共用题干1909年,德国经济学家韦伯(AlfredWeber)在其《论工业区位》一书中首次系统地论述了工业区位理论。他认为运输成本和工资是决定工业区位的主要因素。工业区位理论的核心是通过对运输、劳动力及集聚因素相互作用的分析和计算,找出工业产品的生产成本(),作为配置工业企业的理想区位。A:最低点B:最高点C:平衡点D:区位

共用题干
1909年,德国经济学家韦伯(AlfredWeber)在其《论工业区位》一书中首次系统地论述了工业区位理论。他认为运输成本和工资是决定工业区位的主要因素。

工业区位理论的核心是通过对运输、劳动力及集聚因素相互作用的分析和计算,找出工业产品的生产成本(),作为配置工业企业的理想区位。
A:最低点
B:最高点
C:平衡点
D:区位

参考解析

解析:96.工业区位理论的核心是通过对运输、劳动力及集聚因素的相互作用相互作用的分析和计算,找出工业产品的生产成本最低点,作为配置工业企业的理想区位。
97.需要运输的限地性原料及其重量和制成品重量之比叫原料指数。
98.劳工成本指数(即每单位产品之平均工资成本)与所需运输的(原料和制成品)总重量的比值叫做劳工系数。
99.生产集聚是一般集聚因素,社会集聚是特殊集聚因素,前者是集聚的固定内在因素,后者是集聚的偶然外在因素,因此,在讨论工业区位时,主要是注意一般集聚因素,不必注意特殊集聚因素。
100.生产集聚是集聚的固定内在因素,社会集聚是集聚的偶然外在因素。

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