超轻航空器活动团体申请使用活动空域时，应检附（）A、起降场土地使用同意书B、超轻航空器之种类、数量、期间C、操作人保险证明D、以上皆是
超轻航空器活动团体申请使用活动空域时，应检附（）
- A、起降场土地使用同意书
- B、超轻航空器之种类、数量、期间
- C、操作人保险证明
- D、以上皆是
相关考题：
除等待空域外，一个飞行空域在同一时间内只允许安排()航空器飞行，各批航空器飞行活动高度范围之间通常应当保持( )以上的高度差。A.一到三批，2000米B.一至二批，2000米C.一至二批，1000米
除等待空域外，一个飞行空域，在同一个时间内，只允许安排（）航空器飞行。各批航空器飞行活动的高度范围之间，通常应当保持（）以上的高度差。A、一至三批，2000米B、一至两批，2000米C、一至两批，1000米
关于TCAS使用错误的是（）。A、除特殊情况之外，航空器驾驶员应在所有的飞行中使用TCAS系统，包括大洋、国内和外国空域飞行B、航空器通常应在起飞前接通TCAS系统C、航空器通常应在着陆脱离跑道后选择“STANDBY”方式或“OFF”D、飞行过程中，驾驶员只能使用RA方式监视空中活动
当航空器驾驶员决定绕飞雷雨时，管制员应当（）。A、根据机载气象雷达的信息，提供绕飞建议，调配其它航空器避让B、及时提供雷雨情报和绕飞建议，申请绕飞空域，调配其它航空器避让C、指挥飞机上升或下降从云体上方或下方穿越，申请绕飞空域，调配其它航空器避让D、严格按照飞行员的请求，申请绕飞空域，指挥航空器飞往备降机场
对危险区、限制区和禁区的陈述不正确的是（）。A、险区、限制区、禁区是指根据需要，经批准划设的空域B、行中的航空器应仅使用机载导航设备，准确掌握航空器位置。防止误入危险区、限制区、禁区C、中交通管制单位应当严密监视飞行中的航空器动态，发现航空器将误飞危险区、限制，应当及时提醒航空区、禁区器，必要时采取措施予以纠正D、中交通管制单位应当掌握并适时向航空器发出下列内容的有关危险区、限制区或禁区的通告：1、空域的名称；2、空域的范围，包括垂直和水平范围；3、空域的活动时间；4、其他资料
单选题超轻航空器操作人未于核准空域从事超轻航空器活动者，处（）以下有期徒刑、拘役或新台币贰万元以上拾万元以下罚金A一年B二年C三年D四年