填空题C厂9、10号汽轮机正常运行时,是通过()和()的轴封漏气去密封低压缸轴封。
填空题
C厂9、10号汽轮机正常运行时,是通过()和()的轴封漏气去密封低压缸轴封。
参考解析
解析:
暂无解析
相关考题:
下列关于汽轮机组的轴封系统说法不正确的是()。A、在汽轮机的高压部分,高压端轴封两端的压差很大,为保证机组安全运行防止动静部分发生摩擦,轴封间隙不能做得过大B、高压汽轮机高压缸两端的轴封与主轴承应保持一定的距离C、对于大型汽轮机,应避免端轴封漏汽漏人轴承以致油中带水恶化油质D、为了防止空气漏人低压缸的真空部分,影响机组真空,常在低压端轴封中间送入比大气压力稍高的蒸汽
停运回收轴封一漏的低压加热器,正确的说法有:加热器()。A、停运后,轴封漏汽将进入低压缸,会对低压缸的运行工况造成影响B、停运时,轴封一次漏汽门可不用关闭,但需开启轴封一次漏汽疏水门且开大轴封二次漏气门C、停运时应注意高压胀差和轴向位移的变化,调整时应保证轴封不向外冒汽D、解体前应检查空气门、疏水门与检修加热器隔离严密,以防凝汽器掉真空
关于轴封漏汽的说法正确的是()。A、凝汽式汽轮机高压侧产生轴封漏气,低压侧不会产生漏气;B、凝汽式汽轮机高压侧、低压侧均会产生漏气;C、背压机组高压侧、低压侧均会产生漏气;D、背压机组不会产生漏气。
填空题C厂9、10号机轴加通过回收轴封回汽和门杆漏气,加热凝结水,来最终达到()、()的目的。