制冷剂经过冷凝器后,变成()A、高温高压气体B、高温高压液体C、低温低压液体D、低温低压气体

制冷剂经过冷凝器后,变成()

  • A、高温高压气体
  • B、高温高压液体
  • C、低温低压液体
  • D、低温低压气体

相关考题:

下列哪一项是气态制冷剂通过冷却变成液态的过程() A.膨胀B.冷凝C.蒸发器D.冷凝器

从冷凝器出来的液体制冷剂,已经没有热量,经过节流才能吸热。() 此题为判断题(对,错)。

压缩机是将()温低压的()态制冷剂,经过压缩变成()温()压()态制冷剂。

将高温高压的气态制冷剂变成常温高压的液气混合态制冷剂的部件是() A.蒸发器B.冷凝器C.压缩机D.风扇

在制冷压缩过程中,蒸发器里的()制冷剂()经压缩机压缩后,变成()的气体排入冷凝器。

下列哪一项是气态制冷剂通过冷却变成液态的过程()A、膨胀B、冷凝C、蒸发器D、冷凝器

()用于贮存在冷凝器里冷凝后导出的制冷剂液体。

在制冷循环中,制冷剂在冷凝器中放出热量,那么制冷剂由()A、高压液体变成低压液体B、低压液体变成低压汽体C、低压液体变成高压液体D、高压气体变成高压液体

高温高压的气态制冷剂进入冷凝器后,变成中温,高压的液态制冷剂。

关于螺杆机上的油分离器,不正确的说法是()A、油分作用是分离出压缩机排气中所夹带的润滑油,使进入冷凝器的制冷剂纯净B、建立必需的油液位差,为油冷正常工作提供保证C、制冷剂经过油分后,润滑油被完全分离后进入油冷却器D、制冷剂经过油分后,进入氨冷凝器

在冷凝器内,制冷剂从()变成()。

制冷剂经过蒸发器后,变成()A、高温高压气体B、高温高压液体C、低温低压液体D、低温低压气体

制冷剂经过冷凝器冷凝后变成()。A、高压高温液态B、高压中温液态C、高压中温气态D、高压高温气态

冷凝器中的制冷剂放出热量被空气带走,制冷剂在管内冷凝,这种冷凝器称为蒸发式冷凝器。

低温低压的制冷剂经过压缩机送入冷凝器,在冷凝器的作用下制冷剂变化为高温高压的制冷剂再送到蒸发器去。

从冷凝器出来的液体制冷剂,已经没有热量,经过节流才能吸热。

在空调的冷凝器内,制冷剂从气态变成液态。

关于汽车空调的制冷原理,以下哪些说法正确()。A、压缩机对制冷剂加压升温使其在制冷系统中循环流动B、冷凝器将气态制冷剂变成液态C、膨胀阀可防止压缩机停转后制冷剂倒流D、蒸发器将气态制冷剂变为液态

单选题制冷剂经过冷凝器冷凝后变成()。A高压高温液态B高压中温液态C高压中温气态D高压高温气态

判断题从冷凝器出来的液体制冷剂,已经没有热量,经过节流才能吸热。A对B错

判断题在冷凝器内,制冷剂从气体变成液体。A对B错

填空题在冷凝器内,制冷剂从()变成()。

单选题在制冷循环中,制冷剂在冷凝器中放出热量,那么制冷剂由()A高压液体变成低压液体B低压液体变成低压汽体C低压液体变成高压液体D高压气体变成高压液体

单选题高温高压气态制冷剂通过冷凝器后变成()制冷剂。A高温高压气态B低温低压气态C低温低压雾状D高温高压液态

判断题低温低压的制冷剂经过压缩机送入冷凝器,在冷凝器的作用下制冷剂变化为高温高压的制冷剂再送到蒸发器去。A对B错

填空题制冷循环的冷凝过程是在冷凝器里过热气体制冷剂受到空气冷却,冷凝过程的后期,制冷剂变成中温约()0C.()MPa过冷液态制冷剂,流经冷凝器的空气温度上升。

填空题在冷凝器内,制冷剂从高温高压的()变成高温高压的()。