判断题段修后组合式制动梁滑块磨耗套剩余厚度不小于4mm。A对B错

判断题
段修后组合式制动梁滑块磨耗套剩余厚度不小于4mm。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

辅修货车制动梁滑块磨耗套松动、裂纹、破损时更换()。 A.制动梁B.磨耗套C.滑块D.制动梁架

辅修时组合式制动梁闸瓦托铆钉松动时更换制动梁,铸钢闸瓦托四爪磨耗剩余厚度不小于4mm,高摩闸瓦托上、下挡剩余厚度不小于6mm,其他各部磨耗不大于(),超限时更换。 A.3mmB.4mmC.5mmD.6mm

货车辅修时,铸钢闸瓦托四爪磨耗剩余厚度不小于(),高摩闸瓦托上、下挡剩余厚度不小于6mm,其他各部磨耗不大于4mm,超限时更换。 A.6mmB.5mmC.4mmD.3mm

下列哪种制动装置配件在货车厂修必须更换新品()。A、制动梁滑块磨耗套B、闸瓦C、制动缸皮碗D、基础制动衬套及圆销

段修转K2、K5、K6型转向架时,装用的组合式斜楔主摩擦板原型厚度(),磨耗大于4mm时更换。

L-C型组合式制动梁滑块有何特点?

组合式制动梁滑块磨耗套剩余厚度不小于()。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm

组合式制动梁安全链链环磨耗剩余量不小于()。A、φ9B、φ110C、φ11D、φ12

L-A型制动梁滑块磨耗套磨耗后剩余厚度小于()或破损时更换。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm

L-A型、L-B型组合式制动梁闸瓦托滑块根部须探伤,裂纹深度不大于()、长度不大于30mm时,磨修并圆滑过渡。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm

L-A型、L-B型组合式制动梁闸瓦托滑块上下面磨耗不大于()。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm

货车轮缘磨耗厚度的段修限度不小于26mm。

L-B型组合式制动梁主要有制动梁架、闸瓦托、支柱、()、夹扣、制动梁安全链等组成。A、安全索B、横跨梁架C、制动杠杆D、滑块磨耗套

组合式制动梁安全链螺栓磨耗剩余量不小于()A、6mmB、8mmC、9mmD、10mm

段修后组合式制动梁滑块磨耗套剩余厚度不小于4mm。

人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”:制动梁梁体、支柱无折断,支柱夹扣螺母无丢失,()无丢失,制动梁、制动梁安全链无脱落。A、滑块磨耗套B、闸瓦托铆钉C、闸瓦托下铆钉D、侧架磨耗板

L-A、L-B型组合式制动梁厂、段修需更换制动梁安全链时,同一制动梁安全链及卡子应()。

组合式制动梁滑块与滑槽磨耗板间应涂抹油脂。

辅修货车制动梁滑块磨耗套松动、裂纹、破损时更换()。A、制动梁B、磨耗套C、滑块D、制动梁架

L-A型、L-B型组合式制动梁滑块根部和L-C型制动梁端头横裂纹长度不大于()时焊修后磨平。 A、5mmB、10mmC、20mmD、30mm

单选题人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”:制动梁梁体、支柱无折断,支柱夹扣螺母无丢失,()无丢失,制动梁、制动梁安全链无脱落。A滑块磨耗套B闸瓦托铆钉C闸瓦托下铆钉D侧架磨耗板

单选题辅修时组合式制动梁闸瓦托铆钉松动时更换制动梁,铸钢闸瓦托四爪磨耗剩余厚度不小于4mm,高摩闸瓦托上、下挡剩余厚度不小于6mm,其他各部磨耗不大于(),超限时更换。A3mmB4mmC5mmD6mm

多选题下列哪种制动装置配件在货车厂修必须更换新品()。A制动梁滑块磨耗套B闸瓦C制动缸皮碗D基础制动衬套及圆销

单选题L-A、L-B、L-C型制动梁滑块磨耗套磨耗后剩余厚度小于()或破损时更换。A2mmB3mmC4mmD5mm

判断题组合式制动梁滑块与滑槽磨耗板间应涂抹油脂。A对B错

填空题L-A、L-B型组合式制动梁厂、段修需更换制动梁安全链时,同一制动梁安全链及卡子应()。

单选题辅修货车制动梁滑块磨耗套松动、裂纹、破损时更换()。A制动梁B磨耗套C滑块D制动梁架