线路动态不平顺是指线路不平顺的动态质量反映,主要通过轨道检查车进行检测。() 此题为判断题(对,错)。

线路动态不平顺是指线路不平顺的动态质量反映,主要通过轨道检查车进行检测。()

此题为判断题(对,错)。


相关考题:

综合检测车对线路局部不平顺(峰值管理)检查评定,Ⅲ级偏差扣()分。 A.1B.5C.100D.301

线路动态不平顺是指线路不平顺的动态反映,主要通过()进行检测。

轨道动态几何不平顺容许偏差是指动态条件下轨道几何不平顺值与标准值的偏差,主要通过()或综合检测列车进行检测,按线路允许速度进行评价。 A.轨道检查仪B.轨道测量车C.轨道检查小车D.轨道检查车

线路动态不平顺管理分为什么?

《普速铁路线路修理规则》规定,为了解和掌握线路的动态质量,指导线路养护维修工作。应定期对线路进行动态检查,下列( )不属于动态检查应采用的移动装备。 A.轨道检查车B综合检测列车.C.轨道检查仪D.车载式线路检查仪

轨道沿线路方向的()凹凸不平顺称高低。

轨道检查车检查线路区段整体不平顺(均值管理)的动态质量用轨道质量指数(TQI)评定。() 此题为判断题(对,错)。

线路动态检查时,应重视轨向、水平逆向复合不平顺的判别,并有计划地处理。() 此题为判断题(对,错)。

煤矿窄轨铁道线路质量标准,轨道轨面前后高低,目视平顺,用10米弦量不超过()毫米,倾斜绞车道不超过15。A.10B.8C.12D.6