判断题分动外锁闭道岔在现场又称为新型提速道岔。A对B错

判断题
分动外锁闭道岔在现场又称为新型提速道岔。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

ZYJ7提速道岔调整分动外锁闭提速道岔的缺口不影响()。 A.尖轨吊板B.密贴C.锁闭量D.限位块间隙

ZYJ7转辙机提速道岔外锁闭目前有分动式和连动式外锁闭两种。() 此题为判断题(对,错)。

提速道岔外锁闭目前有分动式和连动式外锁闭两种。() 此题为判断题(对,错)。

调整分动外锁闭提速道岔的锁闭量不影响()A、开程B、密贴C、表示杆缺口D、限位块间隙

分动外锁闭道岔尖轨转换采用分动方式,18号提速道岔为四个牵引点。()

调整分动外锁闭提速道岔的缺口不影响()A、开程B、密贴C、锁闭量D、限位块间隙

分动外锁闭提速道岔转换时,应()先动作。

提速道岔外锁闭装置是指其锁闭地点在转辙机外部,其中连动是指道岔两尖轨间无连杆,靠外锁闭装置进行转换。

什么是道岔的锁闭、外锁闭、内锁闭、分动?

调整分动外锁闭提速道岔的缺口将影响开程。

由于外锁闭道岔的两根尖轨之间没有(),在道岔转换过程中,两根尖轨是分别动作的,所以称为分动外锁闭道岔.A、连接杆B、接续杆C、锁闭杆D、表示杆

由于外锁闭道岔的两根尖轨之间没有连接杆,在道岔转换过程中,()是分别动作的,所以又称分动外锁闭道岔。

调整分动外锁闭提速道岔的限位块间隙影响锁闭量。

分动外锁闭道岔尖轨转换采用分动方式,设多个牵引点,9号和12号提速道岔均为()。

提速道岔外锁闭目前有分动式和连动式外锁闭两种。,

分动外锁闭道岔在现场又称为新型提速道岔。

分动外锁闭提速道岔动作时,应斥离轨先动,密贴轨解锁后动。

判断题分动外锁闭道岔尖轨转换采用分动方式,18号提速道岔为四个牵引点。()A对B错

判断题调整分动外锁闭提速道岔的限位块间隙影响锁闭量。A对B错

单选题由于外锁闭道岔的两根尖轨之间没有(),在道岔转换过程中,两根尖轨是分别动作的,所以称为分动外锁闭道岔.A连接杆B接续杆C锁闭杆D表示杆

多选题调整分动外锁闭提速道岔的限位块间隙不影响()A开程B密贴C锁闭量D表示杆缺口

判断题调整分动外锁闭提速道岔的缺口将影响开程。A对B错

判断题分动外锁闭提速道岔动作时,应斥离轨先动,密贴轨解锁后动。A对B错

填空题分动外锁闭提速道岔转换时,应()先动作。

填空题分动外锁闭道岔尖轨转换采用分动方式,设多个牵引点,9号和12号提速道岔均为()。

多选题调整分动外锁闭提速道岔的缺口不影响()A开程B密贴C锁闭量D限位块间隙

判断题提速道岔外锁闭目前有分动式和连动式外锁闭两种()A对B错