发动机的燃油消耗率越小，经济性越好。 ( )此题为判断题(对，错)。
发动机的()随发动机转速的变化关系称为发动机速度特性。 A、有效功率B、有效转矩C、最低燃油消耗率D、有效燃油消耗率
发动机的经济性能指标() A.有效燃油消耗率B.有效润滑油消耗率C.有效热效率D.发动机产量
航空活塞式发动机的（）随发动机转速，进气压力或飞行高度的变化规律，叫做发动机特性.A、指示功率和燃油消耗率B、有效功率和燃油消耗率C、机械功率和燃油消耗率D、实际功率和燃油消耗率
由发动机负荷特性可知，发动机在高等转速较高负荷率时，其燃油消耗率最低，经济性较好。
为了评价整个汽车的经济性，应同时考虑（）A、有效燃料消耗率B、公里燃油消耗量C、发动机的燃料经济性D、汽车燃料经济性
发动机气缸密封性不良将导致（）A、发动机功率不变，燃油消耗率增加B、发动机功率下降，燃油消耗率不变C、发动机功率下降，燃油消耗率增加D、发动机功率不变，燃油消耗率减少
发动机经济性指标包括（）和有效燃油消耗率等。A、燃油消耗量B、有效热效率C、燃油消耗率
发动机经济性好坏主要用燃油率来衡量，它是指发动机工作（）小时，产生1KW有效功率所消耗的燃油质量。
发动机的经济性能的好坏是用有效燃油消耗率来评价的。
发动机的经济性能指标是用（）来评定的。A、有效燃油消耗率B、有效功率C、升功率D、有效转矩
发动机在中等转速较高负荷率时，其燃油消耗率高，经济性不好。
下列选项中，属于发动机经济性评价指标的是（）。A、燃油消耗率B、加速性能C、发动机功率D、底盘测功
发动机经济性指标包括有效热效率和有效燃油消耗率等。
发动机燃油经济性通常用燃油消耗率表示，按规定汽油机用质量法，柴油机用容积法来测定燃油消耗率。
随着飞行速度增加，活塞发动机（）.A、功率增加，燃油消耗率下降B、功率增加，燃油消耗率增加C、功率减小，燃油消耗率下降D、功率减小，燃油消耗率增加
单选题发动机气缸密封性不良将导致（）A发动机功率不变，燃油消耗率增加B发动机功率下降，燃油消耗率不变C发动机功率下降，燃油消耗率增加D发动机功率不变，燃油消耗率减少
多选题为了评价整个汽车的经济性，应同时考虑（）A有效燃料消耗率B公里燃油消耗量C发动机的燃料经济性D汽车燃料经济性
单选题下列选项中，属于发动机经济性评价指标的是（）。A燃油消耗率B加速性能C发动机功率D底盘测功
判断题发动机经济性指标包括有效热效率和有效燃油消耗率等。A对B错
判断题发动机的燃油消耗率越小，经济性越好。A对B错
判断题由发动机负荷特性可知，发动机在高等转速较高负荷率时，其燃油消耗率最低，经济性较好。A对B错
判断题发动机在中等转速较高负荷率时，其燃油消耗率高，经济性不好。A对B错