当机车处于静止状态()时,按下停车位置按钮SB55(SB56),机车将进入“停车位置”状态。A、受电弓升起B、主断路器闭合C、司机控制器位于零位D、自阀制动区

当机车处于静止状态()时,按下停车位置按钮SB55(SB56),机车将进入“停车位置”状态。

  • A、受电弓升起
  • B、主断路器闭合
  • C、司机控制器位于零位
  • D、自阀制动区

相关考题:

LKJ-2000列车运行监控记录装置,降级状态下当机车信号为停车信号时,列车运行800米后,限速降为()km/h。

卡轨车司机听到清晰、准确的停车信号后,迅速按下()按钮,同时按下抱闸按钮。 A、停车B、停机C、急停

卡轨车司机听到清晰、准确的停车信号后,迅速按下停车按钮,同时按下抱闸按钮。() 此题为判断题(对,错)。

5,关于静止在水平地面上的汽车,以下说法正确的是()A.车处于静止状态,它没有惯性B.车处于静止状态,所受的力是平衡力c.车处于静止状态,所以不受力的作用D.车处于静止状态,是因为它只受到摩擦力

机车处于“停车位置”状态时如果电钥匙处于“2”位,控制有效的部分包括()。 A.紧急制动按钮B.停车位置按钮C.风笛按钮D.脚踏开关

当机车处于静止状态()时,按下停车位置按钮SB55(SB56),机车将进入“停车位置”状态。 A.受电弓升起B.主断路器闭合C.司机控制器位于零位D.自阀制动区

CRH1A型动车组“暂停乘客紧急制动”按钮(红色)(),表示乘客紧急制动手柄启动,且按钮未被司机按下;或手柄启动,按钮由司机按下而且列车处于静止状态。A.亮B.闪烁C.不亮D.不变

所谓常开触点,是指按钮末被按下时处于()状态的触点。A闭合;B断开;C中间位置。

所谓常闭触点,是指按钮未被按下时处于()状态的触点。

假设方式方向手柄处于前进位置、警惕按钮被司机按下,那么在车辆静止情况下,警惕按钮继电器得电的条件是速度0继电器得电。

所谓常开触点,是指按钮末被按下时处于()位置状态的触点。

当机车进入“停车位置”状态时,机车自动实施“停放制动”。

()按钮:在系统停止状态下,按下该按钮,可使抱夹张开,便于系统调试及故障排除;包装处于运行状态时,该按钮不起作用。

将重牛打到调试状态,应先将操作方式选择钥匙打至调试,同时按下重车牵车、接车和停车按钮。

自动关键点按钮处于按下状态时,将以()色显示。

CRH1A型动车组“暂停乘客紧急制动”按钮(红色)(),表示乘客紧急制动手柄启动,且按钮未被司机按下;或手柄启动,按钮由司机按下而且列车处于静止状态。A、亮B、闪烁C、不亮D、不变

隔离开关操作前需检查列车受电弓的状态和位置,必须确认()。A、受电弓处于降弓位B、列车处于非激活状态C、紧急停车按钮按下D、无车间库用电源供电

机车处于“停车位置”状态时如果电钥匙处于“2”位,控制有效的部分包括()。A、紧急制动按钮B、停车位置按钮C、风笛按钮D、脚踏开关

列车开车时如LKJ处于原始降级工作状态下运行,当机车信号为停车信号,LKJ是怎样控制的?

打磨车在临时停车时,必须按下()按钮。

按钮的常开触点是指()A、指按钮未被按下时处于断开状态的触点B、指按钮未被按下时处于闭合状态的触点C、指无论按钮按与不按一直处于断开的触点

单选题CRH1A型动车组“暂停乘客紧急制动”按钮(红色)(),表示乘客紧急制动手柄启动,且按钮未被司机按下;或手柄启动,按钮由司机按下而且列车处于静止状态。A亮B闪烁C不亮D不变

填空题()按钮:在系统停止状态下,按下该按钮,可使抱夹张开,便于系统调试及故障排除;包装处于运行状态时,该按钮不起作用。

多选题隔离开关操作前需检查列车受电弓的状态和位置,必须确认()A受电弓处于降弓位B列车处于非激活状态C紧急停车按钮按下D无车间库用电源供电

单选题静调电源柜操作前,必须检查列车受电弓的状态和位置,必须确认受电弓处于降弓位,列车处于非激活状态,紧急停车按钮按下,两个Mp车高压箱三位刀开关打至()A受电弓位B接地位C库用车间电源位

问答题列车开车时如LKJ处于原始降级工作状态下运行,当机车信号为停车信号,LKJ是怎样控制的?

单选题AC C20网络型主机遥控系统中,如果按下应急停车按钮,而实现应急停车后。应急停车的复位方法是()。A不按应急停车按钮,直接将车钟手柄回零B再按一次应急停车按钮即可C再按一次应急停车按钮,并将车钟手柄回零D再按两次应急停车按钮,并将车钟手柄回零