以运输指向的工业区位分析是假定在没有其他因素的影响下,仅就()关系而言的。A、劳动力与工业区位之间B、集聚与工业区位之间C、运输与工业区位之间D、劳动力成本与工业区位之间

以运输指向的工业区位分析是假定在没有其他因素的影响下,仅就()关系而言的。

  • A、劳动力与工业区位之间
  • B、集聚与工业区位之间
  • C、运输与工业区位之间
  • D、劳动力成本与工业区位之间

相关考题:

从资源、劳动力、市场等因素分析瑞士成为“钟表王国”的工业区位条件。

以运输指向的工业区位分析是假定在没有其他因素的影响下,仅就()关系而言的。A.劳动力与工业区位之间B.集聚与工业区位之间C.运输与工业区位之间D.劳动力成本与工业区位之间

共用题干1909年,德国经济学家韦伯(AlfredWeber)在其《论工业区位》一书中首次系统地论述了工业区位理论。他认为运输成本和工资是决定工业区位的主要因素。工业区位理论的核心是通过对运输、劳动力及集聚因素相互作用的分析和计算,找出工业产品的生产成本(),作为配置工业企业的理想区位。A:最低点B:最高点C:平衡点D:区位

共用题干1909年,德国经济学家韦伯(AlfredWeber)在其《论工业区位》一书中首次系统地论述了工业区位理论。他认为运输成本和工资是决定工业区位的主要因素。集聚的固定内在因素是()。A:生产集聚B:社会集聚C:劳工成本D:特殊集聚因素

根据下面材料,回答97-100题。1909年,德国经济学家韦伯在其《论工业区位》一书中首次系统地论述了工业区位理论。他认为运输成本和工资是决定工业区位的主要因素。 工业区位理论的核心是通过对运输、劳动力及集聚因素相互作用的分析和计算,找出工业产品的生产成本(  ),作为配置工业企业的理想区位。A.最低点B.最高点C.平衡点D.区位

关于韦伯的工业区位影响的要素,下列分析正确的有()。A:形成工业区位的第二次变形是由于劳动力成本B:形成工业区位的第二次变形是由于集聚因素,由其形成的聚集经济效益也可使运输成本和工资定向的工业区位产生偏离C:集聚因素又可分为一般集聚因素和特殊集聚因素D:影响工业区位的第二个因素——劳动力成本是指每单位产品中所包含的工人工资额E:集聚因素是指促使工业向一定地区集中的因素

共用题干1909年,德国经济学家韦伯(AlfredWeber)在其《论工业区位》一书中首次系统地论述了工业区位理论。他认为运输成本和工资是决定工业区位的主要因素。在讨论工业成本时,关键是注意()。A:劳工系数B:劳工成本C:一般集聚因素D:特殊集聚因素

共用题干1909年,德国经济学家韦伯(AlfredWeber)在其《论工业区位》一书中首次系统地论述了工业区位理论。他认为运输成本和工资是决定工业区位的主要因素。劳工成本指数与所需运输的总重量的比值叫做()。A:运输成本B:劳工系数C:劳工成本D:工资系数

德国经济地理学家韦伯的工业区位理论强调的是(  )。A.运输成本对工业区位的影响B.环境因素对工业区位的影响C.原料品质对工业区位的影响D.技术创新对工业区位的影响

德国经济地理学家韦伯提出工业区位理论,强调的是( )。德国经济地理学家韦伯提出工业区位理论,强调的是( )。A.环境因素对工业区位影响B.运输成本对工业区位影响C.原料品质对工业区位影响D.技术创新对工业区位影响

德国经济地理学家韦伯提出工业区位理论,强调的是(  )。A.环境因素对工业区位影响B.运输成本对工业区位影响C.原料品质对工业区位影响D.技术创新对工业区位影响

韦伯提出原料指数的概念,是用来论证()对工业区位的影响。A、运输成本B、货物重量C、企业规模D、劳动力成本

在韦伯的工业区位理论模型中分析了哪几种因素的相互作用()A、运输费用B、劳动力费用C、原材料费用D、生产集聚力

韦伯将影响工业区位的因子抽象为().A、运费B、劳动力成本C、集聚效应D、以上均是

关于韦伯的工业区位论,下列说法正确的有()。A、讨论工业区位时,要注意特殊集聚因素,而不必注意一般集聚因素B、集聚因素形成的聚集经济效益,也可使运输成本和工资定向的工业区位产生偏离C、当分散因素存在时,集中与分散的比较利益大小决定着工厂是否离开工业集聚区D、当劳动力成本在特定区位对工厂配置有利时,可能使工厂离开或者放弃运输成本最小的区位E、在韦伯的工业区位论中,生产集聚是固定的内在因素

工业区位理论中,在没有其他因素影响下,仅就运输与工业区位之间关系而言,运费的大小主要取决于()。A、运输距离和货物重量B、运输距离和货物数量C、运输距离D、货物重量

最初的工业区位理论的核心是通过()相互关系的分析与计算,找出工业产品生产成本最低点作为工业企业的理想区位。A、劳动力、运输B、劳动力、原材料、运输C、劳动力、集聚因素、能源D、运输、劳动力、集聚因素

决定工业区位的因子是( )A、运费B、劳动力C、自然条件D、集聚E、市场

在集聚与分散因素影响工业区位的分析中,生产或技术聚集属于集聚的()。A、偶然外在因素B、固定内在因素C、偶然内在因素D、固定外在因素

多选题根据工业区位理论,下列描述正确的是( )。A影响工业企业布局的因素为运输、劳力及集聚B遍布性原料的参与程度愈大,原料指数则愈大C限制性原料的失重程度愈大,原料指数则愈大D劳动力成本导致工业区位模式产生第一次变形E社会集聚为一般集聚因素,生产集聚为特殊集聚因素

多选题关于韦伯的工业区位影响的要素,下列分析正确的有()。A形成工业区位的第二次变形是由于劳动力成本B形成工业区位的第二次变形是由于集聚因素,由其形成的聚集经济效益也可使运输成本和工资定向的工业区位产生偏离C集聚因素又可分为一般集聚因素和特殊集聚因素D影响工业区位的第二个因素——劳动力成本是指每单位产品中所包含的工人工资额E集聚因素是指促使工业向一定地区集中的因素

单选题韦伯将影响工业区位的因子抽象为().A运费B劳动力成本C集聚效应D以上均是

单选题最初的工业区位理论的核心是通过()相互关系的分析与计算,找出工业产品生产成本最低点作为工业企业的理想区位。A劳动力、运输B劳动力、原材料、运输C劳动力、集聚因素、能源D运输、劳动力、集聚因素

单选题韦伯在进行工业区位的分析中,提出原料指数的概念,是用来论证( )对工业区位的影响。A距离B原料产地C运输费D原料费用

单选题工业区位理论中,在没有其他因素影响下,仅就运输与工业区位之间关系而言,运费的大小主要取决于()。A运输距离和货物重量B运输距离和货物数量C运输距离D货物重量

多选题关于韦伯的工业区位论,下列说法正确的有()。A讨论工业区位时,要注意特殊集聚因素,而不必注意一般集聚因素B集聚因素形成的聚集经济效益,也可使运输成本和工资定向的工业区位产生偏离C当分散因素存在时,集中与分散的比较利益大小决定着工厂是否离开工业集聚区D当劳动力成本在特定区位对工厂配置有利时,可能使工厂离开或者放弃运输成本最小的区位E在韦伯的工业区位论中,生产集聚是固定的内在因素

单选题根据工业区位理论,可以通过对( )等因素的比较,确定不同工业用地之间的价格差异。A区域和个别B成本和收益C运输、劳动力和集聚D供给和需求