根据下面材料，回答97-100题。1909年，德国经济学家韦伯在其《论工业区位》一书中首次系统地论述了工业区位理论。他认为运输成本和工资是决定工业区位的主要因素。 工业区位理论的核心是通过对运输、劳动力及集聚因素相互作用的分析和计算，找出工业产品的生产成本（ ），作为配置工业企业的理想区位。A.最低点B.最高点C.平衡点D.区位
根据下面材料，回答97-100题。
1909年，德国经济学家韦伯在其《论工业区位》一书中首次系统地论述了工业区位理论。他认为运输成本和工资是决定工业区位的主要因素。
工业区位理论的核心是通过对运输、劳动力及集聚因素相互作用的分析和计算，找出工业产品的生产成本（ ），作为配置工业企业的理想区位。
1909年，德国经济学家韦伯在其《论工业区位》一书中首次系统地论述了工业区位理论。他认为运输成本和工资是决定工业区位的主要因素。
工业区位理论的核心是通过对运输、劳动力及集聚因素相互作用的分析和计算，找出工业产品的生产成本（ ），作为配置工业企业的理想区位。
A.最低点
B.最高点
C.平衡点
D.区位
B.最高点
C.平衡点
D.区位
参考解析
解析：工业区位理论的核心是通过对运输、劳动力及集聚因素的相互作用的分析和计算，找出工业产品的生产成本最低点，作为配置工业企业的理想区位。
相关考题：
通过对运输、劳力及集聚因素相互作用的分析和计算，找出一定范围内工业产品生产成本的最低点，并以此作为配置工业企业的理想区位。该观点是由德国经济学家（ ）首创。A.杜能B.韦伯C.克里斯塔勒D.豪斯霍费尔
共用题干1909年,德国经济学家韦伯(AlfredWeber)在其《论工业区位》一书中首次系统地论述了工业区位理论。他认为运输成本和工资是决定工业区位的主要因素。需要运输的限地性原料及其重量和制成品重量之比叫()。A:原料重量B:成本重量C:原料指数D:成本指数
共用题干1909年,德国经济学家韦伯(AlfredWeber)在其《论工业区位》一书中首次系统地论述了工业区位理论。他认为运输成本和工资是决定工业区位的主要因素。工业区位理论的核心是通过对运输、劳动力及集聚因素相互作用的分析和计算，找出工业产品的生产成本()，作为配置工业企业的理想区位。A:最低点B:最高点C:平衡点D:区位
共用题干1909年,德国经济学家韦伯(AlfredWeber)在其《论工业区位》一书中首次系统地论述了工业区位理论。他认为运输成本和工资是决定工业区位的主要因素。集聚的固定内在因素是()。A:生产集聚B:社会集聚C:劳工成本D:特殊集聚因素
共用题干1909年,德国经济学家韦伯(AlfredWeber)在其《论工业区位》一书中首次系统地论述了工业区位理论。他认为运输成本和工资是决定工业区位的主要因素。在讨论工业成本时，关键是注意()。A:劳工系数B:劳工成本C:一般集聚因素D:特殊集聚因素
共用题干1909年,德国经济学家韦伯(AlfredWeber)在其《论工业区位》一书中首次系统地论述了工业区位理论。他认为运输成本和工资是决定工业区位的主要因素。劳工成本指数与所需运输的总重量的比值叫做()。A:运输成本B:劳工系数C:劳工成本D:工资系数
德国经济地理学家韦伯提出工业区位理论，强调的是（ ）。德国经济地理学家韦伯提出工业区位理论，强调的是（ ）。A.环境因素对工业区位影响B.运输成本对工业区位影响C.原料品质对工业区位影响D.技术创新对工业区位影响
韦伯的工业区位理论的核心是通过对运输、劳力及集聚因素相互作用的分析和计算，找出（ ），作为配置工业企业的理想区位。A、工业产品的生产成本最低点B、劳动力供给数崴最高点C、工业产品的生产成本最高点D、劳动力供给数量最低点
最初的工业区位理论的核心是通过（）相互关系的分析与计算，找出工业产品生产成本最低点作为工业企业的理想区位。A、劳动力、运输B、劳动力、原材料、运输C、劳动力、集聚因素、能源D、运输、劳动力、集聚因素
单选题最初的工业区位理论的核心是通过（）相互关系的分析与计算，找出工业产品生产成本最低点作为工业企业的理想区位。A劳动力、运输B劳动力、原材料、运输C劳动力、集聚因素、能源D运输、劳动力、集聚因素
单选题韦伯的工业区位理论的核心是通过对运输、劳力及集聚因素相互作用的分析和计算，找出（ ），作为配置工业企业的理想区位。A工业产品的生产成本最低点B劳动力供给数崴最高点C工业产品的生产成本最高点D劳动力供给数量最低点
单选题工业区位理论的核心是通过对（）因素的分析和计算，找出工业产品的生产成本最低点，作为配置工业企业的理想区位。A运输、劳动力和集聚B一般、区域和个别C自然和经济D供给和需求