单选题根据ISM规则的要求,船舶应对船上可能发生的()等做好应急准备,并建立相应的应急反应程序。 Ⅰ.碰撞;Ⅱ.触礁、搁浅;Ⅲ.火灾、爆炸;Ⅳ.人落水。AⅠ~ⅣBⅠ~ⅢCⅡ~ⅣDⅠ,Ⅱ,Ⅳ

单选题
根据ISM规则的要求,船舶应对船上可能发生的()等做好应急准备,并建立相应的应急反应程序。 Ⅰ.碰撞;Ⅱ.触礁、搁浅;Ⅲ.火灾、爆炸;Ⅳ.人落水。
A

Ⅰ~Ⅳ

B

Ⅰ~Ⅲ

C

Ⅱ~Ⅳ

D

Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

"船上油污应急计划"规定,对于海损性溢油,应制定发生事故时船上的应急反应程序,并对_____等项事故作为独立部分,分别制定防止措施和应急反应程序。Ⅰ、搁浅、碰撞;Ⅱ、火灾/爆炸;Ⅲ、船壳破损;Ⅳ、严重倾斜。A.Ⅰ+Ⅱ+ⅢB.Ⅰ+Ⅱ+ⅣC.Ⅱ+Ⅲ+ⅣD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

下列关于触礁/搁浅应急说法错误的是()。A.及时报警,召集船员应急;报告船长,通知机舱B.了解搁浅/触礁部位,测压载舱、淡水舱、油舱液位等C.机舱根据船长指示备妥主、辅机,适时换用低位海水吸入阀

船舶因()所致的损失是船舶保险承保的基本风险之一。A.搁浅或触礁B.碰撞责任或触碰C.碰撞责任或搁浅D.碰撞责任或触礁

根据ISM规则,有关船舶应急部署的说法,不正确的是______。A.应急准备包括船上、岸上的应急计划B.应急计划包括向第三方求助的程序C.轮机部应急部署由大管轮制定D.应急准备包括岸上的应急计划

船舶因( )所致的损失是船舶保险承保的基本风险之一。A.搁浅或触礁B.碰撞或触碰C.碰撞或搁浅D.碰撞或触礁

紧急情况的准备和反应程序有;A.碰撞、搁浅、船舶倾覆、火灾、污染、船体破损、严重横倾等B.污染、恶劣条件航行、雾航等C.搁浅、船舶倾覆、进入封闭舱室、系泊作业、雾航等

紧急情况的准备和反应程序有:__ A碰撞、搁浅、船舶倾覆、火灾、污染、船体破损、严重横倾等A.污染、恶劣条件航行、雾航等B.搁浅、船舶倾覆、进入封闭舱室、系泊作业、雾航等

关于触礁、搁浅应急说法错误的是()。A、及时报警,召集船员应急;报告船长,通知机舱B、了解搁浅、触礁部位,测压载舱、淡水舱、油舱液位等C、机舱根据船长指示备妥主、辅机,适时换用低位海水吸入阀

根据ISM规则的要求,船舶应对船上可能发生的()等做好应急准备,并建立相应的应急反应程序。 ①主辅舵机失灵 ②货舱进水 ③货物移动 ④货物撒漏污染A、①②④B、②③④C、①②③D、①②③④

根据《中国海事搜救中心水上险情应急反应程序》对特大险情的描述正确的有:()A、水上遇险人员超过50以上的险情;B、船舶溢油50吨以上;C、造成或可能较大事故影响的险情;D、10000以上船舶发生碰撞、触礁、火灾等对船舶及人员生命安全造成威胁的险情。

对于海损事故溢油,《船上油污应急计划》应制定发生事故时船上的应急反应程序,并对()等项事故作为独立部分,分别制定防止措施和应急反应程序。A、搁浅、碰撞B、船壳破损、严重倾斜C、火灾、爆炸D、A、B、C

船舶发生搁浅、擦底或触礁后,轮机人员应()。A、准备求生B、按应急部署C、立即下机舱D、A、B、C均是

(三等)船舶发生搁浅、擦底或触礁后,轮机人员应()。A、准备求生B、按应急部署C、立即下机舱D、A、B、C均是

船舶因( )所致的损失是船舶保险承保的基本风险之一。A、搁浅或触礁B、碰撞或触碰C、碰撞或搁浅D、碰撞或触礁

单选题船舶因( )所致的损失是船舶保险承保的基本风险之一。A搁浅或触礁B碰撞或触碰C碰撞或搁浅D碰撞或触礁

单选题以下关于船长在船舶发生触礁、搁浅后的应急职责,提法有误或不妥的是()。A担任应急行动的总指挥B立即设法将船舶从搁浅的礁石或浅滩上退出C根据触礁造成的后果,决定或与现场指挥商定具体的应急方案D督促、检查、指导现场指挥实施该应急方案

单选题船舶发生搁浅、擦底或触礁后,轮机人员应()。A准备求生B按应急部署C立即下机舱DA、B、C均是

单选题根据ISM规则的要求,船舶应对船上可能发生的()等做好应急准备,并建立相应的应急反应程序。A船舶证书遗失B疫情C海关抄关D货物移动

单选题《船上油污应急计划》应制定发生事故溢油时船上的应急反应程序,并将下列()事故作为独立部分,分别制定防止措施和应急反应程序。 Ⅰ.火灾/爆炸;Ⅱ.碰撞/搁浅;Ⅲ.船壳破损;Ⅳ.严重横倾。AⅡ~ⅣBⅠ~ⅢCⅠ、Ⅲ、ⅣDⅠ~Ⅳ

单选题根据ISM规则,有关船舶应急部署的说法,不正确的是()。A应急准备包括船上、岸上的应急计划B应急计划包括向第三方求助的程序C轮机部应急部署由大管轮制定D应急准备包括岸上的应急计划

单选题船舶触礁、搁浅后应()。 ①立即减速、停车并全力倒车退出; ②发出堵漏应急警报; ③督促大副迅速查清船体搁浅的情况; ④确定起浮、脱浅的方案。A①~③B①②④C①~④D②~④

单选题巴黎备忘录有关ISM规则的监督程序规定,当船舶存在明显理由时,PSC官员可对安全管理体系(SMS)进行详细检查。“明显理由”包括()。 ①新船员上船,如何使其熟悉职责; ②船上是否有关键设备的操作须知; ③船上是否建立维修保养制度; ④船上是否有应急计划。A①~③B①~④C②~④D①③④

单选题如船舶发生碰撞、触礁、火灾、爆炸等,需要应急,可将此类应急归为()类。A海事应急B机电应急C涉货应急D涉及人身安危应急

单选题根据ISM规则的要求,船舶应对船上可能发生的()等做好应急准备,并建立相应的应急反应程序。 Ⅰ.主辅舵机失灵; Ⅱ.货舱进水; Ⅲ.货物移动; Ⅳ.货物撒漏污染。AⅠ,Ⅱ,ⅣBⅡ~ⅣCⅠ~ⅢDⅠ~Ⅳ

单选题下列哪些属于ISM规则的内容()。 Ⅰ.总则; Ⅱ.安全和环境保护方针; Ⅲ.应急准备; Ⅳ.船上操作方案的指定。AⅠ—ⅣBⅡ—ⅣCⅠ—ⅢDⅠ、Ⅱ、Ⅳ

单选题船舶触礁、搁浅后船长采取下列措施中不正确的是()。A立即减速、B停车并全力倒车退出C发出堵漏应急警报D督促大副迅速查清船体搁浅的情况

单选题根据ISM规则的要求,船舶应对船上可能发生的()等做好应急准备,并建立相应的应急反应程序。 Ⅰ.进入封闭舱室;Ⅱ.遭遇海盗;Ⅲ.遭遇保安威胁;Ⅳ.弃船或撤离船舶。AⅠ~ⅣBⅡ~ⅣCⅠ,ⅢDⅠ,Ⅲ,Ⅳ