单选题根据公约规定,在旅客和行李运输期间发生事故,造成旅客人身伤亡和行李的灭失或损坏,并且是因为承运人或其在受雇范围内行事的雇佣人或代理人的过失或疏忽所致,则承运人应负赔偿责任,对于造成灭失或损坏的事故发生在运输期间及灭失().A由承运人或实际承运人负责B由承运人及其雇佣人员共同负责C由赔偿人负责D赔偿人和承运人共同负责

单选题
根据公约规定,在旅客和行李运输期间发生事故,造成旅客人身伤亡和行李的灭失或损坏,并且是因为承运人或其在受雇范围内行事的雇佣人或代理人的过失或疏忽所致,则承运人应负赔偿责任,对于造成灭失或损坏的事故发生在运输期间及灭失().
A

由承运人或实际承运人负责

B

由承运人及其雇佣人员共同负责

C

由赔偿人负责

D

赔偿人和承运人共同负责


参考解析

解析: 暂无解析

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《铁路旅客运输规程》在铁路()期间发生旅客携带品毁损、灭失时,承运人有过错的,应当承担损害赔偿责任。 A.旅客运送B.行李运送C.包裹运送D.行李包裹运送

对于以下( )情况造成托运行李的损失,承运人不负赔偿责任。 A、自然灾害或其他无法控制的原因B、命令和旅行条件的规定,或由于旅客没有遵守这些规定C、由于旅客内装物品造成该旅客伤害或其行李损坏D、栓挂“免除责任行李牌”的行李发生丢失

按照我国《海商法》的规定,旅客自带行李以外的其他行李的丢失或者损坏,不论由于何种事故引起,承运人或者承运人的受雇人、代理人除非提出反证,应当视为其( )。

根据我国《海商法》的规定,海上旅客运输合同包含的以下条款,无效的是:()A:双方约定,在发生旅客行李的灭失或损坏时,应由旅客举证证明其行李的灭失损坏并非其本人的故意或过失造成B:双方约定,由于旅客本人健康状况引起旅客的人身伤亡承运人不负赔偿责任C:双方约定,承运人对旅客的货币、金银、珠宝、有价证券或者其他贵重物品所发生的灭失、损坏,不负赔偿责任D:双方约定,由于旅客本人的过失造成旅客的人身伤亡或者行李的灭失、损坏,承运人不负赔偿责任

简述承运人对旅客人身伤亡和行李灭失的赔偿责任限制。

事故造成铁路旅客人身伤亡和自带行李损失的,铁路运输企业对每名铁路旅客人身伤亡的赔偿责任限额为人民币15万元,对每名铁路旅客自带行李损失的赔偿责任限额为人民币2000元。

行李的损坏不明显,旅客在离船时或者行李交还时难以发现的,以及行李发生灭失的,旅客应当在离船或者行李交还或者应当交还之日起()内,向承运人或者承运人的受雇人、代理人提交书面通知。A、3日B、10日C、15日D、20日

单选题根据公约规定,如果旅客的死亡或人身伤害或自带行李的灭失或损坏,是因船舶沉没、碰撞、搁浅、爆炸或火灾,或船舶缺陷所致,或与此有关,则承运人或其在受雇范围内行事的雇佣人或代理人有过失或疏忽().A确定B认定C推定D肯定

单选题根据行李运输雅典公约规定,关于公约规定责任限制的下列说法正确的是().A承运人对自带行李的灭失或损坏的责任,在任何情况下每位旅客每次运输不得超过12500法郎B承运人对车辆,包括车内或车上所有行李的灭失或损坏所承担的责任,在任何情况下每一车辆每次运输不得超过50000法郎C承运人对除A和B以外的其他行李的灭失或损坏的责任,在任何情况下每位旅客每次运输不得超过18000法郎D以上均正确

单选题根据行李运输雅典公约规定,如就该公约规定的损失向承运人或履行承运人的雇佣人或代理人提起诉讼,这些雇佣人或代理人也有权援引承运人或实际承运人依照该公约享有的抗辩和责任限制的权利,但().A其必须证明其在受雇范围内行事B只有其证明其对损害无故意C只有其证明其对损害只有过失无故意D他无过失

单选题根据我国交通运输部的文件规定,有关承运人在国内海上旅客运输中的赔偿责任限制,以下表述有误的是()。A旅客人身伤亡的,每名旅客不超过4万元人民币B旅客自带行李灭失或者损坏的,每名旅客不超过800元人民币C旅客车辆灭失或者损坏的,每一车辆不超过3200元人民币D旅客其他行李灭失或损坏的,每名旅客不超过200元人民币

单选题根据行李运输雅典公约规定,在造成旅客死亡或人身伤害或其行李灭失或损坏的事故发生之前达成的合同条款中,下列是无效的().A旨在解除承运人对旅客承担责任的条款B规定低于该公约确定的责任限制的条款C推卸承运人举证责任的条款D以上都是

单选题根据行李运输雅典公约规定,承运人对自带行李的灭失或损坏的责任,在任何情况下每位旅客每次运输不超过().A50,000法郎B18,000法郎C1,750法郎D200法郎

单选题根据行李运输雅典公约规定,就旅客的死亡或人身伤害或行李的灭失或损坏所引起的损失赔偿向承运人的诉讼,时效即届满().A1年B2年C3年D6年

单选题根据行李运输雅典公约规定,承运人和旅客对每一车辆和对其他行李的灭失或损坏可以商定的免赔额,其免赔额是().A相对的B绝对的C可浮动的D必须赔偿的

单选题根据雅典公约,在旅客和行李运输期间,因为承运人或其雇佣人或代理人的过失或疏忽引发事故,造成旅客人身伤亡和行李的灭失或损坏,其损坏程度的举证责任由()负责。A承运人B索赔方C要求免责方D医院或商检机构

单选题根据行李运输雅典公约规定,行李的损坏不明显或行李灭失时,旅客应在下述时间向承运人或其代理人提交书面通知().A应在离船之日起15日之内B应在承运人交还之日起15日之内C应在承运人本应交还之日起15日之内D以上都是

单选题根据雅典公约,旅客伤亡或行李灭失或损坏赔偿的诉讼时效期间为()。A6个月B1年C2年D3年

单选题根据2002年雅典公约,以下关于损失免责的举证责任,表述有误的是,()引起的损失,如承运人要求免责,需负举证责任。A由于航运事故造成旅客伤亡B由于非航运事故造成旅客伤亡C由于航运事故造成旅客自带行李的灭失或者损坏D由于旅客其它行李的灭失或者损坏

单选题根据我国海商法,当旅客的人身伤亡或者行李的灭失、损坏是由于()所造成时,承运人丧失享受责任限制的权利。A承运人的故意B承运人的重大过失C承运人的疏忽DA和B

单选题根据雅典公约,关于旅客行李的灭失或损坏通知,以下表述有误的是()。A旅客对其自带行李发生明显的损坏,应在损坏发生时向承运人提交此种通知B旅客的其他行李发生明显损坏,旅客应在行李交还给他之前或当时提交此种通知C如旅客未按要求提交行李的灭失或损坏通知,便推定其已收到完好的行李D如在旅客提取行李时,双方已对损坏状况进行联合检查,则无需提交损坏通知

单选题根据公约的定义,“运输”不包括().A旅客及其行李在船上期间B旅客及其自带行李从岸上经水路运输至船上或从船上经水路运输至岸上的期间C旅客及其行李上下船期间D旅客在海运码头或港站上或在其他港口设施之中或之上的期间

问答题简述承运人对旅客人身伤亡和行李灭失的赔偿责任限制。

单选题根据雅典公约,如果行李损坏不明显,或行李发生灭失,行李的灭失或损坏通知应在旅客离船之日或行李交还之日或本应交还之日起()之内提交。A3日B5日C7日D15日

单选题根据行李运输雅典公约规定,诉讼时效的计算方式是().A对人身伤害,自旅客离船之日起算B对发生在运输中的旅客死亡,自旅客本应离船之日起算C对行李灭失或损坏,自离船之日或本应离船之日起算,以迟者为准D以上都是

单选题根据我国海商法,以下有关国际海上旅客运输中承运人赔偿责任限制的规定,表述有误的是()。A对人身伤亡,每名旅客不超过46667SDRB对旅客自带行李的灭失或者损失,每名旅客不超过833SDRC对旅客车辆包括该车辆所载行李的灭失或者损坏,每一车辆不超过3333SDRD对旅客其他行李的灭失或者损坏,每名旅客不超过666.67SDR

单选题根据行李运输雅典公约规定,当行李有明显损坏时,旅客应按下述时间向承运人或其代理人提交书面通知().A对自带行李,应在旅客离船前或离船时B对所有其他行李,应在行李交还前C对所有其他行李,应在行李交还时D以上都是