轨道检查车检查线路区段整体不平顺(均值管理)的动态质量用轨道质量指数(TQI)评定。() 此题为判断题(对，错)。
轨道检查车对轨道动态局部不平顺（峰值管理）检查的项目包括轨距、水平（）。A、高低B、轨向C、空吊D、翻浆
轨道动态质量容许偏差管理值中，高低、轨向不平顺按（）评定。
动检车、轨检车对轨道动态局部不平顺（峰值管理）检查的项目为轨距、水平、高低、轨向、扭曲、车体垂直加速度、车体水平加速度共七项。
综合检测车对轨道动态局部不平顺（峰值管理）检查的项目为轨距、水平、高低、轨向、扭曲、车体垂直加速度、车体水平加速度共七项。
轨道检查车对轨道动态局部不平顺（峰值管理）有（）检查项目。A、轨距B、水平、高低C、方向、三角坑D、车体垂震动加速度和横向震动加速度
轨道检查车对轨道动态局部不平顺的各项偏差如何划分等级？
轨道检查车对轨道动态局部不平顺（峰值管理）有哪些检查项目？
轨道检查车对轨道动态局部不平顺的四级偏差的扣分标准是什么？
轨道检查车检查线路区段整体不平顺（均值管理）的动态质量用轨道质量指数（TQI）评定。
轨道不平顺包括（）。A、垂向轨道不平顺B、横向轨道不平顺C、复合不平顺D、静态轨道不平顺E、动态轨道不平顺
轨道检查车对轨道动态局部不平顺（峰值管理）检查的项目有（）、轨向、三角坑、车体垂向振动加速度和横向振动加速度。A、轨距B、水平C、高低D、曲率
判断题轨道动态不平顺管理值各项偏差等级划分四级。A对B错
判断题动检车、轨检车对轨道动态局部不平顺（峰值管理）检查的项目为轨距、水平、高低、轨向、扭曲、车体垂直加速度、车体水平加速度共七项。A对B错
多选题轨道检查车对轨道动态局部不平顺（峰值管理）检查的项目为轨距、水平、高低和（）A曲率变化率B轨向C70米高低D三角坑E车体垂向振动加速度F车体横向振动加速度
判断题我国铁路轨道动态管理标准采用了对轨道动态整体不平顺的峰值管理和对整段不平顺的均值管理。A对B错
判断题线路动态不平顺是指线路不平顺的动态质量反映，主要通过轨道检查车进行检测。A对B错
多选题轨道不平顺包括（）。A垂向轨道不平顺B横向轨道不平顺C复合不平顺D静态轨道不平顺E动态轨道不平顺
多选题轨道检查车对轨道动态局部不平顺（峰值管理）检查的项目包括轨距、水平（）。A高低B轨向C空吊D翻浆
多选题轨道检查车对轨道动态局部不平顺（峰值管理）检查的项目有（）、轨向、三角坑、车体垂向振动加速度和横向振动加速度。A轨距B水平C高低D曲率
问答题轨道检查车对轨道动态局部不平顺的四级偏差的扣分标准是什么？
判断题轨道检查车检查线路区段整体不平顺（均值管理）的动态质量应用轨道质量指数（TQI）评定。A对B错
多选题轨道检查车对轨道动态局部不平顺（峰值管理）有（）检查项目。A轨距B水平、高低C方向、三角坑D车体垂震动加速度和横向震动加速度
判断题综合检测车对轨道动态局部不平顺（峰值管理）检查的项目为轨距、水平、高低、轨向、扭曲、车体垂直加速度、车体水平加速度共七项。A对B错
问答题轨道检查车对轨道动态局部不平顺（峰值管理）有哪些检查项目？
问答题轨道检查车对轨道动态局部不平顺的各项偏差如何划分等级？