线路动态不平顺是指线路不平顺的动态反映,主要通过()进行检测。
在动态不平顺检测标准中,Ⅱ为()标准。 A、计划维修B、舒适度C、临时补修
轨道动态几何不平顺容许偏差是指动态条件下轨道几何不平顺值与标准值的偏差,主要通过()或综合检测列车进行检测,按线路允许速度进行评价。 A.轨道检查仪B.轨道测量车C.轨道检查小车D.轨道检查车
线路动态不平顺是指线路不平顺的动态质量反映,主要通过轨道检查车进行检测。() 此题为判断题(对，错)。
动态容积法水流量标定装置的组成中，标准器是用标准体积管。在管道里引入（），流体流动推动它不断运动，以此检测标准体积管中的流量。A、活塞B、阀门C、挡板D、节流件
动态容积法水流量标定装置的组成中，标准器是用（）。在管道里引入活塞，流体流动推动活塞，以此检测标准器中的流量。A、标准容器B、标准仪表C、标准体积管D、标准体积泵
动态容积法水流量标定装置的组成：标准器是用标准体积管。在管道里引入活塞，流体流动推动活塞，以此检测标准体积管中的差压，在经过流量计得到体积流量。
线路动态不平顺是指线路不平顺的动态质量反映，主要通过车载添乘仪进行检测。
线路动态不平顺是指线路不平顺的动态质量反映，主要通过动车组综合检测车（简称动检车）及轨道检查车（简称轨检车）进行检测。
线路动态不平顺是指线路不平顺的动态反映，主要通过（）进行检测。A、综合检测列车B、轨道检查仪C、轨道测量仪D、道尺
轨道动态不平顺中各项偏差等级划分为几级？各代表什么标准？如何扣分？
线路动态不平顺是指线路不平顺的动态质量反映，主要通过（）进行检测。
轨道检查车对轨道动态局部不平顺的四级偏差的扣分标准是什么？
线路动态不平顺是指线路不平顺的动态反映，主要通过综合检测列车进行检测。动态不平顺管理分为（）管理和均值管理。
轨道动态不平顺偏差扣分标准Ⅰ级每处扣（）分。A、1B、3C、5D、10
轨道动态不平顺偏差扣分标准（）级每处扣5分。A、ⅠB、ⅡC、ⅢD、Ⅳ
我国铁路轨道动态管理标准采用了对轨道动态整体不平顺的峰值管理和对整段不平顺的均值管理。
问答题轨道动态不平顺中各项偏差等级划分为几级？各代表什么标准？如何扣分？
判断题我国铁路轨道动态管理标准采用了对轨道动态整体不平顺的峰值管理和对整段不平顺的均值管理。A对B错
填空题线路动态不平顺是指线路不平顺的动态反映，主要通过综合检测列车进行检测。动态不平顺管理分为（）管理和均值管理。
判断题线路动态不平顺是指线路不平顺的动态质量反映，主要通过轨道检查车进行检测。A对B错
填空题线路动态不平顺是指线路不平顺的动态质量反映，主要通过（）进行检测。
判断题线路动态不平顺是指线路不平顺的动态质量反映，主要通过动车组综合检测车（简称动检车）及轨道检查车（简称轨检车）进行检测。A对B错
填空题线路动态不平顺是指线路不平顺的动态反映，主要通过（）进行检测。
单选题轨道动态不平顺偏差扣分标准（）级每处扣5分。AⅠBⅡCⅢDⅣ
单选题线路动态不平顺是指线路不平顺的动态反映，主要通过（）进行检测。A综合检测列车B轨道检查仪C轨道测量仪D道尺