单选题根据中国船舶报告系统船长指南,如果在船位报前2小时发送变更报,那么下一个船位报发送时间改为变更报后()。A4小时B6小时C12小时D24小时

单选题
根据中国船舶报告系统船长指南,如果在船位报前2小时发送变更报,那么下一个船位报发送时间改为变更报后()。
A

4小时

B

6小时

C

12小时

D

24小时


参考解析

解析: 暂无解析

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根据中国船舶报告系统船长指南,当发生或有可能发生溢出MARPOL公约附则Ⅰ中规定的油类或附则Ⅱ中规定的有毒物质时应发送()。 A.危险货物报B.有害物报C.海上污染物报D.有毒物质报

根据中国船舶报告系统船长指南(),必须发送变更报。Ⅰ.当船舶改变其计划航线时;Ⅱ.船舶的实际船位偏离计划航线超过2小时的航程时;Ⅲ.船舶预计进港时间推迟时;Ⅳ.船舶不能按时抵达引航锚地时。 A.Ⅰ、ⅣB.Ⅰ、ⅢC.Ⅱ、ⅣD.Ⅰ、Ⅱ

根据中国船舶报告系统船长指南,如果在船位报前2小时发送变更报,那么下一个船位报发送时间改为变更报后()。 A.4小时B.6小时C.12小时D.24小时

根据中国船舶报告系统船长指南,以下表述有误的是()。 A.航行计划报应包含作图的必要资料,并给予计划航线的大致情况B.航行计划报应在进入CHISREP区域的划定界线前后2小时之内发送C.第一份船位报要求在最新航行计划报后24小时内发出D.在预定起航时间2小时内不能启航,应发送一份新的航行计划报告

根据中国船舶报告系统船长指南,CHISREP中的特殊报告包括()。Ⅰ.危险货物报;Ⅱ.有害物质报;Ⅲ.污染物质报;Ⅳ.生活污水或船舶垃圾。 A.Ⅰ~ⅣB.Ⅰ、Ⅱ、ⅣC.Ⅱ~ⅣD.Ⅰ~Ⅲ

电子报检人对已发送的报检申请需更改或撤销报检时,应发送更改或撤销报检申请。 (  )

报检人通过电子报检软件发送报检信息后,应自行打印报检单。 ()

大洋航行,每()发送一次中午船位报。A、每2小时B、每12小时C、每24小时D、每48小时

在AMVER中,电报冠词SP表示此报为().A、航行计划报告B、船位报告C、改航报告D、抵港报告

在CHISREP报类标识中,DR的含义是()A、船位报告B、危险货物报告C、变更报告D、航行计划报告

澳大利亚船舶系统规定,当实际船位与计划船位或报告船位相差超过()小时航程时,船舶必须发送变更报告。A、1B、2C、3D、4

中午船位报由三副起草,()签发,二副发出。A、大副B、船长C、二副D、水手长

船舶抵离战争区,必须向公司或驻外使领馆发送抵离战区的预报和确报。并每天按时向公司报告船位。

近海或沿海航行,应()发送一次中午船位报。A、每2小时B、每12小时C、每24小时D、每48小时

中国船舶报告系统规定,如果船舶的航行时间小于(),不要求发送船位报告A、3hB、6hC、12hD、24h

单选题船舶要退出以船舶搜索救助为目的的报告系统,只需向该系统中心()。A停止报告船位B提交航行计划报C提交最终报告D终止报告中午船位

单选题中国船舶报告系统规定,如果船舶的航行时间小于(),不要求发送船位报告A3hB6hC12hD24h

单选题在AMVER中,电报冠词SP表示此报为().A航行计划报告B船位报告C改航报告D抵港报告

单选题在CHISREP报类标识中,DR的含义是()A船位报告B危险货物报告C变更报告D航行计划报告

判断题船舶抵离战争区,必须向公司或驻外使领馆发送抵离战区的预报和确报。并每天按时向公司报告船位。A对B错

单选题FOC系统已完成特选报文的自动发送功能开发,发送逻辑错误的是()。A整点/半点报文天气转差,低于标准,FOC系统自动ACARS发送机组B航班预飞/局飞时刻前一小时内,如系统接收到新的特选报,会自动通过ACARS将特选报发送给机组;航班延误时以预飞时间为准C航班预达/局达时刻前一小时至航班实达时刻,如系统接收到新的特选报,会自动通过ACARS将特选报发送给机组

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单选题近海或沿海航行,应()发送一次中午船位报。A每2小时B每12小时C每24小时D每48小时