定,承运人对货币、可流通证券、黄金等贵重物品的灭失或损坏不负责任,除非().
A

旅客已事先向承运人声明

B

旅客和承运人均同意为安全的目的由承运人保管,并已交给承运人保管

C

承运人同意保管该贵重物品

D

签发提单,并装于货舱内


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

《货规》规定承运人对哪些原因造成的货物灭失、损坏不负赔偿责任?

承运人对旅客的货币、金银、珠宝、有价证券或者其他贵重物品所发生的灭失、损坏,( )。A.承担全部赔偿责任B.承担部分赔偿责任C.按过错承担责任D.不负赔偿责任

根据我国《海商法》的规定,海上旅客运输合同包含的以下条款,无效的是:()A:双方约定,在发生旅客行李的灭失或损坏时,应由旅客举证证明其行李的灭失损坏并非其本人的故意或过失造成B:双方约定,由于旅客本人健康状况引起旅客的人身伤亡承运人不负赔偿责任C:双方约定,承运人对旅客的货币、金银、珠宝、有价证券或者其他贵重物品所发生的灭失、损坏,不负赔偿责任D:双方约定,由于旅客本人的过失造成旅客的人身伤亡或者行李的灭失、损坏,承运人不负赔偿责任

根据《联合国国际货物销售合同公约》,以下关于风险转移表述正确的是?A.公约规定由物主承担货物灭失损坏的风险B.涉及运输的,如果双方约定有交货地点,在该地点货交承运人时风险由卖方转移至买方C.货物在风险转移给买方承担后损坏或遗失,买方付款的义务并不因此而解除,除非这种损失或损坏是由于卖方的行为或不行为造成的D.对于在运输途中销售的货物,原则上从合同成立时起,风险就转移到买方承担

海上旅客运输过程中,承运人对旅客的货币、金银、珠宝、有价证券或者其他贵重物品所发生的灭失、损坏,()。A、承担全部赔偿责任B、承担部分赔偿责任C、按过错承担责任D、不负赔偿责任

对旅客的货币、金银、珠宝、有价证券或者其他贵重物品所发生的灭失、损坏,()。A、可以免除承运人的赔偿责任B、可以减轻承运人的赔偿责任C、承运人负部分赔偿责任D、承运人负全部赔偿责任

单选题根据雅典公约规定,对于旅客交给承运人保管的贵重物品,除非双方另外约定较高的赔偿限额,()。A承运人应按公约规定承担责任B承运人可以享受公约规定的责任限制C承运人在任何情况下不能免责DA和B

单选题根据行李运输雅典公约规定,关于公约规定责任限制的下列说法正确的是().A承运人对自带行李的灭失或损坏的责任,在任何情况下每位旅客每次运输不得超过12500法郎B承运人对车辆,包括车内或车上所有行李的灭失或损坏所承担的责任,在任何情况下每一车辆每次运输不得超过50000法郎C承运人对除A和B以外的其他行李的灭失或损坏的责任,在任何情况下每位旅客每次运输不得超过18000法郎D以上均正确

单选题如果造成货物灭失或损坏的原因发生在承运人责任期间,且承运人不能免责,但货物的灭失或损坏发生在承运人责任期间届满之后,则()。A承运人应对货物的灭失或损坏负责B承运人不负赔偿责任C承运人和货方共同承担损失D货方应自己承担损失

单选题根据《船东保赔协会条款PI》的规定,对船员的个人物品因入会船舶发生事故而遭受的灭失或损坏该协会承担赔偿责任,在其规定中,船员个人物品是指().A船员在船上的所有物品B船员在船上的所有物品,包括现金,贵重物品C船员的贵重物品,包括现金,流通证券,珠宝等D船员的生活必需品

单选题以下关于承运人责任期间,表述正确的是()。A在此期间,承运人承担海上货物运输法规定的强制性最高责任B在此期间,不论何因造成的货物灭失或损坏,承运人都应当负赔偿责任C对在此期间因承运人可以免责的原因造成的货物灭失或损坏,承运人不负赔偿责任D对此期间外所发生的任何货物灭失或损坏,承运人一概不负赔偿责任

单选题根据《汉堡规则》规定,如果货物的灭失、损坏或延迟交付是由于承运人或其受雇人或代理人的过失或疏忽连同另一原因所引起,但对承运人或其受雇人或代理人的过失或疏忽承运人不能免责,则对货物的灭失、损坏或延迟支付,承运人().A应承担全部灭失、损坏或延迟交付的责任B只在能归之于其应承担的过失或疏忽所引起的灭失、损坏或延迟交付的范围内负责C对该灭失、损坏或延迟交付不承担任何责任D仅对该灭失、损坏或延迟交付承担一半的责任

单选题根据行李运输雅典公约规定,在造成旅客死亡或人身伤害或其行李灭失或损坏的事故发生之前达成的合同条款中,下列是无效的().A旨在解除承运人对旅客承担责任的条款B规定低于该公约确定的责任限制的条款C推卸承运人举证责任的条款D以上都是

单选题根据行李运输雅典公约规定,承运人对自带行李的灭失或损坏的责任,在任何情况下每位旅客每次运输不超过().A50,000法郎B18,000法郎C1,750法郎D200法郎

单选题根据行李运输雅典公约规定,承运人对车辆,包括车内或车上所有行李的灭失或损坏所承担的责任,在任何情况下每一车辆每次运输不得超过().A50,000法郎B18,000法郎C1,750法郎D200法郎

单选题根据行李运输雅典公约规定,就旅客的死亡或人身伤害或行李的灭失或损坏所引起的损失赔偿向承运人的诉讼,时效即届满().A1年B2年C3年D6年

单选题根据行李运输雅典公约规定,承运人和旅客对每一车辆和对其他行李的灭失或损坏可以商定的免赔额,其免赔额是().A相对的B绝对的C可浮动的D必须赔偿的

单选题根据雅典公约,在旅客和行李运输期间,因为承运人或其雇佣人或代理人的过失或疏忽引发事故,造成旅客人身伤亡和行李的灭失或损坏,其损坏程度的举证责任由()负责。A承运人B索赔方C要求免责方D医院或商检机构

单选题根据公约规定,在旅客和行李运输期间发生事故,造成旅客人身伤亡和行李的灭失或损坏,并且是因为承运人或其在受雇范围内行事的雇佣人或代理人的过失或疏忽所致,则承运人应负赔偿责任,对于造成灭失或损坏的事故发生在运输期间及灭失().A由承运人或实际承运人负责B由承运人及其雇佣人员共同负责C由赔偿人负责D赔偿人和承运人共同负责

单选题根据雅典公约规定,对于旅客交给承运人保管的贵重物品,双方可商定贵重物品灭失或损坏时的赔偿额,该赔偿额().A只能高于公约规定的责任限额B只能低于公约规定的责任限额C只能相当于公约规定的责任限额D双方可任意商定

单选题对旅客的货币、金银、珠宝、有价证券或者其他贵重物品所发生的灭失、损坏,()。A可以免除承运人的赔偿责任B可以减轻承运人的赔偿责任C承运人负部分赔偿责任D承运人负全部赔偿责任

单选题根据《雅典公约1990年议定书》规定,承运人对随身行李的灭失或损坏的责任,在任何情况下对每位旅客每次运输不得超过().A1,800B1,750C1,700D1,650

单选题根据雅典公约,关于旅客行李的灭失或损坏通知,以下表述有误的是()。A旅客对其自带行李发生明显的损坏,应在损坏发生时向承运人提交此种通知B旅客的其他行李发生明显损坏,旅客应在行李交还给他之前或当时提交此种通知C如旅客未按要求提交行李的灭失或损坏通知,便推定其已收到完好的行李D如在旅客提取行李时,双方已对损坏状况进行联合检查,则无需提交损坏通知

单选题根据《雅典公约1990年议定书》规定,承运人对车辆包括车中或车上的所有行李的灭失或损坏的责任,在任何情况下对每车辆每次运输不得超过计算单位().A10,000B20,000C30,000D40,000

单选题根据《汉堡规则》规定,除非收货人在不迟于货物向其交付的,将载明灭失或损坏的一般性质的灭失或损坏通知书送交承运人,这种交接便是承运人已按运输单证所载货物,以良好状态交付货物的初步证据().A交货当时B下一个工作日C连续15日内D连续60日内

单选题根据《汉堡规则》,如经证明货物灭失、损坏或延迟交付是因承运人故意或明知可能造成这一灭失、损坏或延迟交付而轻率地采取行为或不为所引起,承运人便无权享受规则规定的责任限制。若该灭失、损坏或延迟交付是由于承运人的受雇人员或代理人的故意或明知可能造成这种损失().A仍可根据《汉堡规则》关于责任限制的规定享受责任限制B不能根据《汉堡规则》关于责任限制的规定享受责任限制C规则对此无明确的规定D在一定限度内可享受规则规定的责任限制

单选题根据各国海商法关于诉讼失效的规定,通常对于货物的灭失或损坏,除非自交付货物或本应交付货物之日起()内提起诉讼,否则承运人免于赔偿责任。A1年B2年C3年D5年