填空题汽车冷气机中冷凝器的作用是:冷却从()中排出来的高温高压制冷剂气体,使之变成()中压的液体。冷凝器是使用()管和()管作为芯管,并地弯曲成形的芯管网背面再使用更密集排列的()焊接而成。

填空题
汽车冷气机中冷凝器的作用是:冷却从()中排出来的高温高压制冷剂气体,使之变成()中压的液体。冷凝器是使用()管和()管作为芯管,并地弯曲成形的芯管网背面再使用更密集排列的()焊接而成。

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相关考题:

冷凝器的作用是使从压缩机出来的高温高压制冷剂蒸汽在其中向冷却介质——水或空气放热,冷却、冷凝成高温高压的过冷液体。() 此题为判断题(对,错)。

制冷系统运行中,冷凝器输出的制冷剂是()状态A、高温高压的气体B、常温高压的液体C、低温低压的液气混合体D、常温低压的气体

能将制冷剂的热量散发到大气中,使高温高压的蒸气变为高温高压的液体,这个装置是()A、压缩机B、蒸发器C、冷凝器

在制冷循环中,制冷剂在冷凝器中放出热量,那么制冷剂由()A、高压液体变成低压液体B、低压液体变成低压汽体C、低压液体变成高压液体D、高压气体变成高压液体

冷凝器的作用是对高温、高压的制冷剂气体进行冷却,使之凝结为高压液体。

高温高压的气态制冷剂进入冷凝器后,变成中温,高压的液态制冷剂。

在冷凝器内,制冷剂从气体变成液体。

冷凝器将制冷剂热量散发到汽车外的空气中,使高温,高压的气态制冷剂冷凝成()液体A、高压B、低压C、中压D、大气压

经过冷凝器冷却,制冷剂变为()A、高温高压的液体B、常温高压的液体C、常温高压的气体D、低温低压的气体

冷凝器的功用是将()送来的高温、高压()中的热量散发到(),使制冷剂冷凝成高温、高压液体再进()。

冷凝器的作用是将压缩机排出的高温、高压制冷剂蒸汽进行冷却,使其凝结为高压制冷剂液体。

制冷剂经过冷凝器后,变成()A、高温高压气体B、高温高压液体C、低温低压液体D、低温低压气体

冷凝器将制冷剂热量散发到的空气中,使高温,高压的气态制冷剂冷凝成()液体。A、高压B、低压C、中压D、大气压

制冷剂经过冷凝器冷凝后变成()。A、高压高温液态B、高压中温液态C、高压中温气态D、高压高温气态

冷凝器将高温、高压的气体制冷剂,用发动机风扇和汽车行驶时产生的自然风进行强制冷却,使之成为()。A、低压液体制冷剂B、高压液体制冷剂C、低压气体制冷剂D、高压气体制冷剂

单选题压缩机之功用是()A使蒸发器之压力降低B使蒸发器之压力升高C使冷凝器中之压力降低D使蒸发器中之气体变为液体E使冷凝器中之液体变为气体

单选题制冷剂经过冷凝器冷凝后变成()。A高压高温液态B高压中温液态C高压中温气态D高压高温气态

单选题经过冷凝器冷却,制冷剂变为()A高温高压的液体B常温高压的液体C常温高压的气体D低温低压的气体

单选题在制冷循环中,制冷剂在冷凝器中放出热量,那么制冷剂由()A高压液体变成低压液体B低压液体变成低压汽体C低压液体变成高压液体D高压气体变成高压液体

单选题冷凝器将制冷剂热量散发到汽车外的空气中,使高温,高压的气态制冷剂冷凝成()液体A高压B低压C中压D大气压

填空题冷凝器的功用是将()送来的高温、高压()中的热量散发到(),使制冷剂冷凝成高温、高压液体再进()。

判断题冷凝器的作用是使压缩机排出的高压高温制冷剂过热蒸汽冷却、冷凝、过冷成液体。A对B错

填空题汽车冷气机循环分高压和低压二部分,膨胀阀将冷凝器之()压()体变为()压()体,经挥发器后变成()压()体,冷媒经压缩机后又变成()压()体,送入冷凝器后,将热发散到车外。

判断题冷凝器的作用是对高温、高压的制冷剂气体进行冷却,使之凝结为高压液体。A对B错

填空题为保证膨胀阀不被从冷凝器中排出的液态制冷剂中的水份所堵塞,汽车冷气机中设置了()。

填空题在冷凝器内,制冷剂从高温高压的()变成高温高压的()。

单选题制冷系统运行中,冷凝器输出的制冷剂是()状态A高温高压的气体B常温高压的液体C低温低压的液气混合体D常温低压的气体