单选题二冲程柴油机的起动的持续角一般不超过()曲柄转角,四冲程柴油机一般则不超过()曲柄转角。A5℃;5℃-10℃B120℃,140℃C150℃,140℃D140℃,160℃

单选题
二冲程柴油机的起动的持续角一般不超过()曲柄转角,四冲程柴油机一般则不超过()曲柄转角。
A

5℃;5℃-10℃

B

120℃,140℃

C

150℃,140℃

D

140℃,160℃


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

压缩空气起动的二冲程和四冲程柴油机的最少起动缸数不同,主要原因是由于:A.一个工作循环的曲柄转角不同B.换气形式不同C.气缸套结构不同D.进气压力不同

关于二冲程柴油机和四冲程柴油机说法正确的是()。A.二冲程柴油机的机械负荷高于四冲程柴油机B.二冲程柴油机的强化程度高于四冲程柴油机C.因没有吸、排气行程,所以二冲程柴油机的飞轮较小D.二冲程柴油机的换气过程所占曲轴转角不到四冲程机的一半

当柴油机曲轴曲柄中心线夹角扭转角度超过±8°时,应进行()。 A、清洗B、测量C、报废D、校正

四冲程柴油机压缩冲程所占的曲柄转角等于( )。A.180°-进气提前角B.180°+进气提前角C.180°+进气延迟角D.180°-进气延迟角

二冲程柴油机的整个换气过程所占的曲柄转角一般为()。A、130-150度B、100-120度C、150-180度D、110-130度

四冲程柴油机的压缩和膨胀冲程所对应的曲柄转角是()A、压缩冲程小于180°B、膨胀冲程大于180°C、均大于180°D、均小于180°

四冲程柴油机换气过程的曲柄转角的范围一般是()A、120~150°B、270~360°C、390~480°D、500~540°

二冲程柴油机的起动的持续角一般不超过()曲柄转角,四冲程柴油机一般则不超过()曲柄转角。A、5℃;5℃-10℃B、120℃,140℃C、150℃,140℃D、140℃,160℃

四冲程柴油机的四个冲程中,占曲柄转角小于180度的冲程式是() ①进气冲程 ②压缩冲程 ③膨胀冲程 ④排气冲程A、①②B、②③C、①④D、②④

某四冲程柴油机排气提前角为48°,该机的膨胀冲程占曲柄转角是()A、228°B、138°C、114°D、132°

四冲程柴油机压缩冲程所占的曲柄转角等于()A、180°-进气提前角B、180°+进气提前角C、180°+进气延迟角D、180°-进气延迟角

四冲程柴油机膨胀冲程所占的曲柄转角等于()A、80°+排气提前角B、80°–排气提前角C、80°+排气延迟角D、80°–排气延迟角

四冲程柴油机换气过程的曲柄转角大小等于360°再加上()A、气延迟角+排气提前角B、进气提前角+排气提前角C、进气延迟角+排气延迟角D、进气提前角+排气延迟角

某四冲程柴油机排气提前角为480,该机的膨胀冲程占曲柄转角是()A、2280B、1380C、1140D、1320

压缩空气起动的二冲程和四冲程柴油机的最少起动缸数不同,主要原因是由于:()A、一个工作循环的曲柄转角不同B、换气形式不同C、气缸套结构不同D、进气压力不同

柴油机起动过程中,起动空气进入气缸的延续时间,因受起动空气分配器的限制,一般不超过140°曲柄转角。

()与确定柴油机的曲柄排列方案无关。A、气缸数B、柴油机发火次序C、标定转速D、四冲程机还是二冲程机

四冲程柴油机的一个工作循环的曲柄转角是()A、180°B、270°C、360°D、720°

单选题某四冲程柴油机排气提前角为48°,该机的膨胀冲程占曲柄转角是()A228°B138°C114°D132°

单选题四冲程柴油机膨胀冲程所占的曲柄转角等于()A80°+排气提前角B80°–排气提前角C80°+排气延迟角D80°–排气延迟角

单选题保证柴油机压缩空气可靠起动必须具备的条件是()。A四冲程柴油机不少于六个缸,二冲程柴油机不少于四个缸B进气延续时间在四冲程柴油机最大不超大140℃曲轴转角,二冲程机不超过120℃C压缩空气必须具有足够压力,且在膨胀行程进入气缸DA+B+C

单选题保证柴油机压缩空气可靠启动必须具备的条件是()。A四冲程柴油机不少于6个缸,二冲程柴油机不少于4个缸B进气延续时间在四冲程柴油机最大不超140°曲轴转角,二冲程机不超过120°曲轴转角C压缩空气必须具有足够压力,且在膨胀行程进入气缸DA+B+C

单选题四冲程柴油机换气过程的曲柄转角的范围一般是()A120~150°B270~360°C390~480°D500~540°

单选题四冲程柴油机的一个工作循环的曲柄转角是()A180°B270°C360°D720°

单选题四冲程柴油机换气过程的曲柄转角大小等于360°再加上()A气延迟角+排气提前角B进气提前角+排气提前角C进气延迟角+排气延迟角D进气提前角+排气延迟角

单选题四冲程柴油机压缩冲程所占的曲柄转角等于()A180°-进气提前角B180°+进气提前角C180°+进气延迟角D180°-进气延迟角

单选题二冲程柴油机的整个换气过程所占的曲柄转角一般为()。A130-150度B100-120度C150-180度D110-130度