气缸进气阀开启瞬时，曲柄位置与上止点之间的曲轴转角称______。A.进气提前角B.进气定时角C.进气延时角D.进气持续角
四冲程柴油机的气阀重叠角等于()A.进气提前角+排气提前角B.进气提前角+排气滞后角C.进气滞后角+排气提前角D.进气滞后角+排气滞后角
气门重叠角=（）A、进气提前角+排气迟闭角+排气提前角B、排气提前角+进气迟闭角+进气提前角 C、进气提前角+进气迟闭角+排气迟闭角D、排气提前角+排气迟闭角+进气提前角+进气迟闭角
某四冲程柴油机进气提前角为20°，进气延迟角为48°，其进气凸轮的作用角是（）A、124°B、68°C、248°D、136°
进、排气门重叠角为（）A、进气提前角与排气迟后角之和B、进气迟后角与排气迟后角之和C、进气提前角与排气提前角之和D、进气迟后角提前角与排气提前角之和
通常将活塞行至下止点到气门关闭的曲轴转角范围，称为（）。A、进气持续角B、进气提前角C、进气延迟角D、进气时间角
进气门从开启到关闭所经历的曲轴转角，称为（）。A、进气持续角B、进气提前角C、进气延迟角D、进气时间角
柴油机在压缩冲程上止点前，喷油泵出油阀刚刚开始出油时所对应的曲轴转角称为（）。A、对应角B、供油提前角C、供油延迟角D、进气提前角
气缸进气阀开启瞬时，曲柄位置与上止点之间的曲柄转角为（）。A、进气定时角B、进气持续角C、进气延时角D、进气提前角
气阀重叠等于（）。A、进气提前角＋排气提前角B、进气提前角＋排气滞后角C、进气滞后角＋排气提前角D、进气滞后角＋排气滞后角
四冲程柴油机压缩冲程所占的曲柄转角等于（）A、180°-进气提前角B、180°+进气提前角C、180°+进气延迟角D、180°-进气延迟角
四冲程柴油机膨胀冲程所占的曲柄转角等于（）A、80°+排气提前角B、80°–排气提前角C、80°+排气延迟角D、80°–排气延迟角
四冲程柴油机换气过程的曲柄转角大小等于360°再加上（）A、气延迟角+排气提前角B、进气提前角+排气提前角C、进气延迟角+排气延迟角D、进气提前角+排气延迟角
下列四项中，可能会导致在气阀重叠角期间产生废气倒流的是（） ①进气提前角过大 ②进气延迟角过大 ③排气提前角过大 ④排气延迟角过大A、①④B、②④C、①③D、③④
四冲程柴油机的气阀重叠角等于：（）A、进气提前角+排气提前角B、进气提前角+排气滞后角C、进气滞后角+排气提前角D、进气滞后角+排气滞后角
柴油机进、排气门的开关时间由曲轴的转角表示称（）。A、进气提前角B、排气提前角C、配气相位
气门重叠角=（）。A、排气迟闭角+排气提前角B、排气提前角+进气迟闭角C、进气提前角+进气迟闭角D、进气提前角+排气迟闭角
气门叠开角是（）A、进气提前角+排气延迟角B、进气延迟角+排气提前角C、进气提前角与排气延迟角之差
压缩空气起动式四冲程柴油机的起动持续角一般只能达到140°左右，这是因为它受到（）的限制。A、进气提前角B、进气延迟角C、排气提前角D、排气延迟角
单选题四冲程柴油机换气过程的曲柄转角大小等于360°再加上（）A气延迟角+排气提前角B进气提前角+排气提前角C进气延迟角+排气延迟角D进气提前角+排气延迟角
单选题四冲程柴油机的气阀重叠角等于（）。A进气提前角＋排气提前角B进气提前角＋排气滞后角C进气滞后角＋排气提前角D进气滞后角＋排气滞后角
单选题气缸进气阀开启瞬时，曲柄位置与上止点之间的曲轴转角称（）。A进气提前角B进气定时角C进气延时角D进气持续角
单选题四冲程柴油机压缩冲程所占的曲柄转角等于（）A180°-进气提前角B180°+进气提前角C180°+进气延迟角D180°-进气延迟角
单选题气缸进气阀开启瞬时，曲柄位置与上止点之间的曲柄转角为（）。A进气定时角B进气持续角C进气延时角D进气提前角
单选题气阀重叠等于（）。A进气提前角＋排气提前角B进气提前角＋排气滞后角C进气滞后角＋排气提前角D进气滞后角＋排气滞后角
单选题某四冲程柴油机进气提前角为20°，进气延迟角为48°，其进气凸轮的作用角是（）A124°B68°C248°D136°
单选题气门重叠角=（）。A排气迟闭角+排气提前角B排气提前角+进气迟闭角C进气提前角+进气迟闭角D进气提前角+排气迟闭角