单选题CCBⅡ制动机制动显示屏设置补机位时,自阀除()能产生制动作用,其他位不起控制作用。A紧急制动位B全制动位C制动区D初制动位

单选题
CCBⅡ制动机制动显示屏设置补机位时,自阀除()能产生制动作用,其他位不起控制作用。
A

紧急制动位

B

全制动位

C

制动区

D

初制动位


参考解析

解析: 暂无解析

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JZ-7型空气制动机自阀制动位,主阀成制动位,作用风缸(),使作用阀呈制动位。 A、增压B、减压C、压力不变D、紧急增压

CCBⅡ制动系统,当机车产生常用惩罚制动后,必须将自阀手柄放置于()位使制动机复位后,手柄再放置运转位,机车制动作用才可缓解。

CCBⅡ制动系统,当机车产生常用惩罚制动后,必须将自阀手柄放置于重联位使制动机复位后,手柄再放置运转位,机车制动作用才可缓解。() 此题为判断题(对,错)。

简述CCBⅡ制动机自动制动阀重联位时的作用?

CCBⅡ制动机在抑制位时,机车将产生常用全制动作用。

CCBⅡ制动系统,当机车产生常用惩罚制动后,必须将自阀手柄放置于重联位使制动机复位后,手柄再放置运转位,机车制动作用才可缓解。

JZ-7型电空制动机自阀手柄在过量减压位时,除压力控制器P8和控制继电器JA的作用外,其余作用过程与“自阀手柄置于制动区”完全相同。

简述CCBⅡ制动机自动制动阀运转位时的作用?

JZ-7型空气制动机自阀置于运转位、单阀在制动区时,()向单独作用管充气,使作用阀处于制动位。

自阀常用制动后再施行紧急制动时,机车为何起不到紧急制动作用?

JZ-7型空气制动机自阀运转位,单阀制动区时,总风缸向单独作用管充气,使()呈制动位。

CCB-Ⅱ制动系统设置为“补机位”时,LCDM显示屏中的具体参数应为()。A、500(600)KPA、操纵端、投入、货车、不补风B、B、500(600)KP操纵端、切除、货车、不补风C、C、500(600)KP非操纵端、切除、货车、不补风

法维莱制动机自动制动控制器(自阀)有运转位、()和紧急位等作用位置。A、初制动位B、最大制动位C、抑制位D、重联位

法维莱制动系统作用模式分为主控位和从控位,无单机位,在双机连挂时列车管能控制机车制动、缓解。

CCB-Ⅱ制动系统设置为“本机位”时,LCDM显示屏中的具体参数应为()。A、500(600)KPA、操纵端、投入、货车、不补风B、B、500(600)KP操纵端、切除、货车、不补风C、C、500(600)KP非操纵端、切除、货车、不补风

制动机减压50千帕不起制动作用,但减压140千帕时起制动作用,应当换阀处理。

109型分配阀在初制动位时机车不产生制动作用。

CCBⅡ制动机制动显示屏设置补机位时,自阀除()能产生制动作用,其他位不起控制作用。A、紧急制动位B、全制动位C、制动区D、初制动位

紧急阀在紧急制动位时,电空制动机必然产生紧急制动作用。

判断题CCBⅡ制动系统,当机车产生常用惩罚制动后,必须将自阀手柄放置于重联位使制动机复位后,手柄再放置运转位,机车制动作用才可缓解。A对B错

判断题JZ-7型电空制动机自阀手柄在过量减压位时,除压力控制器P8和控制继电器JA的作用外,其余作用过程与“自阀手柄置于制动区”完全相同。A对B错

单选题CCB-Ⅱ制动系统设置为“单机位”时,LCDM显示屏中的具体参数应为()。A500(600)KPA、操纵端、投入、货车、不补风BB、500(600)KP操纵端、切除、货车、不补风CC、500(600)KP非操纵端、切除、货车、不补风

单选题CCB-Ⅱ制动系统设置为“补机位”时,LCDM显示屏中的具体参数应为()。A500(600)KPA、操纵端、投入、货车、不补风BB、500(600)KP操纵端、切除、货车、不补风CC、500(600)KP非操纵端、切除、货车、不补风

问答题简述CCBⅡ制动机自动制动阀紧急位时的作用?

问答题简述CCBⅡ制动机自动制动阀重联位时的作用?

填空题JZ-7型空气制动机自阀置于运转位、单阀在制动区时,()向单独作用管充气,使作用阀处于制动位。

判断题CCBⅡ制动机在抑制位时,机车将产生常用全制动作用。A对B错