CCBⅡ制动机制动显示屏设置补机位时，自阀除（）能产生制动作用，其他位不起控制作用。A、紧急制动位B、全制动位C、制动区D、初制动位

CCBⅡ制动机制动显示屏设置补机位时，自阀除（）能产生制动作用，其他位不起控制作用。

  • A、紧急制动位
  • B、全制动位
  • C、制动区
  • D、初制动位

相关考题：

CCBⅡ制动系统,当机车产生常用惩罚制动后,必须将自阀手柄放置于()位使制动机复位后,手柄再放置运转位,机车制动作用才可缓解。
查看答案
CCBⅡ制动机由电子制动阀(EBV)、()、电空控制单元(EPCU)主要部件组成。 A.集成处理模块(MIPM)B.司机室制动显示屏(LCDM)C.继电器接口模块(RIM)D.停车制动
查看答案
CCB－Ⅱ制动机失电后重新上电时LCDM设置自动变为补机位。() 此题为判断题(对，错)。
查看答案
简述CCBⅡ制动机自动制动阀重联位时的作用？
查看答案
CCBⅡ制动机防滑阀仅有作用电磁阀得电时，供给制动缸的空气被隔离，制动缸保压。
查看答案
CCBⅡ型制动机主要由LCDM制动显示屏、（）电子制动阀、集成处理模块IPM、继电器接口模块RIM和电空控制单元EPCU等组成。
查看答案
CCBⅡ制动机在抑制位时，机车将产生常用全制动作用。
查看答案
CCBⅡ制动系统，当机车产生常用惩罚制动后，必须将自阀手柄放置于重联位使制动机复位后，手柄再放置运转位，机车制动作用才可缓解。
查看答案
CCBⅡ制动机由电子制动阀（EBV）、（）、电空控制单元（EPCU）主要部件组成。A、集成处理模块（MIPM）B、司机室制动显示屏（LCDM）C、继电器接口模块（RIM）D、停车制动
查看答案
简述CCBⅡ制动机自动制动阀运转位时的作用？
查看答案
CCB-Ⅱ制动系统中，实现人机接口的部件是（）。A、电子制动阀EBVB、制动显示屏LCDMC、继电器接口模块RIM
查看答案
CCB-Ⅱ制动系统设置为“补机位”时，LCDM显示屏中的具体参数应为（）。A、500（600）KPA、操纵端、投入、货车、不补风B、B、500（600）KP操纵端、切除、货车、不补风C、C、500（600）KP非操纵端、切除、货车、不补风
查看答案
CCBⅡ制动系统，当系统在补机或断电状态下，自阀手柄应放重联位，在此位置，均衡风缸将按制动速率减压到0。
查看答案
JZ-7型空气制动机变向阀柱塞卡滞在单独作用管侧时，（）。A、自阀、单阀制动均无效B、单阀制动有效、自阀制动无效C、自阀制动有效、单阀制动无效
查看答案
CCB-Ⅱ制动系统设置为“本机位”时，LCDM显示屏中的具体参数应为（）。A、500（600）KPA、操纵端、投入、货车、不补风B、B、500（600）KP操纵端、切除、货车、不补风C、C、500（600）KP非操纵端、切除、货车、不补风
查看答案
作用风缸管堵塞时（）正常。A、自阀制动B、单阀制动C、单、自阀制动均不
查看答案
JZ-7型制动机使用自阀制动，制动缸升压正常，使用单阀制动制动，缸升压缓慢时，为（）漏泄。A、制动缸B、作用风缸C、作用阀排气部分D、单作管
查看答案
自动空气制动机的概念就是在牵引运行途中,当列车发生分离或拉紧急制动阀时,能自动产生制动作用,这一作用也是通过设置的紧急放风阀实现的。
查看答案
单选题CCB-Ⅱ制动系统设置为“单机位”时，LCDM显示屏中的具体参数应为（）。A500（600）KPA、操纵端、投入、货车、不补风BB、500（600）KP操纵端、切除、货车、不补风CC、500（600）KP非操纵端、切除、货车、不补风
查看答案
填空题CCBⅡ型制动机主要由LCDM制动显示屏、（）电子制动阀、集成处理模块IPM、继电器接口模块RIM和电空控制单元EPCU等组成。
查看答案
单选题CCB-Ⅱ制动系统设置为“补机位”时，LCDM显示屏中的具体参数应为（）。A500（600）KPA、操纵端、投入、货车、不补风BB、500（600）KP操纵端、切除、货车、不补风CC、500（600）KP非操纵端、切除、货车、不补风
查看答案
单选题JZ-7型空气制动机变向阀柱塞卡滞在单独作用管侧时，（）。A自阀、单阀制动均无效B单阀制动有效、自阀制动无效C自阀制动有效、单阀制动无效
查看答案
单选题CCB-Ⅱ制动系统中，实现人机接口的部件是（）。A电子制动阀EBVB制动显示屏LCDMC继电器接口模块RIM
查看答案
问答题简述CCBⅡ制动机自动制动阀紧急位时的作用？
查看答案
问答题简述CCBⅡ制动机自动制动阀重联位时的作用？
查看答案
单选题CCBⅡ制动机制动显示屏设置补机位时，自阀除（）能产生制动作用，其他位不起控制作用。A紧急制动位B全制动位C制动区D初制动位
查看答案
单选题作用风缸管堵塞时（）正常。A自阀制动B单阀制动C单、自阀制动均不
查看答案
热门标签