SS3型电力机车制动通风支路的空气是直接由大气吸入()而不经过车内。 A、风道B、百叶窗C、走廊D、车顶

SS3型电力机车制动通风支路的空气是直接由大气吸入()而不经过车内。

A、风道

B、百叶窗

C、走廊

D、车顶

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SS3型电力机车牵引通风支路采用电动()式通风机组鼓风,全车4台。 A、离心B、轴流C、冷却D、水冷
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SS3型电力机车在制动通风支路中采用了()台轴流式电动通风机。 A、2B、3C、4D、5
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SS3型电力机车在各牵引电机支路中分别接入有(),这是为了让各支路在机车惰力运行时不构成并联支路、形成环流。
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SS3型电力机车的空气管路系统包括风源系统、()系统、辅助气路系统和制动系统四大部分。
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SS7E型电力机车制动电阻装置通风径路为:通风机将冷却空气从车顶百叶窗吸入,经过电阻柜冷却电阻带再经过渡风道然后通过铁丝网从车体上吹出。() 此题为判断题(对，错)。
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SS3型电力机车,机车闸瓦压力随制动缸压力和基础制动装置的不同而不同。() 此题为判断题(对，错)。
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SS3型电力机车牵引通风机的通风支路是()。 A、车底到车顶B、车体内到车顶C、车体内到车底D、车项到车底
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HXD3C型电力机车每台列车供电柜通风支路的冷却空气走向如下:()→大气。 A.机械间进气B.列车供电柜C.车体底架D.出风口
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1、SS4改型电力机车制动通风系统的冷却风从（)吸入A．车底大气B．侧墙吸入C．车顶吸入D．车内吸入
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