下列说法错误的是（）A.飞行学员不能担任机长B.飞行学员不能担任载运旅客的航空器的机长C.飞行学员不得在不能目视参考地标的飞行中担任航空器机长
按照目视飞行规则飞行的航空器不得在内飞行()。 A、A类空域B、B类空域C、C类空域
D类空域内，同时有目视飞行和仪表飞行的航空器飞行时，目视飞行航空器之间的间隔按照（）飞行规定执行。A、仪表B、目视C、训练D、熟练
目视飞行和仪表飞行的航空器之间的间隔按（）的规定执行。A、目视飞行B、仪表飞行C、以上都对
有关目视飞行的规定，下列叙述错误的是：（）.A、目视飞行是在可见天地线和地标的条件下，能够判明航空器飞行状态和目视判定方位的飞行B、巡航表速251千米/小时以上的航空器，目视气象条件为：飞行能见度不小于5千米。航空器距云的水平距离不小于600米，飞机距云底的垂直距离不少于150米C、目视飞行时，机长对保持航空器之间的间隔、距离和航空器距地面障碍物的安全高度是否正确负责D.严格禁止飞入云中或者作间断云中飞行
目视飞行的航空器相遇时，（）飞行的航空器应当避让（）飞行的航空器。A、两机，单机B、单机，编队C、编队，即将起飞D、编队，单机
超轻航空器活动团体申请使用活动空域时，应检附（）A、起降场土地使用同意书B、超轻航空器之种类、数量、期间C、操作人保险证明D、以上皆是
「超轻航空器活动管理条例」里所规范的主管机关为（）A、交通部B、国防部C、经济部D、财政部E、内政部
『超轻航空器活动管理条例』所规范的目视飞行限制为（）A、日出后、日落前B、能见度八公里C、云幕高1，500呎D、以上皆是
『超轻航空器活动管理条例』所规范的业务由（）负责办理A、警政署B、监理所C、警务处D、民航局E、邮电司
『超轻航空器活动管理条例』所规范的飞航载具有（）A、超轻型（动力）载具B、滑翔翼C、飞行伞D、热气球E、以上皆是
「超轻航空器活动管理条例」所定义的超轻型载具是指（）A、超轻航机B、动力滑翔翼C、动力飞行伞D、以上皆是
下列关于飞行员说法错误的是（）A、飞行学员不能担任机长B、飞行学员不能担任载运旅客的航空器的机长C、飞行学员不得在不能目视参考地标的飞行中担任航空器机长
航空器在林区上空巡护飞行观察火情时，必须沿火场边缘保持（）飞行，禁止进入烟中或者烈火上空飞行。A、仪表B、目视C、间断目视D、A、B和C
飞行学员不得在不能目视参考地标的飞行中担任航空器机长。
目视飞行航空器的管制移交间隔为（）间隔。A、程序管制B、目视管制C、程序与目视管制D、雷达管制
当天气低于规定的目视气象条件时，只能作目视飞行的航空器和航空器驾驶员，应当（）。A、继续作目视飞行B、返航或者就近机场着陆C、野外着陆D、紧急迫降
目视飞行的航空器在管制空域内飞行时，空中交通管制员应当根据目视飞行规则的条件，配备（）间隔。A、垂直B、纵向C、侧向D、A、B和C
目视飞行的航空器相遇时，（）的航空器应当避让（）的航空器。A、有动力装置、拖曳物体B、编队飞行、单机飞行C、着陆、起飞D、即将起飞、正在滑行
在有RA干扰飞机操作环境时，使用TA方式的有（）。A、目视紧靠其他航空器飞行B、在起飞期间目视可能引起不必要RA的航空器飞行C、在仪表或目视向靠得很近的平行跑道进近期间D、A、B和C
D类空域内，同时有目视飞行和仪表飞行的航空器飞行时，目视飞行与仪表飞行的航空器之间的间隔按照（）飞行规定执行。A、仪表B、目视C、训练D、熟练
仪表进近飞行是航空器根据（），并对障碍物保持（）所进行的一系列预定的机动飞行。A、目视；规定的安全高度B、飞行仪表；规定的超障余度C、飞行仪表；规定的安全高度D、目视；规定的超障高度
单选题「超轻航空器活动管理条例」所定义的超轻型载具是指（）A超轻航机B动力滑翔翼C动力飞行伞D以上皆是
单选题超轻航空器活动团体申请使用活动空域时，应检附（）A起降场土地使用同意书B超轻航空器之种类、数量、期间C操作人保险证明D以上皆是
单选题『超轻航空器活动管理条例』所规范的飞航载具有（）A超轻型（动力）载具B滑翔翼C飞行伞D热气球E以上皆是
单选题『超轻航空器活动管理条例』所规范的业务由（）负责办理A警政署B监理所C警务处D民航局E邮电司
单选题「超轻航空器活动管理条例」里所规范的主管机关为（）A交通部B国防部C经济部D财政部E内政部