判断题CCBⅡ制动机在抑制位时,机车将产生常用全制动作用。A对B错

判断题
CCBⅡ制动机在抑制位时,机车将产生常用全制动作用。
A

B


参考解析

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相关考题:

CCBⅡ制动系统,当机车产生常用惩罚制动后,必须将自阀手柄放置于()位使制动机复位后,手柄再放置运转位,机车制动作用才可缓解。

CCBⅡ制动系统,当机车产生常用惩罚制动后,必须将自阀手柄放置于重联位使制动机复位后,手柄再放置运转位,机车制动作用才可缓解。() 此题为判断题(对,错)。

HXD3C型电力机车自动制动手柄位置:其手柄包括()、最小减压位、全制动、最大减压位、()、紧急位。初制动和全制动之间是常用制动区。手柄向前推为常用制动或紧急作用,手柄向后拉为缓解作用。在重联位时,通过插针可将手柄固定在此位置。 A.运转位B.初制动C.抑制位D.重联位

HXD3型电力机车产生()惩罚制动后,必须将手柄放置抑制位位置时制动机复位,手柄再放回运转位,机车制动作用才可缓解。A、常用B、紧急C、卸载

HXD3C型电力机车自动制动手柄位置:其手柄包括()、最小减压位、全制动、最大减压位、()、紧急位。初制动和全制动之间是常用制动区。手柄向前推为常用制动或紧急作用,手柄向后拉为缓解作用。在重联位时,通过插针可将手柄固定在此位置。A、运转位B、初制动C、抑制位D、重联位

简述CCBⅡ制动机自动制动阀重联位时的作用?

CCBⅡ制动机抑制位有何功用?

CCBⅡ制动机在抑制位时,机车将产生常用全制动作用。

CCBⅡ制动系统,当机车产生常用惩罚制动后,必须将自阀手柄放置于重联位使制动机复位后,手柄再放置运转位,机车制动作用才可缓解。

简述CCBⅡ制动机自动制动阀运转位时的作用?

CCBⅡ型制动机自动制动手柄置初制位,机车制动缸压力应为()kpa。A、70-100B、100-150C、125-150

CCBⅡ制动机电子制动阀有1个气动阀,当大闸手柄置紧急位时,不管机车或电池电压处于何种状态,该气动阀将实施紧急空气制动。

JZ-7型空气制动机分配阀主阀部常用限压阀用于当列车管定压为500 kPa时,将常用全制动时的机车制动缸压力限制在()kPa。

简述CCBⅡ制动机自动制动阀抑制位时的作用?

CCBⅡ制动机“第四步闸”单阀“全制”直接移至“运转”位:制动缸压力在3~5s降到()kPa以下。A、10B、35C、45

CCBⅡ制动机制动显示屏设置补机位时,自阀除()能产生制动作用,其他位不起控制作用。A、紧急制动位B、全制动位C、制动区D、初制动位

HXD3型电力机车产生常用惩罚制动后,必须将手柄放置()位置时制动机复位,手柄再放回运转位,机车制动作用才可缓解。A、重联位B、紧急位C、抑制位D、中立位

CCBⅡ制动机在重联位时,均衡风缸压力将减至240-260KPA。

判断题CCBⅡ制动系统,当机车产生常用惩罚制动后,必须将自阀手柄放置于重联位使制动机复位后,手柄再放置运转位,机车制动作用才可缓解。A对B错

问答题简述CCBⅡ制动机自动制动阀紧急位时的作用?

问答题简述CCBⅡ制动机自动制动阀重联位时的作用?

问答题简述CCBⅡ制动机自动制动阀抑制位时的作用?

问答题CCBⅡ制动机抑制位有何功用?

单选题CCBⅡ制动机制动显示屏设置补机位时,自阀除()能产生制动作用,其他位不起控制作用。A紧急制动位B全制动位C制动区D初制动位

单选题CCBⅡ型制动机自动制动手柄置初制位,机车制动缸压力应为()kpa。A70-100B100-150C125-150

单选题HXD3型电力机车产生()惩罚制动后,必须将手柄放置抑制位位置时制动机复位,手柄再放回运转位,机车制动作用才可缓解。A常用B紧急C卸载

单选题HXD3型电力机车产生常用惩罚制动后,必须将手柄放置()位置时制动机复位,手柄再放回运转位,机车制动作用才可缓解。A重联位B紧急位C抑制位D中立位