单选题根据雅典公约，在旅客和行李运输期间，因为承运人或其雇佣人或代理人的过失或疏忽引发事故，造成旅客人身伤亡和行李的灭失或损坏，其损坏程度的举证责任由（）负责。A承运人B索赔方C要求免责方D医院或商检机构
单选题
根据雅典公约，在旅客和行李运输期间，因为承运人或其雇佣人或代理人的过失或疏忽引发事故，造成旅客人身伤亡和行李的灭失或损坏，其损坏程度的举证责任由（）负责。
A
承运人
B
索赔方
C
要求免责方
D
医院或商检机构
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解析：
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对于以下( )情况造成托运行李的损失,承运人不负赔偿责任。 A、自然灾害或其他无法控制的原因B、命令和旅行条件的规定，或由于旅客没有遵守这些规定C、由于旅客内装物品造成该旅客伤害或其行李损坏D、栓挂“免除责任行李牌”的行李发生丢失
根据我国《海商法》的规定，海上旅客运输合同包含的以下条款，无效的是：()A:双方约定，在发生旅客行李的灭失或损坏时，应由旅客举证证明其行李的灭失损坏并非其本人的故意或过失造成B:双方约定，由于旅客本人健康状况引起旅客的人身伤亡承运人不负赔偿责任C:双方约定，承运人对旅客的货币、金银、珠宝、有价证券或者其他贵重物品所发生的灭失、损坏，不负赔偿责任D:双方约定，由于旅客本人的过失造成旅客的人身伤亡或者行李的灭失、损坏，承运人不负赔偿责任
单选题根据公约规定，如果旅客的死亡或人身伤害或自带行李的灭失或损坏，是因船舶沉没、碰撞、搁浅、爆炸或火灾，或船舶缺陷所致，或与此有关，则承运人或其在受雇范围内行事的雇佣人或代理人有过失或疏忽（）.A确定B认定C推定D肯定
单选题根据行李运输雅典公约规定，关于公约规定责任限制的下列说法正确的是（）.A承运人对自带行李的灭失或损坏的责任，在任何情况下每位旅客每次运输不得超过12500法郎B承运人对车辆，包括车内或车上所有行李的灭失或损坏所承担的责任，在任何情况下每一车辆每次运输不得超过50000法郎C承运人对除A和B以外的其他行李的灭失或损坏的责任，在任何情况下每位旅客每次运输不得超过18000法郎D以上均正确
单选题根据行李运输雅典公约规定，如就该公约规定的损失向承运人或履行承运人的雇佣人或代理人提起诉讼，这些雇佣人或代理人也有权援引承运人或实际承运人依照该公约享有的抗辩和责任限制的权利，但（）.A其必须证明其在受雇范围内行事B只有其证明其对损害无故意C只有其证明其对损害只有过失无故意D他无过失
单选题根据我国交通运输部的文件规定，有关承运人在国内海上旅客运输中的赔偿责任限制，以下表述有误的是（）。A旅客人身伤亡的，每名旅客不超过4万元人民币B旅客自带行李灭失或者损坏的，每名旅客不超过800元人民币C旅客车辆灭失或者损坏的，每一车辆不超过3200元人民币D旅客其他行李灭失或损坏的，每名旅客不超过200元人民币
单选题根据《汉堡规则》规定，如果货物的灭失、损坏或延迟交付是由于承运人或其受雇人或代理人的过失或疏忽连同另一原因所引起，但对承运人或其受雇人或代理人的过失或疏忽承运人不能免责，则对货物的灭失、损坏或延迟支付，承运人（）.A应承担全部灭失、损坏或延迟交付的责任B只在能归之于其应承担的过失或疏忽所引起的灭失、损坏或延迟交付的范围内负责C对该灭失、损坏或延迟交付不承担任何责任D仅对该灭失、损坏或延迟交付承担一半的责任
单选题根据行李运输雅典公约规定，如经证明，损失系承运人或实际承运的雇佣人或代理人对于造成的灭失或损害不是造成的，则有权享受公约规定的责任限制（）.A过失或疏忽B故意、或明知可能造成这种损害而轻率地行为或不为C由于其过错D由于其轻率的行或不为
单选题根据行李运输雅典公约规定，在造成旅客死亡或人身伤害或其行李灭失或损坏的事故发生之前达成的合同条款中，下列是无效的（）.A旨在解除承运人对旅客承担责任的条款B规定低于该公约确定的责任限制的条款C推卸承运人举证责任的条款D以上都是
单选题根据行李运输雅典公约规定，行李的损坏不明显或行李灭失时，旅客应在下述时间向承运人或其代理人提交书面通知（）.A应在离船之日起15日之内B应在承运人交还之日起15日之内C应在承运人本应交还之日起15日之内D以上都是
单选题根据公约规定，在旅客和行李运输期间发生事故，造成旅客人身伤亡和行李的灭失或损坏，并且是因为承运人或其在受雇范围内行事的雇佣人或代理人的过失或疏忽所致，则承运人应负赔偿责任，对于造成灭失或损坏的事故发生在运输期间及灭失（）.A由承运人或实际承运人负责B由承运人及其雇佣人员共同负责C由赔偿人负责D赔偿人和承运人共同负责
单选题根据2002年雅典公约，以下关于损失免责的举证责任，表述有误的是，（）引起的损失，如承运人要求免责，需负举证责任。A由于航运事故造成旅客伤亡B由于非航运事故造成旅客伤亡C由于航运事故造成旅客自带行李的灭失或者损坏D由于旅客其它行李的灭失或者损坏
单选题根据雅典公约，关于旅客行李的灭失或损坏通知，以下表述有误的是（）。A旅客对其自带行李发生明显的损坏，应在损坏发生时向承运人提交此种通知B旅客的其他行李发生明显损坏，旅客应在行李交还给他之前或当时提交此种通知C如旅客未按要求提交行李的灭失或损坏通知，便推定其已收到完好的行李D如在旅客提取行李时，双方已对损坏状况进行联合检查，则无需提交损坏通知
单选题在海上旅客运输中，如果发生旅客人身伤亡、行李丢失或损坏等情况，法律规定了“举证责任倒置”的原则，即（）。A推定承运人无过失，由旅客证明承运人有过失B推定承运人有过失，由承运人证明自己没有过失C推定旅客有过失，由旅客证明自己没有过失D推定旅客无过失，由承运人证明旅客有过失
单选题根据公约的定义，“运输”不包括（）.A旅客及其行李在船上期间B旅客及其自带行李从岸上经水路运输至船上或从船上经水路运输至岸上的期间C旅客及其行李上下船期间D旅客在海运码头或港站上或在其他港口设施之中或之上的期间
单选题根据行李运输雅典公约规定，诉讼时效的计算方式是（）.A对人身伤害，自旅客离船之日起算B对发生在运输中的旅客死亡，自旅客本应离船之日起算C对行李灭失或损坏，自离船之日或本应离船之日起算，以迟者为准D以上都是
单选题根据行李运输雅典公约规定，当行李有明显损坏时，旅客应按下述时间向承运人或其代理人提交书面通知（）.A对自带行李，应在旅客离船前或离船时B对所有其他行李，应在行李交还前C对所有其他行李，应在行李交还时D以上都是