关于二冲程柴油机和四冲程柴油机说法正确的是（）。A.二冲程柴油机的机械负荷高于四冲程柴油机B.二冲程柴油机的强化程度高于四冲程柴油机C.因没有吸、排气行程，所以二冲程柴油机的飞轮较小D.二冲程柴油机的换气过程所占曲轴转角不到四冲程机的一半
四冲程柴油机的以下四个冲程过程中，占曲柄转角大于180度的过程是：①进气冲程②压缩冲程③膨胀冲程④排气冲程A.①②B.②③C.①④D.②④
四冲程柴油机的压缩和膨胀冲程所对应的曲柄转角是()A.压缩冲程小于180°B.膨胀冲程大于180°C.均大于180°D.均小于180°
四冲程柴油机的排气过程曲轴转角，与排气冲程的曲轴转角相同。
四冲程柴油机的四个工作过程的曲轴转角与活塞的四个冲程对应曲轴转角相同。
四冲程柴油机的压缩与膨胀冲程所占曲轴转角分别为（）。A、均为180度B、压缩冲程大于180度，膨胀冲程小于180度C、均小于180度D、压缩冲程小于180度，膨胀冲程大小180度
二冲程柴油机的压缩冲程占曲轴转角是（）A、等于180°B、大于90°，小于180°C、大于180°D、小于90°
四冲程柴油机的压缩和膨胀冲程所对应的曲柄转角是（）A、压缩冲程小于180°B、膨胀冲程大于180°C、均大于180°D、均小于180°
四冲程柴油机换气过程的曲柄转角的范围一般是（）A、120～150°B、270～360°C、390～480°D、500～540°
四冲程柴油机的进气过程曲轴转角，与进气冲程的曲轴转角不同。
二冲程柴油机的起动的持续角一般不超过（）曲柄转角，四冲程柴油机一般则不超过（）曲柄转角。A、5℃；5℃－10℃B、120℃，140℃C、150℃，140℃D、140℃，160℃
四冲程柴油机中，曲轴转角大于180度的冲程为（）。A、进气冲程B、压缩、膨胀冲程C、排气冲程D、A＋C
某四冲程柴油机排气提前角为48°，该机的膨胀冲程占曲柄转角是（）A、228°B、138°C、114°D、132°
四冲程柴油机压缩冲程所占的曲柄转角等于（）A、180°-进气提前角B、180°+进气提前角C、180°+进气延迟角D、180°-进气延迟角
四冲程柴油机膨胀冲程所占的曲柄转角等于（）A、80°+排气提前角B、80°–排气提前角C、80°+排气延迟角D、80°–排气延迟角
某四冲程柴油机排气提前角为480，该机的膨胀冲程占曲柄转角是（）A、2280B、1380C、1140D、1320
四冲程柴油机的以下四个冲程过程中，占曲柄转角大于180度的过程是：（） ①进气冲程 ②压缩冲程 ③膨胀冲程 ④排气冲程A、①②B、②③C、①④D、②④
四冲程柴油机的压缩与膨胀过程所占曲轴转角分别为（）A、均小于180°B、压缩冲程小于180°，膨胀冲程大于180°C、均为180°D、压缩冲程大于180°，膨胀冲程小于180°
四冲程柴油机的一个工作循环的曲柄转角是（）A、180°B、270°C、360°D、720°
单选题某四冲程柴油机排气提前角为48°，该机的膨胀冲程占曲柄转角是（）A228°B138°C114°D132°
单选题四冲程柴油机膨胀冲程所占的曲柄转角等于（）A80°+排气提前角B80°–排气提前角C80°+排气延迟角D80°–排气延迟角
单选题四冲程柴油机的压缩与膨胀过程所占曲轴转角分别为（）A均小于180°B压缩冲程小于180°，膨胀冲程大于180°C均为180°D压缩冲程大于180°，膨胀冲程小于180°
单选题四冲程柴油机换气过程的曲柄转角的范围一般是（）A120～150°B270～360°C390～480°D500～540°
单选题四冲程柴油机的一个工作循环的曲柄转角是（）A180°B270°C360°D720°
单选题四冲程柴油机的压缩和膨胀冲程所对应的曲柄转角是（）A压缩冲程小于180°B膨胀冲程大于180°C均大于180°D均小于180°
单选题四冲程柴油机的四个冲程中，占曲柄转角小于180度的冲程式是（） ①进气冲程 ②压缩冲程 ③膨胀冲程 ④排气冲程A①②B②③C①④D②④
单选题二冲程柴油机的起动的持续角一般不超过（）曲柄转角，四冲程柴油机一般则不超过（）曲柄转角。A5℃；5℃－10℃B120℃，140℃C150℃，140℃D140℃，160℃