判断题牵引电机通风支路空气走向外空气一侧墙百叶窗和过滤器一车内一PEC电容柜过滤风道一硅机组(从上而下)一牵引风机十车体风道(帆布连管)一牵引电机一大气。A对B错

判断题
牵引电机通风支路空气走向外空气一侧墙百叶窗和过滤器一车内一PEC电容柜过滤风道一硅机组(从上而下)一牵引风机十车体风道(帆布连管)一牵引电机一大气。
A

B


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SS3型电力机车制动通风支路的空气是直接由大气吸入()而不经过车内。 A、风道B、百叶窗C、走廊D、车顶

HXD3C型电力机车牵引电动机通风系统由两台通风机来完成,每一台通风机分别用来冷却三台牵引电动机,室外的空气经过过滤器,进气间,通风机,风机底座,在风机底座分成(),分别通过软管和牵引电动机的入口相连接。 A.两个通风道B.一个通风道C.四个通风道D.三个通风道

HXD3C型电力机车牵引电机通风冷却系统采用()的二级过滤方式对吸入的空气进行净化。 A.离心沉降式过滤器B.棕纤维过滤器C.车顶进气D.车体风道

HXD3C型电力机车每组牵引电动机通风支路空气走向如下:车外大气(5.5m3/s)→离心沉降式过滤器→棕纤维过滤器→()→连接软管→牵引电机→大气。 A.车顶进气间B.通风机C.风机底座D.车体风道

HXD3C型电力机车每台辅助变流器通风支路的冷却空气走向如下:车外空气(0.5m3/s)→离心沉降式过滤器→棕纤维过滤器→车顶进气间→()→风道→柜出风口→车底大气。 A.辅助变流器装置柜进风口B.通道C.离心通风机D.各散热元件

韶山4改型电力机车第一牵引电动机的冷却通路为:侧墙百叶窗→通风机l→整流柜及功补电容→牵引电机1() 此题为判断题(对,错)。

HXD3C型电力机车牵引电机通风冷却系统采用()的二级过滤方式对吸入的空气进行净化。A、离心沉降式过滤器B、棕纤维过滤器C、车顶进气D、车体风道

SS3型电力机车上牵引电机1、2的冷却通路:侧墙百叶窗一()一通风机l一牵引电机1和牵引电机2一大气。A、平波电抗器B、硅整流装置C、电气柜D、变压器风机

SS8型电力机车通风系统制动通风支路是: 由制动电阻柜、过渡风道和()组成一个独立的通风支路。 其冷却风经由路线为: 车底冷空气→()→过渡风道→()→车顶百叶窗→大气。

HXD3C型电力机车每组牵引电动机通风支路空气走向如下:车外大气(5.5m3/s)→离心沉降式过滤器→棕纤维过滤器→()→连接软管→牵引电机→大气。A、车顶进气间B、通风机C、风机底座D、车体风道

制动电阻的通风支路的空气走向为车底空气一制动风机一过渡风道一制动电阻柜一过渡风道一车顶百叶窗一车顶大气。

HXD3C型电力机车每台辅助变流器通风支路的冷却空气走向如下:车外空气(0.5m3/s)→离心沉降式过滤器→棕纤维过滤器→车顶进气间→()→风道→柜出风口→车底大气。A、辅助变流器装置柜进风口B、通道C、离心通风机D、各散热元件

SS8型电力机车通风系统硅机组通风支路是: 由硅机组、风柜和轴流式风机组成一个独立的通风支路,由车内(),经硅机组、()、轴流式风机,从车底排出。

HXD1电力机车牵引电机通风支路走向:环境空气、空气进口侧墙过滤器、风道、牵引风机、风道支架、()、牵引电机、车底大气。

韶山7E型电力机车制动电阻装置通风径路为:通风机将冷却空气从车顶百叶窗吸入,经过电阻柜冷却电阻带再经过渡风道然后通过铁丝网从车体下吹出。

牵引电机通风支路空气走向外空气一侧墙百叶窗和过滤器一车内一PEC电容柜过滤风道一硅机组(从上而下)一牵引风机十车体风道(帆布连管)一牵引电机一大气。

SS4改电力机车牵引通风系统的冷风经路:车外冷空气—百叶窗—滤尘器—硅机组—PFC电容柜—牵引轴流式通风机—牵引电动机—车下排风。

制动通风系统中空气走向如下:车底吸入—()—过度风道—制动电阻柜—车顶通风罩—()。A、制动风机B、车顶排出C、牵引风机D、车下排出

SS8型电力机车通风系统变压器通风支路是: 由牵引变压器()和()式通风机组成一个独立的通风支路。 其冷却风经由路线为: 车内吸风→()→过渡风道→()→车底排出。

判断题制动电阻的通风支路的空气走向为车底空气一制动风机一过渡风道一制动电阻柜一过渡风道一车顶百叶窗一车顶大气。A对B错

填空题SS8型电力机车通风系统制动通风支路是: 由制动电阻柜、过渡风道和()组成一个独立的通风支路。 其冷却风经由路线为: 车底冷空气→()→过渡风道→()→车顶百叶窗→大气。

填空题HXD1电力机车牵引电机通风支路走向:环境空气、空气进口侧墙过滤器、风道、牵引风机、风道支架、()、牵引电机、车底大气。

填空题SS8型电力机车通风系统变压器通风支路是: 由牵引变压器()和()式通风机组成一个独立的通风支路。 其冷却风经由路线为: 车内吸风→()→过渡风道→()→车底排出。

填空题柴油机运转时,对主硅整流柜和同步主发电机进行通风的通道为:机车电器室内的冷却空气,经(),由通风机压入车架风道,通过帆布套进行同步主发电机前端下部,到柴油机连接箱,经排风道由车体顶盖排出。

多选题制动通风系统中空气走向如下:车底吸入—()—过度风道—制动电阻柜—车顶通风罩—()。A制动风机B车顶排出C牵引风机D车下排出

判断题SS4改电力机车牵引通风系统的冷风经路:车外冷空气—百叶窗—滤尘器—硅机组—PFC电容柜—牵引轴流式通风机—牵引电动机—车下排风。A对B错

填空题SS8型电力机车通风系统硅机组通风支路是: 由硅机组、风柜和轴流式风机组成一个独立的通风支路,由车内(),经硅机组、()、轴流式风机,从车底排出。