单选题以运输指向的工业区位分析是假定在没有其他因素的影响下，仅就（）关系而言的。A劳动力与工业区位之间B集聚与工业区位之间C运输与工业区位之间D劳动力成本与工业区位之间
单选题
以运输指向的工业区位分析是假定在没有其他因素的影响下，仅就（）关系而言的。
A
劳动力与工业区位之间
B
集聚与工业区位之间
C
运输与工业区位之间
D
劳动力成本与工业区位之间
参考解析
解析：
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共用题干1909年,德国经济学家韦伯(AlfredWeber)在其《论工业区位》一书中首次系统地论述了工业区位理论。他认为运输成本和工资是决定工业区位的主要因素。工业区位理论的核心是通过对运输、劳动力及集聚因素相互作用的分析和计算，找出工业产品的生产成本()，作为配置工业企业的理想区位。A:最低点B:最高点C:平衡点D:区位
根据下面材料，回答97-100题。1909年，德国经济学家韦伯在其《论工业区位》一书中首次系统地论述了工业区位理论。他认为运输成本和工资是决定工业区位的主要因素。 工业区位理论的核心是通过对运输、劳动力及集聚因素相互作用的分析和计算，找出工业产品的生产成本（ ），作为配置工业企业的理想区位。A.最低点B.最高点C.平衡点D.区位
关于韦伯的工业区位影响的要素，下列分析正确的有()。A:形成工业区位的第二次变形是由于劳动力成本B:形成工业区位的第二次变形是由于集聚因素，由其形成的聚集经济效益也可使运输成本和工资定向的工业区位产生偏离C:集聚因素又可分为一般集聚因素和特殊集聚因素D:影响工业区位的第二个因素——劳动力成本是指每单位产品中所包含的工人工资额E:集聚因素是指促使工业向一定地区集中的因素
德国经济地理学家韦伯提出工业区位理论，强调的是（ ）。德国经济地理学家韦伯提出工业区位理论，强调的是（ ）。A.环境因素对工业区位影响B.运输成本对工业区位影响C.原料品质对工业区位影响D.技术创新对工业区位影响
最初的工业区位理论的核心是通过（）相互关系的分析与计算，找出工业产品生产成本最低点作为工业企业的理想区位。A、劳动力、运输B、劳动力、原材料、运输C、劳动力、集聚因素、能源D、运输、劳动力、集聚因素
多选题关于韦伯的工业区位影响的要素，下列分析正确的有（）。A形成工业区位的第二次变形是由于劳动力成本B形成工业区位的第二次变形是由于集聚因素，由其形成的聚集经济效益也可使运输成本和工资定向的工业区位产生偏离C集聚因素又可分为一般集聚因素和特殊集聚因素D影响工业区位的第二个因素——劳动力成本是指每单位产品中所包含的工人工资额E集聚因素是指促使工业向一定地区集中的因素
单选题最初的工业区位理论的核心是通过（）相互关系的分析与计算，找出工业产品生产成本最低点作为工业企业的理想区位。A劳动力、运输B劳动力、原材料、运输C劳动力、集聚因素、能源D运输、劳动力、集聚因素
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